Отзывы об авиакомпаниях

Удивительно, сколько отрицательных отзывов. Мы с мужем впервые летели в путешествие, и выбрали именно эту авиакомпанию,т.к. слышали хорошие отзывы о ней, и остались довольны. Ни на секунду не был задержан рейс, чему мы были рады,стюардессы внимательные и доброжелательные, кормили вкусно, взлет и посадка - на отлично! Командир судна всегда держал нас в курсе -над какими городами пролетаем,на какой высоте, сколько градусов за бортом. Когда летели в пункт назначения самолет был "помоложе", чем обратно, но это практически никак не повлияло на наше впечатление об этой авиакомпании. Мы остались довольны нашим авиаперелетом в компании Уральские авиалинии))

Отвратительное впечатление, несмотря на мнимую "многозвездочность". За 4 перелета в сентябре (Auckland-Kuala Lumpur-Amsterdam-Kuala Lumpur-Auckland), более десятка нареканий: от неправильной информации, предоставленной колл-центром и внаглую отмененного boarding pass на рейсе из Куала Лумпур в Амстердам, до неработающего web check-in и тупо грязных подносов (я такого даже у Аэрофлота не видела).
Подозрение, что сейчас они продают места получше тем, кто платит дополнительные деньги, поэтому, если вы платите базовую стоимость билета - отношение соответствующее+ вы всегда рискуете потерять место, выбранное при web check-in, или остаться вообще без места (видела и такое), потому что кто-то заплатил больше. Про стюардов, игнорирующих ваши просьбы, даже уже не упоминаю.
Не рекомендую категорически - будьте осторожны.

24 ноября.12 15.Казань-Санкт-Петербург.Авиакомпания Татарстан. Огромное спасибо команде!И отдельное огромное спасибо командиру! Полет прошел превосходно!Я такого пилота не видела.Профи!!!!!просто чудесный...грамотный. Все слова к месту и так как надо!!!!!Я просто приятно удивлена до глубины души!!Теперь только с авиакомпанией Татарстан!!!!!

Добрый день. Летели из Волгограда 13.11.2013г. рейс №uт5629 в Гоа. Рейс, правда, задержали на 2 часа. Но когда взлетели, то все негативные мысли кончились и началось наше путешествие. Весь полёт бортпроводники ни разу не присели. Через 40 минут после набора высоты нам предложили вкусный ужин, а на протяжении всего полёта(6часов 15 минут) носили разнообразные напитки. Командир корабля во время полёта говорил над какой страной пролетаем так что всё было интересно и весь экипаж и все бортпроводники отработали на все 10 баллов. А то, что в Боинге 757-200 маленькое расстояние между креслами, так это уже претензии к компании Боинг.
Да, кстати негатив начался в аэропорту Волгограда. Когда 250 человек прилетели и сидят в самолете 15 минут после перелета ждут подачи трапа(в Индии не успел самолет подъехать к аэропорту подали 2 трапа) и 2 человека сидят на паспортном контроле а половина людей стоят на улице при минус трёх и ждут в течении часа

Ежегодно летаю из Москвы на Пхукет через Доху Катарскими линиями и с сожалением отмечаю, что обслуживание на маршруте от Москвы до Дохи и обратно становиться все отвратительнее.Ставят медлительных проводников которые не обращают внимание на пассажиров.Зато из Дохи до Пхукета вышколенная бригада и хороший сервис,приятно лететь.Обидно,что россиянам ставят неопытных работников.

Отличная компания услугами которой пользуюсь на протяжении 15 лет.Безусловно были и неприятные моменты с задержкой рейсов, но в основном по причине плохих погодных условий, как и у всех других. Для меня приоритетом является комфорт и безопасность полёта и мне есть чем сравнивать, летал всеми Российскими авиокомпаниями и разными бортами.Лётчикам Аир Молдова низкий поклон- одни из лучших лётчиков. Да раньше кормили лучше но если кто-то успевает сильно проголодаться за полтора часа полёта и данный досадный момент является критерием выбора компании, что звучит смешно тогда вам не по пути летайте S7.Парк самолётов разный в том числе и новые самолёты если и скрипит то у кого то в мозгах, растояние между креслами экономят все авиокомпании, стюардессы вежливые,доброжелательные если не дышать на них страшным перегаром и хамить за неналитый второй стакан вина что бы похмелиться.Билеты можно купить он-лайн и никаких проблем с этим нет, если сомневаетесь позвоните и уточните, с перегрузом из ниже написанного просто жесть - для особо умных при покупке билетов говорят сколько багажа можно взять с собой и сколько стоит штраф за лишний груз будте внимательнее. Кстати 23кг багаж и 8кг ручная кладь=31 кг.Одним словом за всё время что летаю самый непрятный момент был только в декабре 2010 года (ледяной дождь) и все напасти что описаны ниже и если имеют под собой реали, обходили меня стороной. Летайте и не бойтесь.

Авиакомпания Норд Стар отменили рейсы Белгород-Норильск..Я попала на 13 декабря с маленьким ребёнком.Говорят сдавайте билет в Москве .Я сейчас в Белгороде сдать билет не могу не принимают.Денег на новые билеты нет.Помогите советом,что делать.

хочу выразить большую благодарность авиакомпании и всему лётному составу! спасибо вам большое! летали Оренбургами в 2013 году из СПб в Салоники, Кавала(Тасос) и обратно, ни задержек, ни каких либо накладок. ну а тем кто пишет о задержках авиакомпании. лучше тщательней выбирайте тур операторов , если это чартерный рейс, есть такое понятие, как летать хвост в хвост. и если тур оператор в целях экономии гоняет самолёт с интервалом час-полтора, то не мудрено, что когда то да произойдёт задержка борта. ещё раз спасибо авиакомпании и лётному составу!

1. О техобслуживании:
.....там (в Китае и Турции) делают лучше чем у нас, да и
дешевле.
------------------------
Вероятно так. Лучше и дешевле это хорошо, тем более что Аэробус А321 выпускается тоже ТАМ - за рубежом (в Тулузе (Франция)).
Экономия только этого касается? Мне интересно.
------------------------
2....."эксперты", которые "немножко разбираются" и сидя в салоне, оценивают технику пилотирования, страшно смешат и бесят одновременно.
------------------------
Я не эксперт, я пассажир, но имею не самое плохое летное образование и очень приличный налёт часов в качестве пилота, в том числе и командирский. А что Вам смешного в том, что я обеспокоен за свою жизнь и жизнь своих родственников? Почему Вас это раздражает? Если я плачу деньги (свои, между прочим) за авиационные услуги, почему я не могу поинтересоваться тем, какого уровня услуги будут мне предоставлены? Собираясь, например, в парикмахерскую Вы как-то пытаетесь до того как сесть в кресло оценить квалификацию парикмахера? Или для Вас важнее марка (Аэробус 321) и возраст (15 лет) бритвы, которой он пользуется?
Двуспальная кровать на борту мне не нужна, конечно же. За такие деньги это и невозможно. Из питания мне достаточно бутерброда с чаем. Моя оценка, как пассажира, за предоставленный комфорт была "4". Мною ни слова плохого не было сказано по поводу экипажа. В чем же тогда дело? Я только ИМЕЛ НЕОСТОРОЖНОСТЬ поинтересоваться уровнем летной подготовки пилотов. Это вызвало чрезмерно бурную реакцию с Вашей стороны, что настораживает. Я оставляю за собой выбор авиакомпании (в том числе и иностранной) которой буду пользоваться в дальнейшем.
Нижайший поклон.