Отзывы об авиакомпаниях

Летели рейсом Анталья-Уфа в ночь с 07.08.2013 на 08.08.2013. Я в самолетах не разбираюсь, но когда его увидел муж, то сказал, что Боинг очень старенький, я думал на таких уже не летают. Перед полетом раз пять сказали, что Норд Винд гарантирует нам безопасный полет. Взлетели нормально, двигатель работал неоднородным звуком. Пока не взлетели на высоту 10 тыс. м, свет не включали и вставать не давали. Может так и положено, да и мы никуда не рвались, но в других авиакомпаниях после набора некоей высоты, обстановка уже разряжалась. Потом включили свет,сказали будут разносить напитки и обед. Поели. Опять выключили свет, включили табло "застегнуть ремни". Сказали, что входим в зону турбулентности, хотя почти не трясло. Летели весь рейс пристегнутыми. Через некоторое время самолет начал интенсивно терять высоту. Я всем телом начала ощущать, что самолет падает. Ну конечно не носом вниз, но с большой скоростью несемся вниз. Потом самолет начало трясти и кидать из стороны в сторону. Ощущения были, что самолет не может удержать равновесие. Испуга не было предела. Это продолжалось некоторое время. Потом трясти перестало, но мы как снижались с бешеной скоростью, так и снижаемся. Потом объявили как ни в чем не бывало, что самолет начинает снижаться и через полчаса прибудет в аэропорт Уфа. Уши заложило до боли, голову сдавило. Перед посадкой немного снизилась скорость падения, так как по ощущениям тело немного вдавилось в сидения и мы приземлились. Самолету пришлось включить реверс, чтобы остановиться. Такое чувство, что пилот прозевал момент, когда надо было плавно начать снижаться, и вдруг опомнился и начал резкое снижение с 10 тысячной высоты. Мы живые вернулись домой, левое ухо отошло только на следующий день. Что это было, штатная ситуация, или она вышла из-под контроля, мне не понятно. Некоторые, кому я рассказывала, говорят, что, якобы, такой стиль вождения самолета используют для экономии топлива. Но это я молодая, выдержала такие перегрузки, а что с теми, у кого проблемы, возраст? Если после того, что я описала, кого то волнует сервис, то питание было нормальное, с мясом на выбор, в салоне чисто, столики не отваливались, сидения впритык, пледы раздавали только детям. Может отзовутся летевшие этим же рейсом пассажиры, какие у них были ощущения. В салоне было тихо, паники не было. Но после всего облегченные вздохи пассажиров я слышала.

Летели 26го июля из Даламана в Москву.Рейс задержали минут на 15. Все прошло отлично.Правда ,ни конфет,ни шампанского не предлагали,как это было при полете в Даламан.Хоть,у нас и туда и обратно рейсы были по расписанию,без задержек,все равно больше с колавиа не полечу. Нам просто крупно повезло.Потому,что знакомые летели в июле тоже в Турцию и их рейс сначала перенесли,потом задержали.Вобщем,ненадежная авиакомпания.

не знаю, как остальным, но лететь авиакомпанией Эль Аль мне очень понравилось! летели с дочкой 26.07.2013 года в Тель-Авив и 10.08.2013 года обратно в Москву. никаких придирок, все четко, в самолете уютно, стюардессы очень милые, лётчики просто профи. теперь только Эль Аль! Спасибо!!!!!

Здравствуйте !

Сегодня имел честь лететь рейсом ЯМ-506 по маршруту Санкт-Петербург - Новосибирск - Мирный авиакомпании "АЛРОСА" (ЗАО Авиакомпания "АОРОСА"). Впечатлений хватило. Ну то что вместо Боинга подогнали Ту-154 я воспринял как должное. На данных самолетах, пусть и старых, лететь уже привык. Далее началось - я летел с женой и двумя детьми 4 и 8 лет. Ес-но зарегистрироваться приехал ранmше, чтобы взять места в одном ряду. На мою просьбу тут же ответили согласием и выдали билеты на места 10 C, D, E, F. Я пошел счастливый садиться в самолет.... ХРЕН.. таких мест там в принципе НЕТ. Сказали расположение мест дает авиакомпания. На мой резонный вопрос "Ну и ?" мне ( с женой и двумя детьми, один их которых постоянно орал) предложили подождать в проходе пока все не сядут... Подождали... Нас все-таки посадили в один ряд на места 19 В, Г, Д, Е... Мы быстро забыли о случившимся НО(!!!) при посадке в Новосибирске, несмотря на то, что мы транзитные пассажиры нас опять согнали с места и поставили в проход (напомню, что я был с двумя детьми, одному из которых только исполнилось четыре и он очень хотел спать). Стюардесса была непреклонна - меня это мало волнует, это проблемы авиакомпании (мне интересно, а она где работает ?)... К сожалению, я не могу назвать имя стюардессы, ввиду того, что бейджиков не было ни у кого, кроме одной стюардессы по имени Евгения. Могу сказать честно, не только от себя, но и от рядом сидящих пассажиров, что это была единственная стюардесса которая действительно старалась сделать наш полет приятным ! Наверное поэтому она и носит бейдж, понимая что ей стыдиться нечего, она делает свою работу на все 100% ( и наверное еще за других). Когда все пассажиры расселись (включая летевших из Новосибирска) стюардесса (не могу назвать по имени, на бейджи денег наверное нет)
сказав что ничего с нами не будет (хотя по губам я прочитал гораздо менее литературное выражение) отвела нас на места возле туалета 2+2... Я не стал возражать (ребенок уже орал) что сидеть возле запасного выхода с детьми запрещено, тихо "вспомнил" авиакомпанию (хоть и родная)...
Вообщем после посадки когда бвло сказано "Летайте компанией..." у меня была одна мысль - нас послали в ж!!пу.

В этом году очередной раз воспользовалась услугами авиакомпании "Аэрофлот". Просто в шоке. Все началось, 1 августа 2013г. При регистрации в аэропорту г.Красноярска я и члены моей семьи выясняли, что мы в самолет не попадаем, так как билетов продано больше, чем возможно на борту перевезти в г.Москву. Из Шереметьево мы должны были дальше лететь в Калининград. Написала претензию в представительстве компании в Красноярске. После чего зарегистрировали на рейс, который вылетал через 3 часа. За неудобства, которые мы потерпели, нас посадили в бизнес-классе. На рейс в Калининград мы не успели. Зарегистрировали на другой. В итоге, вместо 13.00 в Калининграде мы были в начале 19.00. Обратно, 10 августа 2013г. в аэропорту Калининграда регистрация началась во время, объявили посадку, всех загнали на посадку в зал, где мы просидели и на вылет пригласили только через 30 минут, после того, как уже должны были лететь. В итоге в Шереметьево прилетели с задержкой. На следующий рейс в Красноярск наш багаж доставлен не был. По прилету в Красноярск нам предложили заполнить накладную на розыск багажа и сказали, завтра багаж будет доставлен первым рейсом, в 6 утра, Вам позвонят. Никто не звонил, начала сама вести переговоры. В итоге, доставлена только одна сумка, а второй чемодан нет. Где находится чемодан неизвестно. Сказали, ждите 21 день, может найдется. Уважаемые сотрудники аэрофлота, хотелось чтобы за высокий ценник стоимости билетов, пассажиров обслуживали надлежащим образом. У Вас просто бардак. При таком обслуживании нельзя заявлять, что Вы лучшая авиа-компания России, монополисты на рынке. Если у Вас такой бардак, то что творится в мелких авиапредприятиях. У руководителей Аэрофлота наверное чемоданы не теряются. Вынуждена обращаться с иском в суд, иначе никак. Инга, Красноярск.

Летели из Барселоны в Москву 11.08.2013 рейс 9880. Вылет задержали, но это мелочи, почти все АК задерживают. Взлетели отлично, сам полет тоже.Правда во время полета было очень душно в самолете. А вот в Москве была очень сильная гроза. Сверкало в самолете только так. И кидало нас из стороны в сторону. Домодедово не дал посадку. Кружили над аэропортом. Было довольно жутко. Но огромное спасибо пилоту! Чувствовалось, что профессионал. Это очень успокаивало. Он переодически объяснял ситуацию, говорил какие мы в очереди на посадку - это довольно обнадеживало. Приземлились просто отлично! Огромное спасибо! Главное - это профессионализм пилотов, а не расстояние между спинками кресел.

люди! вы идиоты??? вот почитал отзывы и понимаю - россия родина слонов!!! вы когда научитесь правила исполнять? если вам указывают вес багажа и количество его мест - СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА!!! и не надо путать службу аэропорта шереметьево и авиакомпанию, в шемеке такие же русские как и вы работают и ваш русский багаж пинают. и потом про отношение к русским на борту, с чего вы взяли что весь мир обязан на русском разговаривать, не забывайте что наш язык один из самых трудных для изучения, так что хотите нормального обслуживания собираясь в дорогу выучите несколько фраз на языке людей которые вас обслуживать будут и вы поймете разницу, хотя в случае с чешскими авиалиниями я ни разу не ощущал себя там вторым сортом, как некоторые высказывающиеся здесь товарищи. и про жалобу что у выхода не посадили русских в чешском самолете - так и в русском самолете чехов там не сажают, ибо там инструкция при ЧП а она везде на родном языке команды самолета... а особо обозленным советую - летайте трансаэро!!! вот где и сервис и комфорт, и русских вам стюардесс в помощь с каменными рожами

Летели 12июля 2013 по маршруту Сургут-Анталия , очень понравилась работа стюардес,все делали слаженно , без вопросов , на обратном рейсе 1 августа 2013г летел другой экипаж , отношение ужасное,муж попросил воды , стюардесса подошла и сказала что за водой вообще-то нужно подходить самому !!! Летаем разными авио- компаниями, такое впервые , самообслуживание! В следующий раз обязательно будем уточнять при покупке путевки кто перевозчик!

Добрый день! Хочу поблагодарить экипаж рейса Родос-Домодедово авиакомпании "Ямал" за отличный перелет и удачную посадку в Домодедово во время грозы! Большое вам спасибо, несмотря на неблагоприятные погодные условия практически не чувствовалась тряска во время посадки! Услугами авиакомпании "Ямал" пользовалась впервые, при этом туда и обратно домой летели очень спокойно, посадка была мягкой!