Отзывы об авиакомпаниях

Сколько бы сами сотрудники не писали хороших отзывов все равно компания отстой,и не лень им за бесплатно? Дебилыыыыыыыыыыыыыыы

Отвратительная авиакомпания. Никому не советую. Все также, как в отзыве Людмилы. Эконом-класс не люди. Я отравилась, бортпроводники видели, не предложили ничего. Летела 9 часов в таком состоянии на кресле, спинка которого не откидывается, тогда как спереди меня откидывалась. Бортпроводники ужасны. Туалет один на 160 человек. Один засорился, а в бизнес-класс - люди ругаются (стандартный ответ, как я поняла).Никогда, никогда.

Здравствуйте,мы 18 января покупали билет в Стамбул из Москвы, через ваш сайт. Деньги с карточки были вычислены за билет, а вот билет не был куплен. Как нам быть?

Летели в Анталью 5 января 2014, задержка 1 час. Возвращались 12 января рейс U6 1002, задержка 3 часа. Мадо того, что ночью ждали, осталось неприятный осадок от стюардессы. И почему кресла 25 ряда "В С " не имеют откидных столиков ? Да потому что они приварены прямо у запасного выхода, как дополнительные места.

Рейс 7к9854, Зальцбург-Домодедово. 18.01.2014
Хотелось бы оценить не работу пилотов и команды, а их руководство и отношение оператора TUI как отвратительное. Приехали на автобусе в Зальцбург в 5-00 субботы - улетели в 7-45 в воскресенье 19.01.14. Больше суток в аэропорту из-за сильного тумана. В 14-00 западным компаниям разрешили и взлет посадку, нашим KGL воздушный коридор не дали, у россиян авторитета 0. До 20-00 никакой информации о вылете, полное отсутствие представителей TUI и Колавиа, компенсация в виде 10 евро на буфет и отель с 22-00 до 4-30 без питания и то за счет Австрийской стороны. По мнению многих виновата сама TUI т.к. наплевать на клиентов и экономят на всем и вся. Совет не летайте в Европу с КОЛАВИА- ведь есть Эйрберлин, Люфтганза и другие с авторитетом перевозок. Нашим TUI лучше уйти с австрийского и вообще европейского направления. Не советую связываться. Как горнолыжник советую летать через Мюнхен. НЕ экономьте- Скупой платит дважды!

я в анталии покупала билет анталия-домодедова домодедова-казань в аэропорту анталии с меня взяли (менеджеры из трансаэро тоже там были)за каждый лишний кг багажа 10 евро( везде берут 5 доллара)и говорили что это оплачено до казани дали квитанцию а в москве с меня еще потребовали деньги за лишний кг исказали что анталия для них ничего не значет оплачивать нужно в москве и я заплатила еще

Летели 19 января 2014 с Питера на Пхукет. Брали тур через Пегас. С моим ростом 190 и зная про шаг кресел, решил взят бизнес. Изучил все сайты про пегасовскую авиакомпанию Северный Ветер (Nord Wind). Вроде пишут красиво, фото и так далее. Но сайт авиакомпании запустить не могут уже четыре месяца. Это был первый звоночек. Потом началось..... Смена расписания за неделю три раза. С 21,20., 23.50 и наконец 02.20!!!! Потом замена самолета с Боинга-777 на Боинг- 767, мечты начали таять стабильно........ Аэропорт. Пулково-2. Удар в салоне бизнес класса-"к нам нельзя, с "Северным ветром" нет договора!!!!!" Коротко и ясно, вон отсюда! Ну и как следствие общая очередь, накопитель и посадка без приятных привилегий. Но самое страшное впереди. Заходим в салон, бизнес класс- это просто первый ряд кресел, шесть по три в ряду. От салона отгорожены фанеркой, впереди от кухни и туалета так же. Проходы закрыты шторками. ВСЕ!!!! Кресла без регулировок, да они и не нужны!!!, назад не откинуть- стенка, ноги вперед не вытянуты-стенка!!! Капсула смерти. На местах А и В при посадки уже спал кто то в мятой форме летчика, храпел, сопел, впечатление ужасное! На средний ряд села пара, которая вообще не платила за бизнес класс!!! Ну и мы. Взлетели на час позже. Закрепленной стюардессы нет, какая свободна, ту и ЗОВЕШЬ!!. Командир что то промывал про полет на взлете и все, за 10 часов ни слова больше. Электронные табло двадцатилетней давности не работали. Ни каких тебе планшетников, наушников. И началось..... Вы можете себе представить состояние, когда обслуживание остального салона (280 чел) проходит мимо вас, с задергиванием шторок и задеванием вас телом при проходе? Полный идиотизм. Питание может и чуть отличалось, но все из общего меню, типа курица-мясо. Заветренное и убогое. Виски было одна!!! Бутылка на весь полет, нам сказали правду и предложили водки.... Уровень. Спал, вытянув ноги в проход, по другому не поместился. Те кто сидел за перегородкой сзади были в лучшем положении, чем мы. Вот и весь бизнес класс Северного Ветра. На выход тоже, просто открыли дверь, и вас снесли уставшие и стремящиеся на воздух пассажиры. Да, про посадку. При ней, время от первого касания до второго, контрольного, пролетело три секунды, вот это был скачек, видать не выспался "помятый" летчик. Теперь итоги. Полный развод на деньги, доплата 30 тыс с человека! По факту- ни чего, кроме ироничных взглядов в спину остальных пассажиров в салоне. Я не эстет, просто хотел при своих габаритах (190, вес 130) устроить себе праздник. Не берите бизнес, его и так раздают счастливчикам, только счастья о него нет. И главное-потеря веры в порядочность авиакомпании. Теперь с ней ни куда! Обыкновенная "дочка" Пегаса для выжимания денег на чартерах.

Уважаемые сотрудники Когалымавиа, ни разу не сталкивалась с тем, что на рейсе Шарм-Спб происходит дозаправка в Москве. В отзывах прочитала, что у вас такое случается. С чем это связано? И как часто это происходит? Летим большой компанией и большим кол-вом маленьких детей, хотелось бы как то быть готовым к таким «сюрпризам».

Летели пару лет назад из Хургады в Москву рейс не помню. Получилось так что на отдых летели Вим Авиа, а обратно почему-то авиабилеты нам выдали на другую компанию, тогда еще незнакомую для нас. Еще с зала ожидания мы увидели этот красавец самолет (вообще считаю, что раскраска самолетов у Red Wings очень удачная) при подъезде к самолету на автобусе я увидел, что это отечественный Ту-204, никогда раньше не летал поэтому очень было интересно. Когда зашли в салон просто абалдели, кресла кожанные в расветке авиакомпании, у стюардесс форма соответствующая, девушки все приятные (полных не было). Кресла очень удобные, я высокий человек и мои ноги между кресел чувствовали себя комфортно (в Боинге или Аэробусе колени всегда упираются). Далее взлет, сам перелет и посадка просто изумительно, спасибо экипажу настоящие профессионалы, стюардессы тоже умнички, общение с пассажирами поставлено на высокий уровень, обслуживание очень понравилось. Пролетев на этой компании первый раз и на Ту-204 стал интересоваться существованием данной авиакомпании и развитием самолета Ту-204, много прочитал и очень был расстроен, что нет поддержки нашего государства в развитии этого замечательного самолета, который не уступает зарубежным. В своем отзыве хочу поблагодорить руководство авиакомпании Red Wings, что используете в своей деятельности именно этот тип самолета, более того хочу Вам пожелать удачного развития и приобретения новых Ту-204СМ, чтоб пассажиры летали и не задумывались о безопасности полета, ведь если каснуться статистики Ту-204 очень надежный самолет.