Авиакомпания Северный ветер Норд винд (Nordwind Airlines)

Доброе время суток! При вылете из Анталии с нами произошел не стандартный случай, но об этом позже. Сначала хочу рассказать о своем общем впечатлении перелета с авиакомпанией "NORD WIND". Летали семьей из Барнаула в Анталию и обратно. Вылетали 11.06.14г. рейс № 1897 возвращались 21.06.14г. рейс 1898. На вид самолеты в хорошем состоянии. Расстояние между рядами сидений не большое. Мы с женой не крупные, а дочери всего 5 лет, поэтому нам места было достаточно. Я, предполагаю, людям с более крупным телосложением бывает тесновато. О питании могу сказать, что оно было свежим, а вкусным или нет это вкусовое ощущение у всех разное. Даже наша семья разошлась во мнениях. Прохладительные напитки давали, кто просил дополнительно ни кому не отказывали. Стюардессы и стюарды одеты опрятно. Ребята стюарды, на мой взгляд, более внимательные к пассажирам и улыбчивее. Стюардессы мне кажется, очень напряжены, как будто ждут подвоха или какой то гадости от пассажиров. При взлете из аэропорта Барнаула трясло, может быть это состояние нашей взлетной полосы, а может потоки воздуха судить не берусь. Полет прошел, как говорят профессионалы в штатном режиме. Посадка в Анталии была мягкой. Обратно рейс не был задержан. Поднялись на борт во время. При входе в салон огорчил запах туалета, но во время полета он не чувствовался. Взлет прошел мягко. Не знаю, через какой промежуток времени, но еще самолет не набрал высоты, раздался щелчок с левой стороны. Пассажиры сидевшие рядом, где произошел щелчок, засуетились и позвали бортпроводника. Пришедший бортпроводник пересадил один ряд пассажиров в другое место и закрыл иллюминатор шторкой. Через некоторое время пилот сообщил, что наш самолет возвращается в аэропорт Анталию и сделает вынужденную посадку из-за технического, состояния, а перед тем как сделать посадку мы немного покружим над морем, чтобы израсходовать топливо. Паники среди пассажиров не было, но тревога чувствовалась. Бортпроводники во время этой части полета улыбались, но на мой взгляд в их глазах тоже читалась тревога. Наш самолет после часового кружения благополучно сел. Посадка была мягкой. Мы все искренне радовались этому и громко аплодировали пилоту. Причиной возвращения был лопнувший иллюминатор. По какой причине он лопнул, нам ни кто не сказал. К каким последствиям могла привести, эта поломка нам пассажирам можно только догадываться, но специалисты наверняка знают. Кто в этом виноват, я надеюсь, разберутся специалисты. Нам сообщили, что возможно дальнейшее наше путешествие будет продолжено на другом самолете. Нас поместили в транзитную зону, накормили бесплатно и где-то через 6 часов посадили на этот же самолет, в котором поменяли иллюминатор. При входе в салон опять присутствовал туалетный запах, но он честно сказать уже не волновал. Для меня и некоторых других, это было выяснено из разговора, психологически легче было бы лететь на другом самолете, но наверное это и к лучшему, что я опять поднялся на борт этого самолета, чтобы преодолеть появившуюся неуверенность перед полетом. Нас встретили уже знакомые бортпроводники. Мы сели на свои места. Самолет совершил мягкий взлет, а потом такую же мягкую посадку. И мы опять радовались за себя, аплодировали пилоту и его команде. Командир корабля и экипаж извинились от своего лица и лица компании за предоставленные неудобства. Командир корабля был не красноречив, но на мой взгляд ему это и необязательно, а проделанная им и всей командой работа, а так же мягкие взлеты и мягкие посадки показали, что они настоящие мастера. От себя лично и думаю, к моему мнению присоединятся пассажиры нашего рейса, хочу поблагодарить командира корабля, и весь экипаж за их работу. Спасибо! И только, наверное, после таких моментов становится наплевать на запах из туалета, тесноту и многое другое. Я, конечно, не говорю, что на это надо закрывать глаза. Нет. Над этим должны работать менеджеры авиакомпании, а экипаж честно выполнять свою работу. А так же призываю руководителей авиакомпаний, чтобы они строже спрашивали с ответственных за техническое состояние самолетов. Потому что пилоты не всегда смогут исправить чьи-то ошибки. Всем желаю, чтобы количество мягких взлетов было равно количеству мягких посадок.

опаздывает, ломается,плохо кормят,детям рвотных пакетов не дают, мало место между седеньями..при перелете из анталии в читу 15.06.14

Авиакомпании спасибо!!!! Да была небольшая задержки,но нас за сутки предупредили,потом про самолет, туда и обратно были аэробусы,чистые свеженькие просто чудо!!!! Стюардессы милые и позитивные! Я сама аэрофоб ,но взлет и посадка что туда что обратно просто незаметна была)))!) пилотам спасибо,вообще это герои чешская профессия!!! Теперь про питание! !!! Много отзывов о том,что кормили их не так в самолете... Господа да поймите ж вы наконец что питание снабжает аэропорт!!!!!! Не шеф повар на борту готовит вам! !!!!!! И вообще наша цель при лететь а не нахомячиться! Про задержки,дамы и господа любой чартерный рейс оставляет за собой право на задержки!!! Неприятно,но ведь мы с вами сами на это идем!!!!! Не нравится,вперед на регулярные рейсы. ! Платите в 3 раза дороже! Мы летели ульяновск-анталья 29 мая,обратно 8 июня!!! Экипажу и первому и второму еще раз спасибо! Процветайте,пусть ваша компания расширяется а штат пополняется такими же профи а на тех кому не нравится все,наплевать! Пусть сидят дома или покупают бизнес класс!

Ужасная авиакомпания, которая ненавидит пассажиров,стремясь получить только прибыль любой ценой.Пришлось лететь дважды самолетами этой компании, то что рейс был здержан на 5 часов туда и обратно на 2 часа, это мелкие шалости, ставшие системой организации полетов данной компанией, и плевали они на все мнения и обращения людей.САмолет забит креслами вплотную, мои права как потребителя были ущемлены дважды, так как в возрасте 60 лет мне и моему мужу туда и обратно пришлось лететь в Турцию на неоткидавающихся креслах.Могу порекомендовать руководителю компании попробовать!До такой степени выражение НЕУВАЖЕНИЯ к пассажиру, платящему деньги, а чем они собственно отличаются от тех денег, которые заплатитили другие пассажиры, летевшие на удобных креслах.Как я вижу, читая отзывы, много возмущений по этому поводу, но компания хотела плевать на это.ДЕНЬГИ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ!

Лечу этой компанией на Кубу , залезла прочесть отзывы и поняла ...

Меня убивают просто наши люди. Вы вообще в своем разуме писать отзыв о компании опираясь на кормежку и тряску ? Я летала Эмирейт , Катар , Этихад, Тайскими , Люфганзой, KLM и другими дорогими авиа компаниями и черт побери меня и там трясло, а их самолетам всего то отсилы от 1-5 лет. И так трясло, что мало не показалось. Это не значит что самолеты у них дерьмо или пилоты идиоты , а это значит что попали в такой поток воздуха за бортом. Насчет кормежки, да там она лучше - это просто бесспорно, так в чем же проблема? купите билет за 50 000 - 60 000 тысяч и летайте себе на других авиакомпаниях. Трансаеро на дальние расстояния ни чем не лучше, их самолетам по 20 лет , но это не главное, а главное что удачно взлетели и приземлились. Еще про задержку рейса, ЛЮДИ вообще то это чартер, и когда вы покупаете тур читайте внимательнее, что рейс может перенестись. Последний раз у меня самолет задержалcя по вине авиа компании KLM и я опаздала на стыковку, но даже после этого я не скажу , что компания KLM говно. Эту проблему решили и я полетела дальше.
Данной авиакомпанией лечу на Кубу в августе, как уже оговорилась выше, так получилось что всякие Эмирейтсы и прочие не летают туда без пересадок, и нисколько я не растроена. А жрать ходите в ресторан. Отзывы надо писать по существу, а не из-за вашей диградации мозга, и то что вам показалось что самолет рассыпится, и т.д.