- Авиакомпании
- Расписание
- Полезная информация
- Акции
- Рейтинги
- Блог
- Отзывы
В этом разделе вы можете опубликовать свой отзыв об авиакомпаниях, о сервисе и качестве предоставляемых услуг.
Для того чтобы оставить отзыв о какой-то конкретной авиакомпании, необходимо её выбрать из выпадающего списка и нажать на кнопку "Вперёд".
Мы с подружкой улетали в Египет с разницей в 2 дня,и разными компаниями,я КолАвиа,а она Трансаэро,и встретившись в отеле сказали друг другу,что была турбулентность...Это действительно погодные условия,и не надо истребить тут Маргарита... Летайте своим собственным самолетом тогда,и не факт,что вас не будет трясти :-))) Мы долетели превосходно,не смотря на такие нюансы.... А всем на будущее кормит не авиакомпания,а ваш туроператор,от которого вы летите.....Приятных полетов...
Летел вашей компанией 20.02.2014 из Домодедово в Овду (Израиль), самолетом Боинг 737-800, впечатления и ощущения просто отличные, это если учесть мой страх перед полетами, девушки стюардессы очень внимательны, обходительны, и что самое главное на любой вопрос всегда спокойно и с улыбкой все расскажут и объяснят не отделываясь общими фразами как это делают большинство в других авиакомпаний, поверьте это очень важно когда ты мягко говоря боишься летать. Большое спасибо всему экипажу за внимание и участие к рядовым пассажирам!
Летали в Турцию с 10 октября 2013 года с Колавиа. Начитались отзывов (большинство негативные) и приготовились к кошмару. А все было замечательно. Экипаж - супер, бортпроводники профессиональные, кормили,правда, ну ооочень скромненько. Вобщем, молодцы.
Летела вообще впервые из Владивостока в Москву. ПРЕКРАСНОЕ обслуживание персонала! Оч. внимательный стюард. К сожалению, не запомнила имени.
Обратно летела Аэрофлотом. Создалось впечатление, что не я, а они мне денег заплатили за перелет. Кошмарный персонал.
Трансаэро однозначно лучше.
Думаю что для руководства компании пора задуматься над сервисом и персоналом. В ином случае в ближайшем будущем компанию ждет глубокая опа.Цена копеечнуму сервису уступает перелету через другие трансверы. МИА компания лжи обмана и воровства.
Скажите , что за тарифы в компании S7 Airlines ,брать с опоздавшего на рейс( было 40 минут ещё в запасе) таксу 3000 рублей??? Откуда у вас такие правила , беспредел ,полный. А может руководство просто не знает об этом??Первый и последний раз брала на ваш самолет билет из Домодедово до Екатеринбурга,вылетала 05 марта 2014 на рейс 59 на 18.00.И всем расскажу о вашей дурацкой компании, что бы никто и никогда не летал вашими самолетами..
24.02.2014 рейсом S7 1211 в 13:05 по московскому времени летел в Ставрополь.
В аэропорт Домодедово приехал в 11:47, т.е. до вылета у меня было 78 минут. Согласно информации на табло прошел к стойкам регистрации (120-129 стойки). Ни к одной из указанных стоек не пустили сотрудники компании S7, предложив зарегестрироваться через терминал. Отстояв небольшую очередь в терминал, сотрудница S7,посмотрев мою распечатку билета, отправила меня к стойкам 110-111, где я опять встал в очередь. Дождавшись своей очереди, сотрудник S7 объяснил мне, что регистрация закрыта (хотя до отправления еще было 52 минуты) и мне надо срочно пройти к стойке 107, и договариваться (!) там, что бы меня зарегистрировали. Когда я подошел к указанной стойке, сотрудники аэропорта сказали, что в связи с моим опозданием, мне необходимо оплатить 3000 рублей в кассу S7, где мне дадут ваучер на предоставление услуг, а именно обслуживание опоздавшего пассажира, для того,что бы меня зарегистрировали. Я попытался объяснить, что сотрудники компании S7 за стойками,указанными на табло (120-129) отказали в регистрации, у других стоек (110-111) также зарегистрироваться на рейс не удалось,в очередях было потрачено много времени,регистрация заканчивается за 40 минут, на что мне ответили, что это не проблемы компании и регистрация начинается за 36 часов и настояли на оплате, Пришлось оплатить,т.к. поездка была деловая,перенести вылет не было возможности.Очень неприятная ситуация, отвратительное отношение к своим клиентам. Постараюсь ни когда не пользоваться услугами компании S7.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! В СИЛУ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ Я СЕЙЧАС НЕ МОГУ УЕЗЖАТЬ В ОТПУСК НА ДВЕ НЕДЕЛИ, ЛЕТАЮ НА ДЛИННЫЕ ПРАЗДНИКИ. ТАК И НА ЭТИ МАРТОВСКИЕ ВЫХОДНЫЕ. СПЕЦИАЛЬНО ВЫБРАЛИ С ПОДРУГОЙ РЕЙС НОЧНОЙ, ЧТОБЫ ПОБЫТЬ В ЕГИПТЕ ПОЛНЫХ ТРИ ДНЯ, ПОНАСЛАЖДАТЬСЯ МОРЕМ И СОЛНЦЕМ. И ВДРУГ УЗНАЕМ, ЧТО НАШ РЕЙС ОТЛОЖЕН НА 12 ЧАСОВ. ДЕНЬ ОТПУСКА ПОТЕРЯН. КАКОЕ ПРАВО ИМЕЕТ АВИАКОМПАНИЯ ЛИШАТЬ МЕНЯ ДНЯ ОТПУСКА? Я ПОНИМАЮ ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ ИЛИ ДРУГОЙ ФОРС-МАЖОР. НО ЕСЛИ НЕ ИСПРАВНЫЙ БОРТ ИЛИ ПЬЯНЫЙ ПИЛОТ, ТО ЭТО НЕ МОИ ПРОБЛЕМЫ. БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ВОСПОЛЬЗУЮСЬ УСЛУГАМИ ЭТОЙ АВИАКОМПАНИИ. СБОРИЩЕ НЕПРОФЕССИОНАЛОВ, Я ДУМАЮ(((((((
Купил билет в Киев на май. После 21 февраля думал, наблюдая за обстановкой и 25 февраля решил билеты сдать. Бронь VTG7E. Вернули за вычетом 1800 руб. А 3 марта постановление вышло: возвращать с 3 марта без вычетов в связи с событиями. Где логика? События же начались с 3 марта! Уже верните мне эти 1800, так будет справедливо!
Не могу найти информацию - сколько кг можно сдавать в багаж на авиалиниях Гоа Москва?
летели этой компанией в бангкок 19.02.14. и обратно 2.03.14.
начитавшись отзывов боялся даже в самолет входить.но пришлось.
начну с самолета.он конечно не новый но в очень хорошем состоянии.разводы на потолке судя по всему остались после некачественной химчистки.ничего не капало не лило.мониторы старые но работали.взлет прошел очень быстро и без задержек. через час стали разносить напитки.а потом и покормили достойно для эконом класса.не хуже чем в трансаэро.стюарды вежливые и на все просьбы обращали внимание.затем через часика 4 покормили еще разок.летели довольно шустро судя по скорости.плюс попутный ветер.примерно 900 км.ч не трясло.посадка была мягкой.летели примерно 8.20-8.30ч.спускались по трапу в автобус.который прокатил нас через весь аэропорт.все конечно там в аэропорту неудобно.особенно змейки при паспортном контроле.но это не вина авиакомпании.отдых прошел.пора домой.опять же страх!были готовы к посадке в казахстане.регистрация и посадка прошла без задержек.в 15.00 мы взлетли.опять также быстро как и в москве.хотя самолет был загружен по полной.все спрашивали будет ли дозаправка.стюардессы отвечали:надеемся что нет.также через часик дали напитки.затем покормили.(тайская еда не особо понравилась) но я все сьел.потом через 5 час.покормили еще раз.полет проходил спокойно.хоть и потряхивало иногда.встречный ветер(150км.ч) снижал скорость а-330 сильно.хотя не верил в это.но скорость была 750км.ч.было душновато. но попросили сделать попрохладнее и все сделали.вообщем обратно лететь тяжелее.летели 10ч без дозаправок.посадка тоже отличная.авиакомпании и ее составу ставлю твердую 5.
Летела с этой компанией впервые. Огромная благодарность командиру корабля Валерию Немову,стюардессам и,вообще всем,от кого зависит наша безопасность в небе. Работа команды - высший класс. Полет был в ШЭШ 30 января 2014 года (прошу прощения номер рейса не помню).
а я работаю в этой авиакомпании. И Она - будет Самая Супер !!!!! Поверьте !!! Увидите !!!
Нищая авиакомпания, которая ни за что не отвечает. У них даже своих представителей в аэропортах нет.
Рейс Баку-Казань
Вчера меня просто выперли из самолета и сказали делай что хочешь. (самолет арестовали за долги).
И теперь представьте мое состояние:
Чужая стана, связь дорогая.
на карточке 4000р, билеты покупал в интернете и быстро деньги не вернут.
билет до Москвы стоит 13000
представителя авиакомпании нет.
аэропортовкие говорят это не наши проблеммы.
телефоны акбарса недоступны
местный говорит будет через 3 дня рейс в Казань можем забрать по этим билетам.
гостиница 100 евро питание 10-20 евро.
ФАКТИЧЕСКИ ОНИ КИНУЛИ МЕНЯ БОМЖЕВАТЬ В ЧУЖОЙ СТРАНЕ
Вим авиа- это просто ужас, летела вМоскву 28.02.14г. Была в шоке, дверь самолета закрылась с 3 раза, не понятный шум в салоне в течение всего полета, дуло со всех щелей, стюарды постоянно шептались, сами не понимали , что происходит. В салоне холодно, с обшивки капал конденсат, я страха натерпелась. Летела на одном дыхании.
Два раза пользовался услугами Трансаэро и общее впечатление
неплохое. Более того, перелетая недавно Атлантику из Москвы в Штаты, был приятно удивлен качеством еды - она резко отличалась от подаваемого Аэрофлотом в лучшую сторону. Надеюсь, что мне не показалась, и это не была "акция"...
Частично поддерживаю предыдущего комментатора - на SSJ100 страшно летать, и Аэрофлот закупает их не по своей воле, это моё мнение. Ну а цена да... стоимость на процентов 20% выше только из-за бренда.
Я вот тоже летал авиакомпанией Red Wings и не разделяю скепсиса Сергея. У каждого должен быть выбор. Если вам, что-то не понравилось это не значит, что в компании все плохо. Мне много чего не нравится и в Аэрофлоте, и в Трансаэоро, и в Ютэйр. Мое личное мнение, каждый сам в состоянии сделать выбор. Сколько людей готовы заплатить в 2-3 раза больше за непонятный сервис и пседобезопасность? За месяц на самолетах Аэрофлота SSJ100 15 невыпусков закрылков. Как следствие посадки с превышением скорости. Где безопасность то? Красные крылья уж точно не хуже, и цены не ломят. Это мой выбор и почему я должен молчать если тут пишут чепуху?
Специально для тех кто в танке повторяю: срача здесь не будет! Свои личные предположения оставьте при себе. Если бы я был тем, кем вы меня считаете, то я бы уже давно удалил те три десятка комментов, которые вы оставили здесь. Банить никого не буду, но все, что мимо темы будет удаляться. Цените время свое, мое и модераторов сайта! Если есть вопросы, пожелания или предложения - пишите по адресу: info@aviakompaniya.info
Тут уже были рассуждения о скупости ума пишущих. Судя по вашим высказываниям, в кабине пилотов летят случайные люди - дилетанты, а все опытные профессионалы летят в салоне. Для тех, кто летел ОЧЕНЬ ДОЛГО И ОЧЕНЬ СТРАШНО сообщаю: Бездарность ваших умозаключений является в том, что экипажи находятся в том же самолёте, что и вы, что и их трясёт не меньше чем вас, и они учились летать, а не проходили курсы камикадзе! А ведь у них тоже есть семьи и их ждут на земле! А если экипаж не примет решения на вылет, потому что может потрясти и будет ждать идеальных погодных условий (а таковых не бывает) вы же загнусите ещё больше, что была задержка, что вы бедненькие сидели в аэропорту ни кому не нужные. У каждого экипажа есть погодный минимум, при котором он может лететь, и ни кто не разрешит вылет или посадку в аэропорту прибытия, если экипаж в этот минимум не вписывается.
Как вы могли определить, что самолётом управлял стажёр. Дверь в пилотскую кабину закрыта на протяжении всего полёта и если в экипаже таковой есть, у него на кителе нет надписи стажёр. Третьим членом экипажа может быть кто угодно: инструктор, проверяющий, просто пилот для усиления экипажа при перелёте в ночное время или при длительном перелёте и т.д. И к вашему наверно удивлению информирую, самолёты типа АЭЙРБАС летают сами, пилоты им (самолётам) ставят задачи и потом только ведут контроль за их выполнением! А сейчас вам станет ещё страшнее, на ЭЙРБАСАХ даже нет штурвала управления, просто джойстик, как на компьютере.
А вот Маргарите думаю повезло, что авиакомпания не предъявила иск за свою репутацию (пьяный пилот, сборище непрофессионалов). А вот я бы предъявил и насчитал бы хорошенько, что бы в следующий раз, прежде чем писать - подумать! Хотя если вы блондинка, то всё понятно, слово думать к вам не относится!
Так что ужас не в том, что вас потрясло, а в том в ваших головах такие бездарные умозаключения. А коли уж купили билет и сели в самолёт, доверьтесь профессионалам, а они и есть таковые, самые настоящие!!!!!