Отзывы об авиакомпаниях

Летали СПб-Хургада 08.12.13, обратно - 15.12.13.
Относительно самолета (Айробус А321): был пошарканный,сидение у меня было кривое, покосившееся к проходу, в туалете не было воды (в кране). В целом всё нормально, никакого криминала.
Экипаж: были 2 хамоватые стюардессы, на все вопросы отвечали с агрессией. Например: мой друг спросил - можно ли заказать что-то из еды, на что получил достаточно грубый ответ, мол "Вы летите в экономе!", учитывая, что человек летел вообще впервые, ответ не слишком исчерпывающий)) Ещё эти стюардессы сцепились с одним подпитым мужиком, который никак не хотел убирать свою ручную кладь в отдаленные багажные отделения (он сидел рядом с аварийным выходом и над ним класть багаж было нельзя), конечно, неправ был он, но если бы они всё объясняли спокойно, а не вечно огрызались и визжали, что если кто-то что-то хочет - летайте бизнесом, всё бы обошлось без конфликтов. В итоге под конец полета с ним опять произошла какая-то стычка и они пригрозили ему полицией по прилету и действительно, когда мы все погрузились в автобус, увидели, что его под белы ручки куда-то уводит охрана, дальнейшая его судьба нам не известна))
И взлет и приземление были плавными и мягкими. При взлете, конечно, казалось, что самолет гремит больше обычного (это был мой 21 полет), но это, возможно надуманно, после прочитанных здесь отзывов)
Задержка по пути туда была минут 45, обратно - 15. Дозаправка была в Анталии, из-за чего время возвращения составило примерно 7-8 часов. Сегодня, кстати, вернулись оттуда же знакомые, у них остановки в Турции не было, видать дозаправка есть только при вылете в воскресенье, а по четвергам - нет.
Еда на борту - как еда на борту! Ни больше, ни меньше! Меня от такой пищи подташнивает, но кто это ел, не жаловался)
На обратном пути кстати капитан периодически с нами общался, говорил - какая высота, температура и т.д. Об остановке в Анталии предупредили как сели в самолет, но мы, благодаря этому сайту, уже были к этому готовы, но по половине салона пробежал шум возмущений.
Ещё при посадке в Питере капитан сказал, что мы сели в Пулково-2, все начали названивать своим встречающим, что мы не в Пулково-1, а в 2, но автобус от самолета всех довез в Пулково-1. Не очень приятная неразбериха была, могли бы либо ничего не говорить, либо сообщить, что нас направят в первый терминал всё таки...
Ну вот, собственно, и всё. АК Колавиа могу поставить 3+, летать ей нова желания нет. И АК Россия и Трансаэро в своих услугах и транспорте нравятся больше!

19 - 12 - 2013 рейс KGL - 9510 все просто супер и изумительно хотим отметит отличную работу бортпроводника Руслана не смотря на многочисленные придирки наших тагильцев и мне стыдно в такие минуты что я мужчина за таких " мужчин " которые себя вести в обществе совершенно не умеют когда общаются не с ними встревать в разговор просто не прилично и все требования экипажа надо выполнять без оговорочно

мне больше из всех воздушных танков понравился 767-300..а 757-200-атас полный!!

модель самолета спрaшивайте у туроператора или в проверке параметров тура смотрите

Рейс 528 Москва-Бугульма 17.12.2013 г. был выполнен с опозданием на 7 часов. Был предложен вылет в Бегишево, на что часть пассажиров согласилась, остальным был предложен отдых и ужин в ?-зв. гостинице.Багаж не выдали. Хорошо, что в сан.узле гостиницы было жидкое мыло и туалетная бумага, на остальном сэкономили. Ужин - 2 ложки рожек и кусочек курицы - холодные и чай с сахаром - горячий.
В самолете т.наз. "горячее питание"-к теплому чаю подали кусочек рулета диаметром около 3 см и высотой чуть меньше 1 см, очень ювелирно нарезанное ассорти из фруктов: долька апельсина (1 апельсин поделенный на 50=это кол-во пассажирских мест), четвертинка грейпфрута (1 грейфрут поделенный на 25 долек и еще пополам) и 1 виноградинка, а также была вода, сок томатный или яблочный на выбор.
ВОТ ТАКОЕ МЕНЮ!
ЕСЛИ хотите летать самолетами АК Татарстан, БЕРИТЕ с собой еду с учетом задержки рейса и с учетом т.наз. горячего питания на борту.

Я прошу прокомментировать компанию МАУ, которая бросила пассажиров рейса PS 807 Киев-Прага 17.12.2013 в Мюнхене

Прочла отзывы о компании. Очень жаль, что так много негатива. У меня совсем иное мнение. 2 октября летели из Краснодара в Тель-Авив с превеликим удовольствием. В самолёте чисто, тепло, рейс без задержек, доброжелательное, вежливое и заботливое отношение бортпроводниц к пассажирам, кормили вкусно… Показалось, не успели взлететь, уже прилетели. 16 октября летели назад. К приятным впечатлениям от работы бортпроводниц добавилось ещё и удивительное мастерство пилотов (жаль не запомнила их фамилий). Коснулись земли настолько мягко, что радостные хлопки раздались только после «немой сцены». Никто не заметил касания - будто Господь на ладонях опустил! Благодарю авиакомпанию "Якутия", экипаж «Боинга» и особенно его командира за волшебный полет! Благословения вам! Будьте счастливы!

С искренним уважением
Президент Краснодарской краевой общественной
организации инвалидов «Глория» Татьяна Резниченко (инвалид - колясочник).

В АЙ ФЛАЙ МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС 217тонн в АЭРОФЛОТЕ 230т разной мощности двигатели 13тонн разница в заправке и необходимость в дозаправке при сильном ветре

Написан отзыв
Рейс I4 9556 из Тайланда 15 декабря 2013 года. задержка 1 час. время полета вместо 9 часов 13,5 с дозаправкой в Актобе (Казахстан, аэропорт не приспособлен для больших бортов). неквалифицированный хамский персонал. плохая система кондиционирования (падают в обморок от отсутствия кислорода). отвратительный плацкартный салон самолета. Командир ни разу не извинился за увеличение часов полета. отсутствие медбрата на борту в полтысячи человек (ребенок 1 года чуть не умер обколотый при температуре 40). при дозаправке полное несоблюдение правил безопасности (нарушение европейской авиационной конвенции), держат людей на борту, "мы не в европе", при этом сам экипаж сходит с самолета.
Вывод. если найдутся люди желающие попадать в суд на эту компанию (и тез тур, который рискуя жизнями пассажиров зарабатывает себе деньги), найдется немало желающих лишить из лицензии.

Самое удивительное,что рейс 18 декабря из Бангкока с прилетом 19 декабря в Москву то же самое, почти 14 часов....Обращение как со скотами. И,притом полет Москва-Бангкок более менее.Такое ощущение,что самолет А330 этой компании, вообще, слабосильный и многожрущий и не может долететь от Бангкока до Москвы без дозаправки. Радует разве только что в Кабуле на заправку не посадили.(((((((