Отзывы об авиакомпаниях

Тут похоже, кого то пьянчужку уволили из компании он сидит теперь мнстит за это и пишет полную чушь.

В очередной раз, возмущена уровнем сервиса и пунктуальностью выполнения рейсов данной авиакомпанией. Рейсы задерживаются, информация доводится за час-полтора, видимо чтобы не кормить пассажиров и не расселять их. Если у Авроры не достаточно воздушных судов для обеспечения бесперебойного выполнения заявленных рейсов, пустите на рынок другие авиакомпании. Сколько можно издеваться над людьми и не предоставлять им качественные услуги за большие деньги

Доброго дня!Я пассажир Легкова Олеся-Летели 14января авиакомпанией Россия с грудным месячным ребенком,рейс FV0641 Санкт-Петербург Минеральные Воды.Сдали в СПб детскую коляску голубого цвета в багаж.По прилету в Мин-Воды коляску не обнаружила.Написала заявление о неприбытии-обещали 15января привести коляску домой.Но этого не случилось!Начала звонить в Мин воды-ответили что Спб не прислали-сказали звонить туда и дали номер.Звоню в Спб-сказали что они весь багаж погрузили.Звоню назад в Мин воды мне в грубой форме сказали незвонить по нескольку раз и что они не в чем не виноваты и что Спб обманули меня!Я просто в шоке! Начала звонить 16января в Мин-Воды и Спб все тоже самое-коляски нет и скидывают аэропорты вину друг на друга! Концов так и найти не могу!Была я потерпевшая связующим звеном между ними! Почему я мама одиночка с грудничком должна страдать от некомпетентных,грубых,незнающих свою работу авиакомпаний!!!Надеюсь кто нибудь поможет разобраться в моей ситуации!

Летела бизнесом еще в сентябре с семьей в Анапу и обратно. Выбрала а/компанию за удобное время рейсов и... в общем не пожалела. Нормальный перелет за в общем-то нормальные деньги. Не недо в алмазах, но добротно и в целом комфорно. Ребенку дали веселенький пакет с карандашами-блокнотами-разукрашками. Вполне пристойно покормили (без горячего, но оно и не нужно на перелете в 1,5 часа.
На обратном пути была задержка рейса. Регистрацию не открывали. Я обратилась к сотруднице авиакомпании, и она организовала нам и бизнес-зал, и регистрацию со сдачей багажа ВООБЩЕ без нашего участия.
И хочу сказать всем пишущим негативные отзывы и про УралЭйр, и про другие а/компании.
1. Разделяейте отвественность а/перевозчика и прочих служб и ведомств, участвующих в вашей перевозке. Мы с Анапе сидели более 4 часов на обратном вылете. Почему? Потому что в Москве из-за репетиции авиа-шоу не выпускали ни один рейс. И к слову сказать, лучше сидеть в аэропорту а не в салоне самолета, которому не дают взлет.
2. Ведите себя сами нормально и не заморачивайтесь на мелочи. Когда чартеры ставят по обороту туда-обратно с перестоем на заправку / уборку, что вы хотите от персонала? И что вы хотите от рейса, цель организации которого быстро срубить бабло. Чтобы в салоне самолета с более, чем 200 пассажирами они каждому оказывался персональный прием? Или кормили ресторанной едой? Не надо за свои три копейки требовать качества класса люкс.
3. Все говорят о старости самолетов, их опасности и т.д...
Но поймите, пока разрешено и экономически выгодно покупать всякий хлам, его будут покупать и эксплуатировать. Это закон рынка. Компания, которая будет работать по другим законам не выживет на рынке.
Другой вопрос, если будут введены ограничения на старье, вы готовы будете своим кошельком оплачивать покупку у авиакомпании новых лайнеров?
В любом случае, чудес не бывает. Если вы летите в тропики более 10 часов. Вам будет неудобно в эконом-классе чартерного рейса, как бы вам не улыбались. И вы все равно останетесь недовольны. Просто потому что вы изначально выбрали супербюджетный вариант. Который предполагает оказание услуги, а не оказание ее хорошо.

Летали на новый год из Нижнего Новгорода в Шарм, ужас. У меня у девушки ростом 165 коленки упирались в переднее сидение, а на мужа 195 вообще было больно смотреть, а что еще подозрительно, когда получила билеты, стала смотреть на схеме самолета где они находятся, так этого ряда и еще около 5 следующих, вообще нет на схеме, так что не удивительно почему так тесно. При 5 часовом перелете, кстати почему-то знакомый до Питера тоже долетел за 5 часов (( покормили бинчиками. Персонал улыбается сквозь зубы, девушки все взъерошеные.

7 раз летала в разные страны с этой компанией,да есть задержки,иногда даже в лучшую сторону,когда летишь обратно.Про бортпроводников сильно считаю преувеличено,всегда приветливые,отзываются на любые просьбы,а вот ребята на принимающей стороне,имею ввиду пегаса, лодыри почти везде,непонятно по какому принципу их набирают,потому что всегда всё объясняют и помогают русские на ресепшен

В ответ на критику компании. В моем случае - транзитный рейс Москва - Рига - Таллинн и обратно. Отличные, подчеркиваю, отличные пилоты. Снижения самолета - осторожные, без боли и треска в ушах. Приземления - мягчайшие, жаль , что привычка аплодировать пилотам уходит в прошлое, а они этого заслуживают. Внимательные стюардессы. Мне, при возникшей проблеме в опоздании стыковочных рейсов очень помогли и смог пусть в последний миг, но улететь своим самолетом. То, что их самолеты - плохие - ложь ! Наличие у самолета винта не означает его техническую непригодность ! Мне гораздо страшнее летать на нашем недоделанном, вечно выходящим из строя Superjet (е) !По поводу "экономии на всем " "обдираловке за любой чих": Да еда и напитки и многие услуги - платные - о чем четко указано в условиях тарифа. Но цена перевозки - в разы ! меньше чем у того же Аэрофлота. Зарегистрироваться можно за трое ! суток ( у Аэрофлота - строго за 24 часа, да и то не на всех направлениях) - бесплатно on - line. Люди, не ленитесь, читайте все и думайте, а потом уже критикуйте, желательно по - делу. Мораль: компания идеальна для путешествующих налегке, без багажа, по служебным надобностям. Оптимальное время стыковки между рейсами - не менее часа, Если меньше, да есть риск или бежать галопом или вовсе не попасть на свой рейс, но всегда ли виновата в этом компания ? Да, пограничникам и Security (cлужбе безопасности) в той же Риге "по-барабану" проблемы транзитчиков. Стой и жди. Да, иногда есть медлительные тех. службы, обслуживающие самолеты, в результате - задержки. Да и погодные условия никто не отменял ! Мы сами выбираем рейсы и принимаете на себя определенные риски. А проблемы хамства и наплевательства есть по-моему у любой авиакомпании.

Да и не летайте , написали же покупайте путёвки дороже .

ВИМ-авиа.российские авиалинии для перевозки скота, не людей.утверждаю это после вынужденного перелета на эмиратских авиалинниях,который пришлось совершить самостоятельно в связи с задержкой вим-авиа нашего рейса из коломбо на два дня.почувствовав настоящий сервис, качество и безопасность иностранной компании,навсегда отказываюсь от услуг российских авиалиний.потраченные нервы, деньги и потерянное настроение от отдыха.не рекоменую рисковать своими жизнями на самолетах данной компании от 1970 года,у которых на взлетной полосе отказывают двигатели.