Отзывы об авиакомпаниях

Доброе время суток! При вылете из Анталии с нами произошел не стандартный случай, но об этом позже. Сначала хочу рассказать о своем общем впечатлении перелета с авиакомпанией "NORD WIND". Летали семьей из Барнаула в Анталию и обратно. Вылетали 11.06.14г. рейс № 1897 возвращались 21.06.14г. рейс 1898. На вид самолеты в хорошем состоянии. Расстояние между рядами сидений не большое. Мы с женой не крупные, а дочери всего 5 лет, поэтому нам места было достаточно. Я, предполагаю, людям с более крупным телосложением бывает тесновато. О питании могу сказать, что оно было свежим, а вкусным или нет это вкусовое ощущение у всех разное. Даже наша семья разошлась во мнениях. Прохладительные напитки давали, кто просил дополнительно ни кому не отказывали. Стюардессы и стюарды одеты опрятно. Ребята стюарды, на мой взгляд, более внимательные к пассажирам и улыбчивее. Стюардессы мне кажется, очень напряжены, как будто ждут подвоха или какой то гадости от пассажиров. При взлете из аэропорта Барнаула трясло, может быть это состояние нашей взлетной полосы, а может потоки воздуха судить не берусь. Полет прошел, как говорят профессионалы в штатном режиме. Посадка в Анталии была мягкой. Обратно рейс не был задержан. Поднялись на борт во время. При входе в салон огорчил запах туалета, но во время полета он не чувствовался. Взлет прошел мягко. Не знаю, через какой промежуток времени, но еще самолет не набрал высоты, раздался щелчок с левой стороны. Пассажиры сидевшие рядом, где произошел щелчок, засуетились и позвали бортпроводника. Пришедший бортпроводник пересадил один ряд пассажиров в другое место и закрыл иллюминатор шторкой. Через некоторое время пилот сообщил, что наш самолет возвращается в аэропорт Анталию и сделает вынужденную посадку из-за технического, состояния, а перед тем как сделать посадку мы немного покружим над морем, чтобы израсходовать топливо. Паники среди пассажиров не было, но тревога чувствовалась. Бортпроводники во время этой части полета улыбались, но на мой взгляд в их глазах тоже читалась тревога. Наш самолет после часового кружения благополучно сел. Посадка была мягкой. Мы все искренне радовались этому и громко аплодировали пилоту. Причиной возвращения был лопнувший иллюминатор. По какой причине он лопнул, нам ни кто не сказал. К каким последствиям могла привести, эта поломка нам пассажирам можно только догадываться, но специалисты наверняка знают. Кто в этом виноват, я надеюсь, разберутся специалисты. Нам сообщили, что возможно дальнейшее наше путешествие будет продолжено на другом самолете. Нас поместили в транзитную зону, накормили бесплатно и где-то через 6 часов посадили на этот же самолет, в котором поменяли иллюминатор. При входе в салон опять присутствовал туалетный запах, но он честно сказать уже не волновал. Для меня и некоторых других, это было выяснено из разговора, психологически легче было бы лететь на другом самолете, но наверное это и к лучшему, что я опять поднялся на борт этого самолета, чтобы преодолеть появившуюся неуверенность перед полетом. Нас встретили уже знакомые бортпроводники. Мы сели на свои места. Самолет совершил мягкий взлет, а потом такую же мягкую посадку. И мы опять радовались за себя, аплодировали пилоту и его команде. Командир корабля и экипаж извинились от своего лица и лица компании за предоставленные неудобства. Командир корабля был не красноречив, но на мой взгляд ему это и необязательно, а проделанная им и всей командой работа, а так же мягкие взлеты и мягкие посадки показали, что они настоящие мастера. От себя лично и думаю, к моему мнению присоединятся пассажиры нашего рейса, хочу поблагодарить командира корабля, и весь экипаж за их работу. Спасибо! И только, наверное, после таких моментов становится наплевать на запах из туалета, тесноту и многое другое. Я, конечно, не говорю, что на это надо закрывать глаза. Нет. Над этим должны работать менеджеры авиакомпании, а экипаж честно выполнять свою работу. А так же призываю руководителей авиакомпаний, чтобы они строже спрашивали с ответственных за техническое состояние самолетов. Потому что пилоты не всегда смогут исправить чьи-то ошибки. Всем желаю, чтобы количество мягких взлетов было равно количеству мягких посадок.