Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot Russian Airlines)

ПРОЧИТАЛА ВСЕ ОТЗЫВЫ И СОВЕРШЕННО СОГЛАСНА С НИМИ. ОТВРАТИТЕЛЬНО И БЕЗОБРАЗНО РАБОТАЕТ А\К АЭРОФЛОТ. САМАЯ ХУДШАЯ А/К РОССИИ. и ГОЛОС СВОЙ , ДАЖЕ ОДИН ОТДАЛА И ПОЖАЛЕЛА ОБ ЭТОМ. 0 - НОЛЬ,- МИНУС - ОДИН БОЛЬШОЙ НОЛЬ, МИНУС. ЗАДУМАТЬСЯ НАДО И НАПИСАТЬ В АДМИНИСТРАЦИЮ ПРЕЗИДЕНТА - А НЕ СТЫДНО ЛИ РОССИИ ЗА А/К АЭРОФЛОТ?! ДОСТОЙНО ЛИ ЭТА А/К ПРЕДСТАВЛЯЕТ РОССИЮ ВО ВСЁМ МИРЕ!

Воспользовались услугами а/к Аэрофлот и ОЧЕНЬ ПОЖАЛЕЛИ. Не РЕКОМЕНДУЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТОЙ А/К. 01 августа 2013 г.Я с ребёнком должна была вылететь рейсом Аэрофлота из г. Томска в Краснодар в 08ч05мин. ЧЕРЕЗ МОСКВУ.( вот ещё один повод задуматься, а почему все рейсы в России летят через Москву? и кому это удобно и выгодно?) Рейс задержали , и как вы думаете на сколько? На 16 часов!!!!!!! Сначала задержали по метеорологическим условиям , туман. Туман прошёл, Все авиакомпании , S7, ТРАНСАЭРО, Ю-ТЭЙР вылетели в 13часов с разницей в несколько минут, а компания Аэрофлот решила устроить отдых экипажу и отложила вылет до 01ч (до часу ночи). ЭКИПАЖ ОТДЫХАЕТ?!!!! А КАК ЖЕ ПАССАЖИРЫ? ДЕТИ? Ведь они приехали в аэропорт за 2 часа до вылета, в 06 утра, для этого детей надо было поднять ночью в 04 ч, - Они так же не спали ночь. День провели в аэропорту, т.к. возвращаться надо в район г. Томска, а это 200 км.... туда и 200 -обратно!!!! в 01ч (в час ) ночи вылетать .... и ещё одна ночь, а может быть и день, в Московском аэропорту.... потому, что надо лететь дальше, а когда отправят из Москвы в Краснодар не известно, при наличии мест...... Дети вторые сутки не спят..... А ЭКИПАЖ ОТДЫХАЕТ!!! А КАК ЖЕ ЭКИПАЖИ ДРУГИХ АВИАКОМПАНИЙ? ИЛИ ОНИ НЕ ТАКИЕ ЖЕ ЛЮДИ, ПИЛОТЫ, СТЮАРДЕССЫ? НЕТ - ОНИ ТО КАК РАЗ И ЕСТЬ ИСТИННЫЕ ПИЛОТЫ, СТЮАРДЕССЫ - ЛЮДИ( ЧЕЛОВЕК) С БОЛЬШОЙ БУКВЫ! .... ОНИ ДУМАЮТ И ЗАБОТЯТСЯ О ПАССАЖИРАХ, ДЕТЯХ. О ДОСТОИНСТВЕ И ПОРЯДОЧНОСТИ АВИАКОМПАНИИ, КОТОРУЮ ПРЕДСТАВЛЯЮТ. А отношение а/к Аэрофлот к пассажирам и их трудностям, которые граничат с подрывом здоровья пассажиров, особенно детей, и физического, и морального, прямо скажем НАПЛЕВАТЕЛЬСКОЕ, БЕЗДУШНОЕ И ДАЖЕ ЖЕСТОКОЕ. ЭКИПАЖ ОТДЫХАЕТ 12 ЧАСОВ!!!!! А ПАССАЖИРЫ МУЧАЮТСЯ В ОЖИДАНИИ И НЕИЗВЕСТНОСТИ , СКОЛЬКО ИМ ЕЩЁ ПРИДЁТСЯ СИДЕТЬ В АЭРОПОРТАХ И КОГДА, И НА КАКОМ РЕЙСЕ ИМ НУЖНО БУДЕТ ДОБИРАТЬСЯ ДАЛЬШЕ . бЕРАЗЛИЧИЕ И РАВНОДУШИЕ РАБОТНИКОВ А/К АЭРОФЛОТА К ЧЕЛОВЕКУ, ПАССАЖИРУ, ГРАНИЧАЩЕЕ С.... ВОТ ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ЧЕРТА А/К АЭРОФЛОТ. МОЖНО ЛИ ДОВЕРЯТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ БЕРАЗЛИЧНЫМ, ЧЁРСТВЫМ ЛЮДЯМ???!!!! ДЕЛАЙТЕ ВЫВОД САМИ. ЗАХОТИТЕ ЛИ ВЫ ЖДАТЬ ВЫЛЕТА ПО 17 - 12 ЧАСОВ , ПОКА ЭКИПАЖ СПИТ, ОТДЫХАЕТ, А ВЫ МУЧАЕТЕСЬ В АЭРОПОРТУ. НАША СЕМЬЯ И ВСЕ НАШИ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ДРУЗЬЯ УСЛУГАМИ ЭТОЙ АВИАКОМПАНИИ (АЭРОФЛОТ) БОЛЬШЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НЕ БУДУТ ПУСТЬ ОНИ СПОКОЙНО ОТДЫХАЮТ!!! СТЫДНО, господа лётчики, пилоты высшего класса а\к аэрофлот (специально с маленькой буквы), КОГДА ДЕТИСТРАДАЮТ. БЕРИТЕ ПРИМЕР В АВИАКОМПАНИЙ S7, ТРАНСАЭРО, Ю-ТЭЙР

«Почему люди не летают, как птицы?» Кто бы мог подумать, что классический вопрос из «Грозы» станет для меня до боли актуальным именно на фоне банановых пальм и кокосовых рощ во время перелета 22 июня 2013 года из Доминиканы в Москву «девяностолетней и одной из крупнейших авиакомпаний Европы?» А ну ее в … (вырезано самоцензурой).
Как Вы, наверное, догадались, речь пойдет об Аэрофлоте, который, если верить их рекламному слогану, уже как 90 лет на высоте. На высоте? Вряд ли. К слову сказать, если Вы, друзья, еще не знаете, то могу Вам сообщить, что Аэрофлот стал лауреатом IV ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания»!!! В свете последних событий, которые коснулись меня лично, этот факт звучит как насмешка над рядовыми пассажирами. И события, о которых я пишу ниже, передвинули Аэрофлот в моем личном списке приоритетных авиакомпаний с первых мест на последнее.
На стойке регистрации в доминиканском аэропорту Пунта Каны я на английском языке попросила предоставить нам возможность дополнительно оплатить места класса «Space +», находящиеся около аварийных выходов и имеющие больше места для ног. Эта был наш далеко не первый тур на Карибы и я знала, что у меня очень сильно отекают ноги во время перелета. Регистратор-доминиканец ответил, что самолет переполнен. Тогда я задала вопрос по-испански, он замялся и кивнул на женщину в униформе Аэрофлота, которая стояла у соседней стойки. Я обратилась к ней с тем же вопросом. Она мне сказала, что таких желающих много, но все эти места уже заняты и оплачены. К тому же, добавила она, их нужно заранее бронировать. Тут мне стало понятно, что она лжет, потому что я четко знаю, что по 50 у.е. за место можно оплатить при регистрации в аэропорту.
Во втором салоне самолета по два места класса «Space +» на 24 ряду у окон, конечно же, оказались свободны с обеих сторон. Итого четыре свободных места «Space +». Что называется, прямо у нас перед глазами, поскольку наши места находились в центре 25-го ряда. Четыре места «Space +» по центру в 24 ряду оказались заняты мужем с женой и их двумя детьми приблизительно двух и четырех лет. Эта семья из четырех человек тут же расположилась на всех восьми местах 24-го ряда. Совершенно понятно, что их дети не говорят по-английски, а это требование четко прописано в правилах предоставления услуги «Space +». http://www.aeroflot.ru/cms/flight/space_plus
Учитывая, что в остальном весь эконом был забит «под завязку», я и несколько других пассажиров посчитали это открытым хамством со стороны сотрудников Аэрофлота и семьи, занявшей весь 24 ряд. К тому же их малолетние дети (до 12 лет) во время полета находились на местах у аварийных выходов, что является грубым нарушением правил безопасности полета. Ситуацию усугубили нецензурные высказывания в мой адрес подвыпившего папаши семейства с пресловутого 24-го ряда. Употреблять алкоголь на борту и скандалить – не мой стиль поведения, поэтому я и обратилась к членам экипажа.
На мой вопрос, почему мне не дали доплатить за свободные места и обманули, сказав, что они уже оплачены и заняты, молоденькая стюардесса с запалом начала тараторить, что де, якобы пьяные пассажиры были сняты с рейса, поэтому эти места оказались свободны. Я попросила ее прекратить обманывать, никого с рейса не снимали, мы долгое время находились у выхода на посадку и ничего подобного не видели. Другая стюардесса пришла ей на подмогу и стала уверять, что места у аварийного выхода вообще не должны быть никем заняты (!!!). От такого экзотического коктейля из хурмы не только вяжет рот, но и закладывает уши)). Открытое и бессовестное вранье сотрудников Аэрофлота считаю позорящим честь и достоинство не только их лично, но и авиакомпании «Аэрофлот» в целом.
Дальше – больше. Ко мне подошел старший стюард, как он представился, и сказал, что пересадить нас он может, только если неисправна видео-аудио система наших кресел. Он повторял эту фразу раз десять, явно не желая слышать мои доводы о том, что мне не дали доплатить за свободные кресла и вопрос не в том, какие у него есть полномочия. Я ведь не требую пересадить меня в бизнес класс, который я не оплачивала и, конечно же, на него не претендую. Но той услугой, которую Аэрофлот объявляет и которую по факту не предоставляет, я хочу воспользоваться и оплатить за свободные места «Комфорт +» или «Space +» на борту, если меня обманули наземные службы, уверяя, что такие места все заняты. И если старший стюард не обладает такими полномочиями, то они есть у капитана корабля, поэтому я прошу его подойти, когда у него появится такая возможность. Старший стюард ответил, что капитан пилотирует корабль и в салон не выходит (!!!). Интересно, чем тогда заняты пилоты, как думаете?))
В итоге, мои права пассажира были грубо нарушены и, как я понимаю, никакие пилоты и стюарды не желали решать проблему и не дали мне официально заявить капитану – уполномоченному лицу о нарушениях на борту. За развитием ситуации с интересом наблюдал уже весь салон. У пассажиров были разные версии. Члены экипажа посчитали вопрос настолько незначительным, что не стоит беспокоить командира экипажа? Или тот подвыпивший папаша, семья которого заняла восемь кресел на четверых, является их сватом-братом или же коллегой и, к слову сказать, далеко не лучшим представителем? А может, в свете последних внутрикорпоративных скандалов, менеджеры Аэрофлота в очередной раз обкрадывают свою компанию, не предоставляя возможности пассажирам официально доплатить за места и дают «своим» пользоваться этими местами бесплатно? Или же все намного прозаичнее и командир просто не может показаться пассажирам, так как немного пьян? Страшно в это верить. Хочется думать об Аэрофлоте хорошо, вот только факты заставляют говорить о обратном. Думаю, что, к примеру, в Люфтганза или на арабских авиалиниях такой инцидент был бы попросту невозможен. Пока отношение к обычным пассажирам Аэрофлота не станет таким же предупредительным и уважительным, как в этих авиакомпаниях (и не на словах, а на деле), ни о какой «лучшей» и «№1» авиакомпании в России говорить не приходится.
Профессионально успокоить и немного погасить конфликт удалось Елене – красивой высокой стюардессе лет тридцати. Она подошла, извинилась за своих сотрудников и сказала, что я могу пересесть совершенно бесплатно на свободное место 24 ряда. Кассы на борту нет, поэтому взять доплату они не могут. У меня тут же возник вполне, на мой взгляд, логичный вопрос: а как же тогда быть с торговлей на борту товарами дьюти фри, каталог которых лежит в кармане каждого кресла? Раз уж говорят, что кассы нет? Тогда как принимают деньги за товары беспошлинной торговли? Разрешили все же пересесть, но делать этого я не стала, потому что мой сын попросил меня быть с ним рядом. Наверное, побоялся краснолицего пьяненького мужчину с 24 ряда, который позволяет себе нецензурные высказывания в адрес его мамы. Плюс ко всему я видела, как стюардессы согнали с этих мест мужчину и женщину, которые самовольно пересели туда в начале полета. Прекрасно понимаю чувства своего ребенка и не хочу лишний раз нарываться на грубость сотрудников Аэрофлота, поэтому осталась на своем месте. Кстати, уже дома сын признался, что это был его самый «страшный» полет. И в том числе во время посадки, когда наш борт откатился от центра посадочной полосы. Неужели действительно капитан был пьян?))
Перед посадкой ко мне подошли с извинениями стюардесса, которая в начале полета рассказывала о виртуальных пьяных пассажирах, якобы снятых с рейса и старший стюард со словами о том, что «он обязательно отразит данную ситуацию в полетном задании».
25 июня я отправила на сайт Аэрофлота претензию. Как и положено, с указанием номеров билетов и посадочных мест. Я попросила в качестве компенсации морального вреда повышение класса обслуживания от эконома до бизнес во время нашего следующего перелета. Срок рассмотрения подобных заявлений от граждан 30 дней. До сих пор от «лучшей авиакомпании» ни ответа, ни привета. И, как в песне поется, «вот так бывает»: 25 июня они получили мою претензию, а 15 июля 2013 года цитирую сайт Аэрофлота: «Аэрофлот был признан победителем народного голосования «Выбор потребителей — 2013», прошедшего в рамках IV ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания». Компания была удостоена высокой награды в номинации «Розничные услуги». Торжественная церемония награждения лауреатов премии состоялась 12 июля 2013 года в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ. На церемонии компанию представлял заместитель генерального директора по стратегии и альянсам ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» Джорджио Каллегари. Интернет-голосование «Выбор потребителей — 2013» проводилось партнером премии — крупнейшим российским исследовательским холдингом Ромир — с целью выявить отношение потребителей к участникам рынка товаров и услуг. По результатам голосования, рассчитанным по международной методике Global Reputation Index (GRI) и без учета авторитетной оценки Экспертного совета премии, потребителями было признано безусловное лидерство Аэрофлота по уровню сервиса и качеству обслуживания на рынке авиаперевозок»!!! http://www.aeroflot.ru/cms/new/30289
Так может быть, это только моей семье так жестко не повезло с наземными службами и экипажем, когда в очередной раз сыграл свою негативную роль пресловутый «человеческий фактор»?

Хочу тоже ответить!!!!Летели с мужем с медового месяца тем же рейсом су 1127. дело в том что отравились перед полетом и очень болели, так еще и СУТКИ просидели в аэропорту!!!!!потрачено куча нервов, времени и приобретено отрицательных эмоций море......в конечном итоге это все перечеркнуло наш медовый месяц((((перелет был трансфером. прилетев в Москву, на стойке регистрации задали вопрос девушке, прилетят ли наши чемоданы нашим же рейсом, на что она ответила, КОНЕЧНО)))я вам ОБЕЩАЮ))))и по прилету наших чемоданов не оказалось....пришла телеграмма о том что мой чемодан находится в Москве, а чемодан супруга потерялся не известно где....короче чемоданы нашлись грубо говоря через 12 часов и нам пришлось обратно добираться до аэропорта за чемоданами. Отвратительно!!!!!огромный минус аэрофлоту. хоть и пользовались всегда именно этой авиакомпанией.......

Аэрофлот показал, насколько им безразличны пассажиры.
20.07.2013 пытались вылететь рейсом СУ 1127. Рейс откладывали по полчаса 2 раза по мере наступления нового просроченного времени. За полчеса невозможно загрузить самолет, т.е. объявления были заведомо ложными.
Затем рейс отложили до 16:00 следующего дня. Представитель компании Юрий рассказывал нам, что самолет сломался, починить его не получается и утром ждут прилета специалистов из Москвы.
Безусловно, нас разместили в хорошей гостинице в Сочи и хорошо накормили (хотя остались без ужина, т.к. одновременно заказали ужин в аэропорт и автобусы из аэропорта). Но нам не нужен был деть на халяву в Сочи - нужно было вовремя домой.
В итоге мы улетели в 21:00 21.07 взамен обещанных 16:00. Причем в гостинице информацию по рейсу также раз за разом переносили каждый час,начиная с 12:00. Т.е. далеко от гостиницы не получалось отойти.
В итоге нас к 17:00 привезли в аэропорт и опять стали переносить рейс час за часом. Часть пассажиров устроило забастовку, перекрыв стойки регистрации Аэрофлот Адлерского аэропорта.
После забастовки через 10 минут мы садились в автобус.
Командир корабля уже на борту сказал, что неисправность была устранена сразу, просто московское представительство Аэрофлот не давало разрешения на вылет.

Команда проводников во время полета сделала все возможное, чтобы максимально сгладить инцидент,обслуживание было на высоте. За что им огромное спасибо.

Отдельно хотелось бы отметить (пометить :) ) команду дежурных Аэрофлот в аэропорту Адлера. Понятно, что у людей работа такая. Но столько вранья за один раз я не слышал давно. Тем более не понятно, зачем врать о починке самолета, если известно, что все уже починено и просто не дают разрешения на вылет? Правда могла бы дать людям возможность хоть с удовольствием провести время в Сочи и накопить чуть поменьше негатива. Причем с технической точки зрения объяснения были довольно смешными. Ну, не знаете, что и как может ломаться, так хоть молчите. На момент отмены рейса были свободные билеты на другие рейсы, в том числе аэрофлот. На просьбы остановить продажи и передавать билеты нам было отказано с предложением сниматься с регистрации и идти перепокупать билеты самостоятельно с последующим возвратом денег в аэропорту города по месту прописки. И это предлагалось людям, в основной своей массе летящим с отпуска, которые потратили рассчитанные деньги на отдых!
В качестве финального аккорда была тема багажа. Как ночной представитель Юрий, так и дневной (не посмотрел, как его звали) неоднократно утверждали, что багаж забирать и пересдавать не надо. В итоге перед вылетом я все-таки обратился в багажное отделение за уточнением. Оказалось, что багаж сняли с самолета сразу после отмены рейса, и, если бы я его не забрал и не пересдал, в самолет его попросту не положили бы. А сколько было загнанных пассажиров с детьми, которые не пересдали багаж?
Помятость багажа - уже привычное дел в российских аэропортах, к аэрофлоту это уже отношения не имеет. Когда летели в Адлер, нам повали сумку. В Абхазии купили новую, но при полете обратно ее тоже порвали и часть вещей выпало.

В сухом остатке:
1. Блокировка терминалов регистрации Аэрофлот - самый надежный способ получить от компании то, что хочешь.
2. Рабочая команда самолета - еще огромное Вам спасибо
3. Представители на местах - понятно, что работа такая, но люди реально издевались над нами. Слабый профессионализм и безразличие к людям - вот как можно охарактеризовать их работу.
4. Аэрофлот в Москве - люди далеко, поэтому им вообще все равно. Особенно это стало видно после того, как за 10 минут было принято решение, которое до этого не хотели даже поискать почти сутки.