Отзывы об авиакомпаниях

ПОЖИВЕМ-УВИДИМ, конечно. Хочу заранее написать, т.к. мой рейс еще только должен состояться и теперь уже не знаю, как он пройдет, может и оправдается поговорка "не гонялся бы ты, поп, за дешевизной". Но ведь есть и дорогие билеты, не эконом, на эту компанию. Через сайт купила и оплатила 25.02.13г. билеты до Сочи на 23.06.13г. У меня там тетушка живет прям в Адлере, так что есть кому встретить и в принципе мне не очень важно, что мой вылет УЖЕ ПЕРЕНЕСЛИ С 14-20 НА 15-25.Это я узнала случайно, полезла на сайт авиакомпании, смотрю нет моего рейса, никто мне не звонил и ничего не сообщил. Зато есть аналогичный на 15-25. Через он-лайн консультанта узнаю, что произошла корректировка расписания, но я могу отказаться от билетов из-за вынужденного переноса времени и вернуть деньги в полном объеме.А они еще не обзванивали пассажиров на эту дату, в чем причина корректировки девушка мне так и не ответила. Т.к. отзывов много и далеко не все отрицательные - решила рискнуть ну и сэкономить время, т.к. на поезд хорошие плацкарт.билеты взять очень трудно (выкидывают их в продажу не поймешь по какому принципу)особо на фирменный 102. Вот теперь будут переживать и мучиться сомнениями.

Летели чартерным рейсом 02.03.2013 из Барселоны. Остались без багажа около 100 человек. Официальные объяснения - капитан воздушного судна, выбирая между дозапрвкой в Минске или выгрузкой багажа, принял решение - не брать 2 тонны багажа. Представляете, что творилось в Шереметьево, когда половина пассажиров не получила либо часть багажа, либо весь. Представители авиакомпании, цинично признаваясь, что работают в ней, потому-что больше негде, вынесли в утешение разъяренным пассажирам лист бумаги с номерами телефонов, по которым нужно разыскивать свой багаж. Ни сроков, ни условий доставки не известно. И я уже молчу про задержки рейсов и туда и обратно. Найти бы свои чемоданы!

не вздумайте экономить на билетах,не стоит вообще связываться с этой авиалинией,летели в шарм из домодедово,просидели 5 часов,на обратном пути аналогично,из шарма в домодедово,продержали в аэропорту 8 часов!!!

26 февраля 2013 года летели из Амстердама в Москву (аэропорт Шереметьево) с пересадкой в Киеве (аэропорт Борисполь). Прилетев в Шереметьево узнали что 2 чемодана пропали. Как выяснилось позже их по ошибке направили из Киева в Одессу. Когда чемоданы вернули, оказалось, что в одном из них отсутствуют некоторые вещи (3 головки сыра, семена растений, толстовка, и т. д.). По сути, за время перелета багаж "потерял" 3 кг! Более того! У компании отсутствует возможность доставки потерянного багажа, из-за чего пришлось заказывать такси за 4000 руб.! Не говоря уже об оплате телефонных переговоров и весьма длительной нервотрепке!

Елена, укажите направление, дату рейса и агентство, через которое было бронирование билетов.

Рейс Москва-Варна, 01.03.2013, а319, полет прошел нормально, когда дошло время до посадки, четко чувствовалась неуверенность при заходе, с первого раза приземлиться не получилось, чем были удивлены таксисты, ожидающие рейс (просто наблюдали ситуацию), погода была идеальная, вообщем резко набираем высоту, крутимся еще с полчаса и наконец садимся. Причину никто не сообщил, комментарий не было и от командира. Либо командир был пьян, либо дал зайти на посадку стажеру.

странное отношение при оформлении багажа, летит 4 человека, трое с одной фамилией четвертый с другой, 2 места багажа один 30 кг, другй 23,700. Утверждая, что четвертый не является членом семьи требуют доплату за перевес, при этом говорят: "скажите спасиьоЮ что всего за 3,700 а не за 10 кг

Прочитал отзывы пассажиров и решил вставить свои пять копеек. Услугами АК "Этихад" пользовался с момента ее появления на российском рынке. Но надо сказать, что "Этихад" тогдашний и сегодняшний - это две разные авиакомпании. Поначалу все радовало, даже появилась мысль "хороший вариант, хорошая альтернатива "Эмирейтс". Но прошло пару лет, и куда все делось? За последнее время по служебным надобностям четырежды летал этой авиакомпанией. Впечатления самые негативные. Рейсы постоянно задерживаются. график не соблюдается. Если летишь со стыковкой. то просто беда. Летишь и не знаешь - успеешь на стыковочный или нет. Я один раз не успел. Всю ночь провел в аэропорту Абу-Даби. Это - не подарок. Аэропорт неудобный, не комфортный, поесть, провести время толком негде. Мало-мальски полезную информацию приходиться добывать, как огонь с помощью пары палочек. Хорошо, что все-таки утром улетел на перекладных. Второй раз приземлились за 20 минут до следующего рейса. Бежали через весь аэропорт все в поту, язык на плече, встречные сотрудники "Этихад" радостно успокаивали - мол, не спешите, ваш рейс уже тю-тю. Но успели, так как рейс, как обычно у "Этихад", задержался на час (в этот раз - слава богу). На борту сервис стал похож на наши чартеры (хотя стюардессы, как тут некоторые пишут, действительно улыбаются). Бортпитание малосъедобное, если сидишь далее десятого ряда более-менее съедобное тебе уже не достанется, проводники работают медленно, с ленцой. Заказанного бокала вина пришлось ждать около часа. Подборка фильмов тоже весьма специфическая - половина фильмов индийские или арабские, западные - либо старье, либо отстой. Кстати, раз уж летают в Москву, могли бы включить пару-тройку хороших фильмов на русском для тех, кто языками не владеет (я видел в списке два - литовский и еще какой-то - отстой!). Позитивные отзывы, которые есть, думаю, писали те, кто ничего слаще морковки в жизни не видел. Подытоживаю: никогда не летайте самолетами "Этихад"!

28.02.2013 Путешественник

Данный отзыв является коллективным впечатлением наших сотрудников. Две делегации по 10-12 человек нашего Концерна в очередной раз воспользовались услугами АК Этихад в феврале. Одна группа летала через Абу-Даби в Индию (Бангалор), другая в Абу-Даби. Мы начинали летать с этой авиакомпанией с момента ее образования. Все было замечательно. Но с каждым полетом все больше разочарований. Последний раз переполнил отрицательные впечатления. "Этихадом" больше не летаем. Окончательно разочаровались. Первая наша группа не могла вылететь в Абу-Даби из Москвы более трех часов. Самолет прилетел в Москву на полтора часа позже. Соответственно стыковочный рейс из Абу-Даби в Индию улетел, и люди сидели в аэропорту шесть часов. Потом полетели через Оман. Добрались до пункта назначения вместо 06 утра в 18.00. Теперь по второй группе. Нас привезли на вылет в аэропорт Абу-Даби в третий терминал. Заходим. Стойки регистрации на все направления (All Destinaitions). Наш коллега без проблем сдал чемодан, получил посадочный талон. Мы на соседней стойке. Как только служащая компании увидела слово "Домодедово", улыбка сползла с лица и тут же вернула паспорта. Нас разворачивают и говорят, что нам надо перейти в первый терминал. Надо сказать, что не близко. На вопросы, почему и как, ведь наш товарищ только что прошел эту процедуру, никакой реакции, только взмах руки в направлении, куда нам надо идти со словами "в первый терминал". Приходим в первый, там рамка металлоискателя, чего не было в третьем, и, соответственно, огромная очередь наших соотечественников. Заставили снимать все, что можно. Спрашиваю, как же так, ведь в третьем этого нет. "Так это в третьем, а здесь первый", - отвечает мне служивый, гаденько улыбаясь. Так потом еще раз заставили пройти это процедуру. И такая же дикая очередь, что и при входе. Сплошное унижение. Моего коллегу посадили в салоне на другой ряд, хотя должен был сидеть рядом со мной. Показываю Itinerary - маршрутный лист, распечатку с нашими местами. Так это, говорят вам в агентстве сделали, говорят, а мы можем все поменять. Хотя и туда, и обратно вся остальная делегация сидела, как мы бронировали. В итоге, в зону Duty Free зону попали за 25 минут до посадки. По залам перемещаются толпы китайцев, периодически облепляя витрины. Причем, перемещаются группами ничего не покупая, просо глазея, громко обмениваясь впечатлениями, не обращая внимание, что доставляют неудобства окружающим напрочь перекрывая доступы к прилавкам. На борту, на двенадцатом ряду (мы сидели на 15) заканчивается шашлык и томатный сок, оставляя нам блинчики или омлет. Но просьбу принести пиво, отвечают, сейчас всех покормим, потом принесем. Зачем оно мне после еды? Совершенно очевидно, компания старается экономить на подобных уловках. Сначала возят только воду и сок, обещая принести пиво или вино потом. Затем не спеша развозят еду. Потом столь же медленно собирают подносы. Многие пассажиры не выдерживали и сами относили их в техническую зону. Общепринято, что сначала предлагают напитки, а потом еду. В предыдущий раз, когда мы летали Этихадом год назад, на моем приятеле закончился виски через сорок минут полета. Объяснение следующее: "У нас только одна литровая бутылка на полет". Не летайте самолетами Этихада, не расстраивайте себя.