Отзывы об авиакомпаниях

Если есть возможность выбора авиакомпании, то выбираем с мужем S7 Airlines. И в этот раз не ошиблись, выбрав S7, несмотря на сложности приобретения билетов в летний период. Рейс 944 Бургас-Москва - полная информация о полете от командира. Вежливый, хорошо обученный персонал. Питание - на выбор горячее блюдо,салат из помидор и огурцов, всегда масло, сыр и десерт к чаю.
САМОЕ ГЛАВНОЕ, что никогда не было задержек с вылетом. Посадка всегда хорошая, насколько мы можем,не специалисты,оценить.
Сотрудников компании одели в новую форму - насыщенный, красивый цвет и хорошего кроя костюмы.
Хотелось бы, чтобы все экипажи авиакомпании также качественно выполняли свои функциональные обязанности.
Замечание, что некоторые командиры по громкой связи небрежно и очень тихо сообщают информацию о полете. В частности, рейс 943 Москва-Бургас - приветствовал 2-й пилот и как-то очень тихо , что окружающие начали комментировать ситуацию в кабине пилотов. Может быть,это нормально, но все же вызвало разговоры и уже какое-то негативное восприятие полета возникло у пассажиров.
Желаем авиакомпании СИБИРЬ безаварийных рейсов!

«Почему люди не летают, как птицы?» Кто бы мог подумать, что классический вопрос из «Грозы» станет для меня до боли актуальным именно на фоне банановых пальм и кокосовых рощ во время перелета 22 июня 2013 года из Доминиканы в Москву «девяностолетней и одной из крупнейших авиакомпаний Европы?» А ну ее в … (вырезано самоцензурой).
Как Вы, наверное, догадались, речь пойдет об Аэрофлоте, который, если верить их рекламному слогану, уже как 90 лет на высоте. На высоте? Вряд ли. К слову сказать, если Вы, друзья, еще не знаете, то могу Вам сообщить, что Аэрофлот стал лауреатом IV ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания»!!! В свете последних событий, которые коснулись меня лично, этот факт звучит как насмешка над рядовыми пассажирами. И события, о которых я пишу ниже, передвинули Аэрофлот в моем личном списке приоритетных авиакомпаний с первых мест на последнее.
На стойке регистрации в доминиканском аэропорту Пунта Каны я на английском языке попросила предоставить нам возможность дополнительно оплатить места класса «Space +», находящиеся около аварийных выходов и имеющие больше места для ног. Эта был наш далеко не первый тур на Карибы и я знала, что у меня очень сильно отекают ноги во время перелета. Регистратор-доминиканец ответил, что самолет переполнен. Тогда я задала вопрос по-испански, он замялся и кивнул на женщину в униформе Аэрофлота, которая стояла у соседней стойки. Я обратилась к ней с тем же вопросом. Она мне сказала, что таких желающих много, но все эти места уже заняты и оплачены. К тому же, добавила она, их нужно заранее бронировать. Тут мне стало понятно, что она лжет, потому что я четко знаю, что по 50 у.е. за место можно оплатить при регистрации в аэропорту.
Во втором салоне самолета по два места класса «Space +» на 24 ряду у окон, конечно же, оказались свободны с обеих сторон. Итого четыре свободных места «Space +». Что называется, прямо у нас перед глазами, поскольку наши места находились в центре 25-го ряда. Четыре места «Space +» по центру в 24 ряду оказались заняты мужем с женой и их двумя детьми приблизительно двух и четырех лет. Эта семья из четырех человек тут же расположилась на всех восьми местах 24-го ряда. Совершенно понятно, что их дети не говорят по-английски, а это требование четко прописано в правилах предоставления услуги «Space +». http://www.aeroflot.ru/cms/flight/space_plus
Учитывая, что в остальном весь эконом был забит «под завязку», я и несколько других пассажиров посчитали это открытым хамством со стороны сотрудников Аэрофлота и семьи, занявшей весь 24 ряд. К тому же их малолетние дети (до 12 лет) во время полета находились на местах у аварийных выходов, что является грубым нарушением правил безопасности полета. Ситуацию усугубили нецензурные высказывания в мой адрес подвыпившего папаши семейства с пресловутого 24-го ряда. Употреблять алкоголь на борту и скандалить – не мой стиль поведения, поэтому я и обратилась к членам экипажа.
На мой вопрос, почему мне не дали доплатить за свободные места и обманули, сказав, что они уже оплачены и заняты, молоденькая стюардесса с запалом начала тараторить, что де, якобы пьяные пассажиры были сняты с рейса, поэтому эти места оказались свободны. Я попросила ее прекратить обманывать, никого с рейса не снимали, мы долгое время находились у выхода на посадку и ничего подобного не видели. Другая стюардесса пришла ей на подмогу и стала уверять, что места у аварийного выхода вообще не должны быть никем заняты (!!!). От такого экзотического коктейля из хурмы не только вяжет рот, но и закладывает уши)). Открытое и бессовестное вранье сотрудников Аэрофлота считаю позорящим честь и достоинство не только их лично, но и авиакомпании «Аэрофлот» в целом.
Дальше – больше. Ко мне подошел старший стюард, как он представился, и сказал, что пересадить нас он может, только если неисправна видео-аудио система наших кресел. Он повторял эту фразу раз десять, явно не желая слышать мои доводы о том, что мне не дали доплатить за свободные кресла и вопрос не в том, какие у него есть полномочия. Я ведь не требую пересадить меня в бизнес класс, который я не оплачивала и, конечно же, на него не претендую. Но той услугой, которую Аэрофлот объявляет и которую по факту не предоставляет, я хочу воспользоваться и оплатить за свободные места «Комфорт +» или «Space +» на борту, если меня обманули наземные службы, уверяя, что такие места все заняты. И если старший стюард не обладает такими полномочиями, то они есть у капитана корабля, поэтому я прошу его подойти, когда у него появится такая возможность. Старший стюард ответил, что капитан пилотирует корабль и в салон не выходит (!!!). Интересно, чем тогда заняты пилоты, как думаете?))
В итоге, мои права пассажира были грубо нарушены и, как я понимаю, никакие пилоты и стюарды не желали решать проблему и не дали мне официально заявить капитану – уполномоченному лицу о нарушениях на борту. За развитием ситуации с интересом наблюдал уже весь салон. У пассажиров были разные версии. Члены экипажа посчитали вопрос настолько незначительным, что не стоит беспокоить командира экипажа? Или тот подвыпивший папаша, семья которого заняла восемь кресел на четверых, является их сватом-братом или же коллегой и, к слову сказать, далеко не лучшим представителем? А может, в свете последних внутрикорпоративных скандалов, менеджеры Аэрофлота в очередной раз обкрадывают свою компанию, не предоставляя возможности пассажирам официально доплатить за места и дают «своим» пользоваться этими местами бесплатно? Или же все намного прозаичнее и командир просто не может показаться пассажирам, так как немного пьян? Страшно в это верить. Хочется думать об Аэрофлоте хорошо, вот только факты заставляют говорить о обратном. Думаю, что, к примеру, в Люфтганза или на арабских авиалиниях такой инцидент был бы попросту невозможен. Пока отношение к обычным пассажирам Аэрофлота не станет таким же предупредительным и уважительным, как в этих авиакомпаниях (и не на словах, а на деле), ни о какой «лучшей» и «№1» авиакомпании в России говорить не приходится.
Профессионально успокоить и немного погасить конфликт удалось Елене – красивой высокой стюардессе лет тридцати. Она подошла, извинилась за своих сотрудников и сказала, что я могу пересесть совершенно бесплатно на свободное место 24 ряда. Кассы на борту нет, поэтому взять доплату они не могут. У меня тут же возник вполне, на мой взгляд, логичный вопрос: а как же тогда быть с торговлей на борту товарами дьюти фри, каталог которых лежит в кармане каждого кресла? Раз уж говорят, что кассы нет? Тогда как принимают деньги за товары беспошлинной торговли? Разрешили все же пересесть, но делать этого я не стала, потому что мой сын попросил меня быть с ним рядом. Наверное, побоялся краснолицего пьяненького мужчину с 24 ряда, который позволяет себе нецензурные высказывания в адрес его мамы. Плюс ко всему я видела, как стюардессы согнали с этих мест мужчину и женщину, которые самовольно пересели туда в начале полета. Прекрасно понимаю чувства своего ребенка и не хочу лишний раз нарываться на грубость сотрудников Аэрофлота, поэтому осталась на своем месте. Кстати, уже дома сын признался, что это был его самый «страшный» полет. И в том числе во время посадки, когда наш борт откатился от центра посадочной полосы. Неужели действительно капитан был пьян?))
Перед посадкой ко мне подошли с извинениями стюардесса, которая в начале полета рассказывала о виртуальных пьяных пассажирах, якобы снятых с рейса и старший стюард со словами о том, что «он обязательно отразит данную ситуацию в полетном задании».
25 июня я отправила на сайт Аэрофлота претензию. Как и положено, с указанием номеров билетов и посадочных мест. Я попросила в качестве компенсации морального вреда повышение класса обслуживания от эконома до бизнес во время нашего следующего перелета. Срок рассмотрения подобных заявлений от граждан 30 дней. До сих пор от «лучшей авиакомпании» ни ответа, ни привета. И, как в песне поется, «вот так бывает»: 25 июня они получили мою претензию, а 15 июля 2013 года цитирую сайт Аэрофлота: «Аэрофлот был признан победителем народного голосования «Выбор потребителей — 2013», прошедшего в рамках IV ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания». Компания была удостоена высокой награды в номинации «Розничные услуги». Торжественная церемония награждения лауреатов премии состоялась 12 июля 2013 года в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ. На церемонии компанию представлял заместитель генерального директора по стратегии и альянсам ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» Джорджио Каллегари. Интернет-голосование «Выбор потребителей — 2013» проводилось партнером премии — крупнейшим российским исследовательским холдингом Ромир — с целью выявить отношение потребителей к участникам рынка товаров и услуг. По результатам голосования, рассчитанным по международной методике Global Reputation Index (GRI) и без учета авторитетной оценки Экспертного совета премии, потребителями было признано безусловное лидерство Аэрофлота по уровню сервиса и качеству обслуживания на рынке авиаперевозок»!!! http://www.aeroflot.ru/cms/new/30289
Так может быть, это только моей семье так жестко не повезло с наземными службами и экипажем, когда в очередной раз сыграл свою негативную роль пресловутый «человеческий фактор»?

30.07.2013 года рейс 7К9880 авиакомпания КОЛАВИА из Барселоны чуть не разбился, при посадке был жесткий удар о землю, самолет повело влево, но пилот сумел выровнить машину и снова взлететь, опять покружил над аэропортом и только потом сел. Что случилось пассажирам никто и ничего не объяснил. Спасибо большое и низкий поклон пилотам, которые справились с данной ситуацией!!!!!!!!!!!!!!!!!

Компания неплохая, очень часто пользуюсь ее услугами. Но есть вопрос-интересная тарифная политика. В один день цены зашкаливают а в другой умеренные? И почему например из Благовещенска цены всегда на порядок выше чем из Хабаровска? Хабаровск дальше, расход топлива больше, пример: 2.08.13 г., Благовещенск-Москва эконом-класс 32.000 рублей, из Хабаровска 20.000 рублей. Может экономисты компании объяснят людям почему так?

Летали в июле 2013 г. в Болгарию и обратно в Москву. Время вылета без задержек. Взлет и посадка хорошие. Питание и обслуживание обычное. Самолет страха не вызвал.

Летали в Римини 6 июля 2013 г. туда - и обратно 18. Впечатление от полета, экипажа и обслуживания замечательное. Очень вежливый и просто красивый персонал, на который приятно посмотреть. Качественно и с выбором кормили, вовремя и в достаточном количестве предлагали напитки, конфеты.Пледами не пользовались, но по-моему с этим ни у кого проблем не возникло. Про пунктуальность (взлет-посадка) не говорю. Высокого класса пилоты: самолет очень быстро взлетел, а при посадке таке быстро погасил скорость. Словом, - огромное спасибо и компании, и персоналу!

Нормальная авиакомпания. летели 18.07.2013 рейсом UT 5089 москва-хургада. вылетели без задержек. взлет и посадка-отличные. стюардессы не хамки. только одна была хамка и игнорировала все просьбы пассажиров! имя не запомнила, но внешность помню ярко-красные губы и прическа из черных волос в форме якобы каре. а другая Анна-просто ангел! она приветливая, доброжелательная, внимательная. благодаря ей было приятно лететь. пилоты профессионалы своего дела.
обратный рейс 5090 тоже на уровне 8 из 10. не хватило пледов, а я сидела возле турбины и жуткая вибрация не давала даже подремать, подстелила бы под голову и то легче было бы (летели ночью). в итоге прилетела разбитая.
самолеты удовлетворительные-места очень мало, даже с моим маленьким ростом я сидела в позе зародыша. кондея как такого не заметила постоянно было жарко. нет инфо где летим долго ли еще.
а так из 10 баллов свои 7 он заслуживает благодаря тому, что вылетели вовремя, команда отличная.

Прилетел вчера из Анталии впечатление негативное, попросил плед для ребенка 3-х лет стюардесса руками разводит и по английски, сори я вас не понимаю, просишь лимонад они томатный сок дают, гордо проходят раздают меню на турецком и английском , потом раскидывают подносы с едой как попало и на хрена тогда меню давали, весь самолет русский летел с отдыха стюарты по русски говорить не хотят и всем сори да сори, еда просто дерьмо, макароны с томатами перемешаны. Рейс Анталия-Уфа 7671 от 27.07.2013

Меня зовут Мефедова Д.Р. Я купила билет №566-3501347572 компании МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВИАЛИНИИ УКРАИНЫ: Мск - Женева 12/06/2013, Женева - Мск 30/06/2013.

Вылет из Домодедово в 07:25. Уже в 6:00 я прошла паспортный контроль, сдала багаж. У выхода на посадку толпилось много народу, утро раннее, я села чуть подальше почитать книжку.

Когда в 07:10 я подошла на посадку - МЕНЯ НЕ ПУСТИЛИ. Самолет стоял у меня под носом, но хамская сотрудница объявили с презрением, что "Паасаадка, акооончена, девшка, можете идти забирать свои вещи и идти". Никакие уговоры, просьбы, слезы с моей стороны не помогли.

ЗАМЕТЬТЕ, я сидела в этом же зале - МЕНЯ ДАЖЕ НЕ ВЫЗЫВАЛИ ПО ГРОМКОЙ СВЯЗИ, я регулярно смотрела на часы и умышленно ожидала, чтобы прошло 10-15 после начала (как это у нормальных компаниях) посадки. В общем, меня отправили в кассу, где женщина (НЕ ПОДНИМАЯ НА МЕНЯ ВЗГЛЯД) предложила мне доплатить 70% стоимости моего билета, досидеть до вечера, переночевать (за мой счет!!!) в Киеве и потом улететь в Женеву. Пришлось просто купить новый билет, есте-но у другой компании.

Я путешествую очень часто, раньше по учебе, сейчас по работе и по личным делам, летаю каждые 2 месяца. НИ ОДНА КОМПАНИЯ такого себе никогда не позволила. Я имею ввиду, конечно, достойную, приличную компанию, которая дорожит своим именем. Такое со мной случилось в ПЕРВЫЙ РАЗ. Никогда в жизни я встречала таких ХАМСКИХ СОТРУДНИКОВ, СВИНСКОГО ОТНОШЕНИЯ к клиентам. Представьте, как мне испортили начало отпуска. Уже 1.5 месяца прошло, а я только решила все-таки написать в надежде, что моя история откликнется этой МЕРЗКОЙ компании рублем.

До службы качества их дозвониться было невозможно - поверьте, я провела несколько часов, пытаясь это сделать, пока ожидала рейс на другой самолет (другой компании, естественно). Мне кажется, у такой компании даже нет службы качества, потому что им ВСЕ РАВНО НА ИХ КЛИЕНТОВ. Если нет, пусть откликаются: diana.mefedova@mail.ru

Я работаю в иностранной компании заведующей отделом, который организовывает командировки. Этот отзыв я оставлю на всех возможных сайтах и буду вещать мою историю всем желающим ее послушать. Торжественно поздравляю Вас с этим. Поздравьте от моего имени Ваше руководство и всех сотрудников МЕЖДУНАРОДНЫХ АВИАЛИНИЙ УКРАИНЫ за плодотворную работу и отличный результат. БРАВО.