Отзывы пассажиров об авиакомпании Норд Винд

Летаю часто и в России и за рубежом. Решил написать свое мнение о компании. Как, наверное , и все боялся чартерных рейсов. Но-!!!!
Летели чартерным рейсом 1.08.2013 из Казани в Бургас и обратно 12.08.2013 Все прошло отлично: самолет новый, обслуживание очень корректное, обед вкусный и достаточный по объему и ассортименту. Вовремя вылетели и туда и обратно-практически минута в минуту. Самолет был полностью загружен, но посадка была безукоризненной. Могу лишь только сказать искреннее спасибо экипажу. С.В.

господа-оставлю отзыв по существу. когда вы летите бюджетным чартером -берите в самолет теплую кофту на случай замерзания и какие то допустимые сухие завтраки и фаст фуды ,те же яблоки и орешки или что то в этом плане,а так же прикупите бутылку питьевой воды в буфете аэропорта в зале ожидания-тогда все необходимое будет под рукой ибо- все жалобы на недостаток пледов в самолете и еды- имеют место быть-но все это ерунда по сравнению с безопасным полетом-главное чтобы был не убитый лайнер. чартеры за смешные цены конечно могут менять время вылетов -на то и чартеры, могут не давать качественного обслуживания и питания-но все это ерунда если вы постоянно путешествуете и уже знаете эти проблемы ,то вы подстрахуетесь- на мой взгляд главное безопасность полета -и вот пример так сложилось что приходится летать только норд виндом от пегаса из сибирских регионов.конечно все старое.все не работает и скрипит, а когда выпускают или убирают закрылки-просто жуть ,какой скрежет.попали раз так что натерпелись страха на всю оставшуюся жизнь.летели в июле 2012 кемерово-пхукет- при снижении на остров что то видимо отказало -пассажиры решили что не вышло шасси,потому что самолет стал выделывать такие виражи с резким уходом вниз затем с резким подъемом вверх несколько раз как будто вытряхивал механизм-что в салоне начались крики и паника, и стало плохо некоторым пассажиркам,из за возникших перегрузок.стюардесс в это время не стало -видимо тоже молились. затем после неудачных попыток приземления нам скорей всего закрыли коридор в воздухе и наконец сообщили что мы не можем сесть из-за конечно же погодных условий-хотя как мне потом сообщили друзья находящиеся на пхукете- работа аэропорта шла без проблем все рейсы садились и взлетали по графику.погода была хорошей что подтверждалось видом из иллюминатора. значит наш самолет снова набрал высоту и проследовал курсом на бангкок-где наконец приземлился.после чего всех вывели в терминал аэропорта .вывезли багаж и объявили что скоро посадят на др.самолет и все же мы прилетим на пхукет.в общем в терминале бангкока мы провели почти 12 часов в холодном помещении и без информации .тайские власти сжалились над нами и 2 раза выдали нам еду. в результате пришлось лететь этим же самолетом -опять грузили багаж -что говорит о том что видимо его ремонтировали все это время. слава богу -приземлились благополучно поздно вечером в стрессе и усталости-ничего не было нам объяснено и никаких выплат за это не возвращалось.все тихо как будто рядовая ситуация.никаких представителей пегаса не было в бангкоке-сидели в терминале тупо закрытые как овцы не зная что произошло и когда нас посадят на рейс и доставят по назначению.про задержки и питание и обслуживание в этом комментарии даже писать излишне-промолчу-задача была поставлена -не погибнуть.пассажиры уже думали кто о чем и готовились к посадке на брюхо без шасси в тайских джунглях.единственное что стоит отметить -это то что наши пилоты все же асы и просто герои-раз работают на таких машинах-делают все возможное и невозможное-низкий им поклон и долгих лет жизни.Поэтому всеже основная проблема норд винда-старые самолеты с плохим обслуживанием-ведь главное слетать в отпуск и вернуться живыми.

Интересно почему у немцев на таких-же самолетах ничего не скрипит и не стучит. И вылеты у них минута в минуту (а не задержки по 5-12 часов),про сервис вообще не говорю, а цены на билеты сопоставимы? Может пора поменять уже пора поменять ген. директора?

Судя по количеству отрицательных отзывов, скорее всего информация от меня удивления не вызовет, но все же напишу, т.к. такого отношения даже от кондуктора в трамвае не встречал. Летели Рейсом 4442 и 4444 Москва -Гран Канария и обратно, 6 и 16 августа. Первое - Разбирая багаж в отеле обнаружили, что вещи перерыты и украден флакон с туалетной водой, конечно доказывать и предъявлять ничего не буду, т.к. это бесполезно, но когда ждали получения багажа прилетев обратно, заметили, что каждый второй открывает чемодан и проверяет все ли на месте, вывод однозначный не у нас единственных пошарили в багаже, может грузчикам в качестве дополнительной мотивации никто не запрещает этого делать? При полете назад (4444) встретили бортпроводницу, которая совершенно точно ошиблась профессией. На просьбу пассажиров принести плед, бегая по салону с этими пледами рявкала на пассажиров – «че руки тянете останутся принесу» Мы вообще осели от такого исполнения, естественно пледа нам не досталось, все были розданы кому попало в центре салона, видимо, чтобы побыстрей их не осталось. При раздаче напитков три раза попросил для нас 2 сока, но т.к. борт проводница меня не расслышала, показал на пальцах, в ответ получил замечание – «не надо пальцами показывать, а надо говорить громче» в конце концов налили мне сок в треснутый стакан, который залил мне всю одежду столик и немного соседа по креслу, пока я доорался до второй проводницы, что бы дала второй стакан, стакан конечно дали, ну еще и бросили на стол стопку салфеток, и как ни в чем не бывало поехали дальше, естественно без извинений. Очень мне хотелось устроить скандал, т.к. это было уже на пределе, но сумел сдержаться. Кроме того питание было отвратительным как и движения бортпроводницы раскидывающей еду на столики не спрашивая будете есть или нет. В общем впечатления надолго останутся, жалко что плохие.

Летели данной авиакомпанией в Анталию туда-обратно.
Туда - боенг 777 (1883) - лично для меня прошёл ужасно. Сидели в центре и, по моему, у одного меня во всём салоне не опускалось кресло вообще никак. Причем впереди сидящая дама наотрез отказалась поднять своё. (я её честно понимаю и не осуждаю, но тогда злой очень был). Все остальное - без нареканий. Питание сносное, бортпроводники - вежливые и отзывчивые (колу мне раза 4 приносили ))) - сам сходить не мог, у нас на коленях с женой спал ребёнок). Взлёт - посадка - на 5. Пилоты молодцы. Да и вообще - летя на отпуск всё видится немного в другом, более радужном свете )))
А вот обратно - уже веселее. Изначально должны были вылетать обратно в 10:45 (вроде). Накануне предупредили, что рейс переносится на 7 вечера - мы обрадовались - еще почти полдня провести на море - это хорошо ). Потом перенесли на 5 вечера, но особо это нам настроение не испортило. "Замечательный" "тур оператор" "ПеХас" прислал за нами автобус в час дня. В 3 приехали в аэропорт - и тут на те - самолёт снова на 7 вечера перенесли. Расстроились - ребенок полтора года - тяжело ). За 20 минут до отлёта самолёт подруливает к рукаву (рейс 1884 - боинг 757-300). В толпе начинается шопоток, что самолёт то вот только сел - и как мы полетим обратно без подготовки ну и т.п. И тут на те - у самолёта начинают менять передние шасси - половина пассажиров одобрительно кивает - мол хорошо что сейчас обнаружили неисправность и чинят - вторая половина гадает - когда же всё же улетим. Взлетели мы в 20:55. Долетели отлично. Экипаж - откровенно говоря уставший, но не потерявший человеческое лицо к пассажирам. Несколько раз в полёте извинялись за задержку самолета. Но я думаю они то не виноваты - менеджеры управленцы у них такие - выжимают максимум прибыли. Взлетели и сели хорошо. Пилоты молодцы.

Для Евгения знающего правду о NORD WIND. О стюардессах, питании нечего сказать не могу. Работаю в другой авиакомпании. Самолеты у нордов нормальные, не надо путать красный норд с его дочками. Салоны и техсостояние- дай бог многим компаниям. Да в салоне тесно- но говорить о том что, это в ущерб безопасности, это ложь. В ущерб камфорта- да. .Техобслуживание- на высоком уровне. Лично знаю многих технарей. Ни кто из нас( техников) не подпишет карту- наряд на выпуск самолета в рейс если он неисправен . Если что случится( не дай бог) полагается срок, а сидеть не хочет никто. Конденсат капать на вас будет как раз в Хургаде а не в Москве. Задержки есть во всех компаниях. Пилоты в компании достаточно квалифицированные. А как люди- так уроды кругом встречаются.

Выражаю огромную благодарность экипажу чудесного лайнера Боинг 767-300 под руководством ЮРИЯ АВДЕЕВА, летевшего 18.08.2013 из Анталии в Минеральные Воды за безупречный полет и огромный профессионализм и толерантность экипажа. Вам - легких взлетов и мягких посадок, а авиакомпании хотелось пожелать - МАТЕРИАЛЬНО поощрять такие экипажи, которыые делают приятным полеты даже самым страшным аэрофобам (как, например, я). За два часа полета - ни единой секунды дискомфорта или каких-нибудь неприятных моментов. Стюардессы - красавицы и умницы. Еще балгодарю командира экипажа - Юрия Авдеева за отличный полет. Теперь - только с Норд Винд.

Прилетели позавчера Челябинск-Анталия-Челябинск А-321. Нам очень понравилась авиакомпания: самолет очень приличный, тесновато конечно, но это не страшно. В самолете все чист енько, кресла целые, ничего не обшарпано. Пледы выдавали по просьбе, воды и соков тоже, экипаж вежливый и внимательный. Задержек рейса не было. Взлет и посадка на высшем уровне. В следующий раз с большим удовольствием полетим с этой авиакомпанией. Спасибо за приятный и безопасный полет.

Тоже летела этим рейсом! Теперь вообще летать боюсь!!!! То, что что-то гремит и скрепит - это фигня. Но когда самолет бросает в разные стороны при снижении и вниз как на американских горках, с одного крыла постоянно возникают вспышки, в салоне все орут, а при посадке (когда уже выходили из самолета) на сиденье лежит кем-то извлеченный спасжилет - это не идиотство! На запасной аэродром почему не отправили???? Денег пожалели "на нас, идиотов"?