Авиакомпания Северный ветер Норд винд (Nordwind Airlines)

Поиск билетов на самолет и расписание рейсов авиакомпании

Поиск авиабилетов по 728 авиакомпаниям осуществляется с помощью поисковой формы от Aviasales

Официальный сайт компании Норд винд:

http://nordwindairlines.ru

На официальном сайте авиакомпании Норд винд можно уточнить расписание рейсов, узнать нормы провоза багажа в самолете, поискать авиабилеты на рейсы компании Nordwind Airlines и пройти электронную регистрацию.

О компании:

Авиакомпания Северный ветер (Nordwind Airlines) одна из самых молодых и в то же время перспективных авиакомпаний России. Норд Винд была основана в 2008 году, и не смотря на кризис смогла занять свою нишу и активно развиваться. На протяжении всего 3-х лет авиакомпания смогла нарастить свой авиапарк до 15 единиц авиатехники, среди которой и такие как Боинг 757, Боинг 767 и A321.

На данный момент компания Нордвинд осуществляет перелёты в популярные туристические страны: Грецию, Индию, Тайланд, Турцию, Египет, Испанию Тунис, Индонезию, Китай, Австрию, Италию – компания стремится стать лидером в сфере туристических авиаперевозок.

Дополнительная информация

Boeing 777-200	Авиабилеты Nordwind Airlines	Отзывы пассажиров
Расписание рейсов

Контакты, телефон горячей линии Nordwind Airlines:

Юридический Aдрес
115035, г. Москва,
ул. Садовническая, д.14, стр.2, офис 303, 304, 304а.

Почтовый адрес
141426, Московская обл., г. Химки,
аэропорт «Шереметьево-1», а/я №44
+7 (495) 730 43 30
Факс +7 (495) 730 25 93
nws@nordwindairlines.ru

Утеря багажа, справка
+7 (495) 234 26 01/04

Код ИАТА (IATA): N4
Код ИКАО (ICAO): NWS
Внутренний код: КЛ

Аэропорт базирования: Москва: Шереметьево, Красноярск: Емельяново

Самолёты авиакомпании: Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER, Airbus A330-200, Boeing 737-800, Airbus A321-200

Стоимость билетов на популярные направления

Данное предложение не является публичной офертой, стоимость билета может меняться. Актуальная цена доступна на официальном сайте авиакомпании или если вы воспользуетесь формой для поиска билетов на самолет.

Москва - Анталья от 6 100 руб.	Москва - Нячанг от 22 000 руб.
Москва - Варадеро от 42 000 руб.	Москва - Пунта-Кана от 15 000 руб.
Москва - Джерба Тунис от 10 000 руб.	Москва - Симферополь от 5 400 руб.
Москва - Ереван от 2 600 руб.	Москва - Сочи (Адлер) от 2 900 руб.
Москва - Занзибар от 14 000 руб.	Москва - Хабаровск от 12 000 руб.
Москва - Ираклион (Крит) от 4 600 руб.	Москва - Чебоксары от 2 100 руб.
Москва - Канкун от 45 000 руб.	Пунта-Кана - Москва от 13 000 руб.

Оцените сервис компании

Поделитесь отзывами с друзьями!

Отзывы пассажиров об авиакомпании Северный ветер Норд винд (Nordwind Airlines) 2025

Ваше имя:

E-mail:

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.

Домашняя страница:

Оставить отзыв: *

Ваши рекомендации: *

  ____     ___    _  _     _____    __     _  _   
 | ___|   ( _ )  | || |   |___  |  / /_   | || |  
 |___ \   / _ \  | || |_     / /  | '_ \  | || |_ 
  ___) | | (_) | |__   _|   / /   | (_) | |__   _|
 |____/   \___/     |_|    /_/     \___/     |_|

Введите код, указанный выше: *

Введите код, изображенный в стиле ASCII-арт.

Гость 16.01.2016.

Добрый день! подскажите, пожалуйста, возможна ли оплата билета в рублях?

Фёдор Павлович 13.01.2016.

Летел этой авиакомпанией Шереметьево-Канкун и обратно. Самолёт Boeing 777-200ER, бизнес-класс. Полет в Мексику в общей сложности был задержан на 12,5 часов. Билет был на 18 декабря 23:55, далее объявление о вылете 19 декабря в 9:35, но в итоге взлетели в 12:30. Оплаченный день отдыха фактически потерян. Обратный рейс задержали на 2 часа. Так называемого бизнес-класса всего шесть кресел, отделённых от основного салона шторой. Одно из которых, видимо не купленных пассажирами занимал Дмитрий, наверное техник. Не буду ручаться, но точно сотрудник Норд Винд. При взлёте и посадке без перерыва играл сотовым телефоном, даже в тот момент, когда все бортпроводники сидели пристегнутые. Хотя всех остальных настойчиво заставляли выключить все гаджеты. Видимо телефон Дмитрия не представлял в этот же момент никакой угрозы для безопасности полёта. В бизнес-классе предлагают прессу, небольшой дорожный набор, плед, подушку. Кресла удобные, но не работает индивидуальная лампочка и кнопка вызова бортпроводника. Экранов с фильмами и играми нет, я весь полет смотрел кино в планшете. Кормили несколько раз, еда показалась мне не свежей. Очень внимательная стюардесса, заметив это предложила чай и печенье. Вообще все девушки стюардессы на борту улыбчивые и внимательные. Старший бортпроводник Виталий-хам, не считающий, что в его обязанности входит обеспечение комфорта пассажиров Норд Винд. После посадки в Канкуне час ждали трап, который чинили прямо на взлётной полосе. Я бы не советовал лететь данной авиакомпанией, если у Вас конечно есть ещё какие-то варианты.

Наталья 04.11.2015.

Интересно в Вашей компании самолеты А-321 тоже старые, новых нет!!! Ваши пилоты рискуют своими жизнями и жизнями пассажиров так же как и пилоты выполнявшие рейс 9268????

Гость 02.10.2015.

Подскажите сколько стоит перевес багажа

Татьяна 03.08.2015.

Летали а/к "Северный ветер" (впервые данным авиаперевозчиком) на о.Крит (других вариантов прямых рейсов из Самары нет). Туда - 09.07.15, обратно - 19.07.15. Рейс Самара - Ираклион - просто все отлично. Замечательный перелет, отличный взлет и почти мягкая посадка, улыбчивые и внимательные бортпроводники, детям были выданы пледы и игровые наборы. Молодцы! Рейс Ираклион - Самара - почти полная противоположность. Взлетели отлично, перелет - пару раз попадали в зону локальной турбулентности. В связи с этим пару раз было включено табло - пристегните ремни. Люди, которые шли в это время в туалет, были в грубой форме (почти что криком) отправлены бортпроводниками на места. На такое количество пассажиров был открыт всего один туалет, находящийся в хвостовой части. Бортпроводникам видимо было просто лень открывать тот, который находится в носовой части самолета. Моей семье достался 34 ряд. И весь полет это бесконечное хождение пассажиров туда-сюда и бесконечное стояние пассажиров, начиная с 32 ряда и до туалета!!! Посадка - жуткая, какими то рывками, несколько раз по пять секунд в свободном падение - ощущение такое. Экипаж рейса Самара - Ираклион (09.07.15) достоин всех похвал. Экипаж рейса Ираклион-Самара (19.07.15) - есть над чем работать. Самолеты туда-обратно на вид были не старые. Конечно, важнее всего, для меня - безопасный полет. Но все же, очень надеюсь, что руководство компании хоть иногда читает отзывы своих пассажиров. И слова генерального директора на официальном сайте а/к - не просто слова! Успехов Вам!