Отзывы об авиакомпаниях

Бессердечные люди работают в этой компании трансаэро. Я понимаю что правила существуют для всех но есть человеческий фактор, можно войти в положение. Сегодня хотели улететь в Анталью рейс 9949 в 15.35, но не улетели. Пришли на посадку в 15.26, нам не разрешили дойти или доехать до самолета, хотя видели прекрасно что с нами ребенок и какие затраты будут если покупать новый билет. Как мы только не уговаривали, нам все равно отказали. Так работать нельзя!!!!! Почему мы тратим такие деньги, а отношение как .... Иностранные авиакомпании относятся более лояльно, поэтому к ним отношение другое!

02.08.2013 рейс 4407 Домодедово-Майорка
Аэробус А-321. Вылет с 13.50 сначала был перенесен на 0,5 часа. Но это ерунда. Сели в самолет, экипаж заметно нервничал, бортпроводницы хамски и с раздражением отвечали на вопросы пассажиров. Когда завели двигатели и закончился инструктаж по полету над водой, включился микрофон и второй помощник капитана сказал, что на ЭТОМ самолете мы никуда не полетим по причине неисправности двигателя. После этого нас продержали 40 минут в самолете, затем подали автобусы и вернули в аэропорт!!! Никаких объяснений ни Пегаст, ни Северный ветер давать не собирались, а лишь футболили по телефону, кивая друг на друга. В общем, рейс задержали почти на 7 часов!!! В качестве компенсации всем выдали по коробочке сока 200 мл и сказали, что искрил стартер, его поменяли и скоро объявят посадку. Ждите инфу на табло...Инфа о посадке появилась, все ломанулись на посадку и простояли еще 1,5 часа!!! В офисе Северного Ветра какой-то обкумаренный удолбок (так называемый представитель) все время гигикал в телефон и ничего не мог объяснить! Вылет состоялся в 20.30. Короче, сутки отдыха у нас украли, т.к. прилетели мы уже в 0.30 по мск времени 03.08.2013. Большинство пассажиров с этого рейса были из других городов, добирались до Москвы ночь с 1 на 2.082013... Всем все по...
Обратный рейс 11.08.2013 №4408 Майорка-Домодедово. Рейс задержали на 1,5 часа. Капитан сообщил об отличной погоде в Москве. Еда, если так можно назвать это порево, была отвратной. Типа паста - макаронные бантики вперемешку с томатным соусом и сыром плюс "салат" из 1 ст. ложки кукурузы и 2 маслин и маленькая шоколадка Кит-Кат. Вот и все.
Перед самым снижением вдруг стюардесса объявляет, что мы входим в АНОМАЛЬНУЮ ЗОНУ ТУРБУЛЕНТНОСТИ, хотя трясло совсем немного, но через некоторое время появились какие-то вспышки, и самолет начало трясти как никогда. При этом окончание правого крыла заискрило не по-детски!!! И самолет начал падать, махая крыльями из одной стороны в другую, будто не мог удержать равновесие. Молния ударила прямо в самолет, и он заискрил!!! Оказалось, что в Москве уже была на момент вылета гроза... Короче, кружили над Москвой минут 40, пытаясь выровнять самолет и сбросить эти искры. Мы то снижались, то опять поднимались. И так несколько раз... Это был настоящий ад. Какая-то женщина не выдержала и истошно завопила, но ее тут остановил совсем невеселый смех мужиков. По-моему, все сидели и молились. Было очень страшно. В какой-то момент стало уже казаться, что пилот нас умышленно уводит подальше от объектов построек, чтоб было меньше жертв...Но, СЛАВА БОГУ, все-таки мы сели...
Больше ПЕГАСТОМ И ЕГО ДЕБИЛЬНЫМИ АВИАКОМПАНИЯМИ КАК НОРД ВИНД никуда ни ногой!!!
Если Вам дорога жизнь-никогда не садитесь в самолеты авиакомпаний, с которыми работает ПЕГАС!!! Они за сутки делают по 3-4 рейса на одном самолете!!! А перерыв (стоянкая) составляет всего час!!! Подумайте хорошенько о своей безопасности, которую, кстати, так нагло и безапелляционно гарантируют Вам Пегаст и его авиакомпании!!!

МЫ БЫ ТОЖЕ НЕ ПОЛЕТЕЛИ БЫ С ЭТОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ,НО ЕСТЬ ТАКАЯ КОМПАНИЯ "Coral Travel ОНА НАС ОБМАНУЛА И ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ПОДСУНУЛА БИЛЕТЫ НА Red Wings ОБРАТНО,ЧТО ДЕЛАТЬ НА КОГО ПОДАТЬ В СУД

Очень хочется выразить благодарность и восхищение профессионализмом команде пилотов рейса 7К9885 от 30 июля Москва-Ираклион.и рейса 9886 8 августа 2013гВзлетели туда и обратно без опозданий, все четко и организовано.И взлет, и посадка на высшем уровне!! Во время полета практически ни разу не трясло. Супер!

14/08/2013 Москва-Анталия.
Рейс из Домодедово задержали на 5 часов.
Вот жду когда вся моя семья приземлятся там. уже 20 минут как должны были приземлиться.

Летели семьёй 21.07.13г. рейсом Москва(Домодедово)-Владикавказ.Кто-то боиться лететь в самолете. Меня же больше пугает сам аэропорт и процедура регистрации, сдачи багажа и т.д.- долго-муторно-нервозно. На руках 2 мес малыш, плюс багаж - вагон и тележка...Еще и ливень с утра...К счастью, подвезла нас в аэропорт (вовремя!!!) инструктор авиакомпании Якубова Юлия, которая подробно объяснила, где что находиться в здании (летаем редко, а в Домодедово были впервые). Дальше приятное продолжилось. Спасибо наземной службе! оформили посадочные талоны через стойку бизнес-класса. Быстро! Сам самолет А319 маленький,аккуратненький. Огромная благодарность всему экипажу, в частности КВС ( к сожалению не помню фамилии),бортпроводницам Анне и Анастасии. Все было на уровне. Спасибо за профессионализм.

Когда уже снимут с обслуживания эти СУПЕРЖЕТЫ постоянно ломающиеся то на взлете то на посадке , видят же что самолеты сырые и не годны для эксплуатации , КУДА СМОТРИТ АЭРОФЛОТ ????? , или ждут пока не УПАДЕТ, а потом как всегда за голову схватятся " а что же произошло ,а почему так случилось !? " не самолеты а летающие гробы и всем наплевать !!!

Летели рейсом Анталья-Уфа в ночь с 07.08.2013 на 08.08.2013. Я в самолетах не разбираюсь, но когда его увидел муж, то сказал, что Боинг очень старенький, я думал на таких уже не летают. Перед полетом раз пять сказали, что Норд Винд гарантирует нам безопасный полет. Взлетели нормально, двигатель работал неоднородным звуком. Пока не взлетели на высоту 10 тыс. м, свет не включали и вставать не давали. Может так и положено, да и мы никуда не рвались, но в других авиакомпаниях после набора некоей высоты, обстановка уже разряжалась. Потом включили свет,сказали будут разносить напитки и обед. Поели. Опять выключили свет, включили табло "застегнуть ремни". Сказали, что входим в зону турбулентности, хотя почти не трясло. Летели весь рейс пристегнутыми. Через некоторое время самолет начал интенсивно терять высоту. Я всем телом начала ощущать, что самолет падает. Ну конечно не носом вниз, но с большой скоростью несемся вниз. Потом самолет начало трясти и кидать из стороны в сторону. Ощущения были, что самолет не может удержать равновесие. Испуга не было предела. Это продолжалось некоторое время. Потом трясти перестало, но мы как снижались с бешеной скоростью, так и снижаемся. Потом объявили как ни в чем не бывало, что самолет начинает снижаться и через полчаса прибудет в аэропорт Уфа. Уши заложило до боли, голову сдавило. Перед посадкой немного снизилась скорость падения, так как по ощущениям тело немного вдавилось в сидения и мы приземлились. Самолету пришлось включить реверс, чтобы остановиться. Такое чувство, что пилот прозевал момент, когда надо было плавно начать снижаться, и вдруг опомнился и начал резкое снижение с 10 тысячной высоты. Мы живые вернулись домой, левое ухо отошло только на следующий день. Что это было, штатная ситуация, или она вышла из-под контроля, мне не понятно. Некоторые, кому я рассказывала, говорят, что, якобы, такой стиль вождения самолета используют для экономии топлива. Но это я молодая, выдержала такие перегрузки, а что с теми, у кого проблемы, возраст? Если после того, что я описала, кого то волнует сервис, то питание было нормальное, с мясом на выбор, в салоне чисто, столики не отваливались, сидения впритык, пледы раздавали только детям. Может отзовутся летевшие этим же рейсом пассажиры, какие у них были ощущения. В салоне было тихо, паники не было. Но после всего облегченные вздохи пассажиров я слышала.

Летели 26го июля из Даламана в Москву.Рейс задержали минут на 15. Все прошло отлично.Правда ,ни конфет,ни шампанского не предлагали,как это было при полете в Даламан.Хоть,у нас и туда и обратно рейсы были по расписанию,без задержек,все равно больше с колавиа не полечу. Нам просто крупно повезло.Потому,что знакомые летели в июле тоже в Турцию и их рейс сначала перенесли,потом задержали.Вобщем,ненадежная авиакомпания.