- Авиакомпании
- Расписание
- Полезная информация
- Акции
- Рейтинги
- Блог
- Отзывы
Рейс i4 9556 11.01.14 из Бангкока вылет 14-15 (по тайскому времени) должны прибыть в 20-30 по мск.. в итоге заправлялись в Казахстане, типо сильный встречный ветер, час всех морозили и прибыли в 0.20 уже 12.01.14. Это что прямой рейс такой??? Билеты остались, буду писать заявление в транспортную прокуратуру пусть разбираются, и всем так советую сделать!
Летели с семьей Тенерифе-Москва, 25.12.2013, рейс i49722 борт № EIDUD У сына, сидевшего у иллюминатора во сне из кармана выпал айфон и попал во внутрь обшивки самолета, потому что решетка под иллюминатором была плохо прикручена и имела огромную щель, бортинженер открутил решетку, но телефон достать не смог. Мы написали заявление по прилету в офисе компании, сотрудники принимающие заявление, отнеслись к нашей просьбе помочь вернуть телефон с иронией и пытались нас обвинить в случившемся (якобы это наш 16-летний сын сам туда его засунул) что это не первый случай и надежды достать телефон нет. Ждите, но особо не надейтесь.
Летала с мужем и сыном Москва - Анталья - Москва (29.12.13 и 05.01.14). Очень боюсь летать, перед путешествием читала отзывы об авиакомпании, становилось еще страшнее.
Но в итоге все отлично! В Анталью летели вообще замечательно! Самолет чистенький, не скрипел. Взлет и посадка очень профессиональны. Бортпроводницы вежливые и милые. Отдельное спасибо командиру, кажется его фамилия Воробьев. После полета я даже заверила себя что летать вовсе не страшно.Обратно летели похуже - весь полет болтало, но это погодные условия. В Москве садились при большой облачности, неприятно было ничего кроме тумана не видеть в окно( (( но экипаж четко вышел на полосу, все прошло супер!
Вывод: хорошая авиакомпания! Буду в будущем выбирать ее при полетах!
23.12.2013. Дмитрий, Видимо летели вместе на одном рейсе! с комментом согласна)
Летели 10.12.13 рейс H9215 аэробус А-330 в Египет в Хургаду. Спасибо всему экипажу за приятный полет. Чисто, удобно, вежливо. Летаем 2-3 раза в год разными самолетами и авиакомпаниями и уже забыли о такой услуге, как карамель и вода не только в начале, но и в конце полета. Это приятно удивило. Прочитав негативные отзывы, настороженно ожидали полета. Видимо, как и везде, есть достойные и профессиональные люди.Еще раз спасибо!!!
Летели данной авиакомпанией 07.12.13 Сургут-Бангкок рейс 9624 и 20.12.13 Бангкок-Сургут рейс 9625, начну с хорошего: самолеты на старые, чистые, особого дребезжания или каких-то посторонних шумов не было замечено, на борту рейса 9624 было хорошее и вкусное питание 2 раза, на 9625- хуже! взлет и посадка прошли хорошо при обоих перелетах, но при посадке в Бангкоке самолет слегка наклонился влево, но члены экипажа среагировали быстро! А теперь о накипевшем! Большенство бортпроводниц-хамки и грубиянки!!! При чем на обоих рейсах, допроситься у них чего-то очень сложно, потом конечно сделают, но с такими "минами" как рублем одарят, разговаривают с открытым отвращением и грубым тоном! Сколько летала на самолетах, впервые таких встретила! Только из-за них не хотела бы снова пользоваться этими авиалиниями! Расстояние между креслами конечно оставляет желать лучшего, у мужа при росте 195, ноги доставали ушей, и в таком состоянии 7-8 часов! Еще один минус-это задержки в полчаса туда и обратно.
Внесу свои пять копеек, адекватно и без паники. Летели 10.12.13 и 22.12.13, рейсами 9555 и 9556 (Внуково - Бангкок, Бангкок - Внуково) соответственно. Полет в Бангкок без претензий, взлет с задержкой в пол часа, экипаж вежливый, отзывчивый, командир несколько раз комментировал полет. Теплые влажные полотенца перед ужином, леденцы "взлет" на взлете - посадке, пледы, всё соответствует Российскому эконом классу.
Обратный рейс добавил пару ложек дегтя, взлет также с получасовой задержкой, посадка на дозаправку где-то в Казахстане, явная неподготовленность как бортпроводников, так и наземных служб принимающего аэропорта, часовое ожидание заправочного комплекса, при этом активности в аэропорту обнаружено не было, дозаправка, в нарушении международных правил безопасности, с пассажирами на борту, при отключенной системе кондиционирования. Как результат, на борту жарко, душно, сильный запах отработанных газов. За бортом явно отрицательная температура, снега, на взгляд, сантиметров 15 - 20, противообледенительные процедуры перед взлетом не проводились. Хамоватая стюардесса отказывалась наливать воду, утверждая что есть только кола и спрайт, приходилось ходить в другой салон, где вежливые стюарды без проблем наливали воду. Та же проводница с важным видом, на глазах у всего салона решила не пристегиваться при посадке во Внуково вальяжно разволившись в кресле.
В целом, полеты прошли нормально, самолеты чистенькие. Модернизация салонов присутствует, но не существенная, на взгляд, 2 - 3 лишних ряда на салон. Видимо, отсюда и необходимость при непопутном ветре посадки на дозаправку. Посадка во Внуково с опозданием на три часа.
Летал этим перевозчиком в Тайланд, впечатления совсем не радужные, я понимаю, что салон "эконом",но уж очень он экономный,впереди сидящая женщина постоянно жаловалась, что я ее беспокою при каждом своем телодвижении, но сидеть неподвижно 10 часов невмоготу! При этом по схеме самолета, лежащей в кармане кресла, у туалета в середине салона должен быть 30 ряд, а был 33, может поэтому некуда было вытянуть ноги и невозможно пошевелиться, зато сколько еще человек компания смогла пристроить на этот борт!Питание отдельная тема: пусть простенько и не очень вкусно, но почему последним не достается выбора даже из этого скудного меню! Впечатления от отпуска были смазаны негативными впечатлениями от перелета.
В АЙ ФЛАЙ МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС 217тонн в АЭРОФЛОТЕ 230т разной мощности двигатели 13тонн разница в заправке и необходимость в дозаправке при сильном ветре
Написан отзыв
Рейс I4 9556 из Тайланда 15 декабря 2013 года. задержка 1 час. время полета вместо 9 часов 13,5 с дозаправкой в Актобе (Казахстан, аэропорт не приспособлен для больших бортов). неквалифицированный хамский персонал. плохая система кондиционирования (падают в обморок от отсутствия кислорода). отвратительный плацкартный салон самолета. Командир ни разу не извинился за увеличение часов полета. отсутствие медбрата на борту в полтысячи человек (ребенок 1 года чуть не умер обколотый при температуре 40). при дозаправке полное несоблюдение правил безопасности (нарушение европейской авиационной конвенции), держат людей на борту, "мы не в европе", при этом сам экипаж сходит с самолета.
Вывод. если найдутся люди желающие попадать в суд на эту компанию (и тез тур, который рискуя жизнями пассажиров зарабатывает себе деньги), найдется немало желающих лишить из лицензии.
Самое удивительное,что рейс 18 декабря из Бангкока с прилетом 19 декабря в Москву то же самое, почти 14 часов....Обращение как со скотами. И,притом полет Москва-Бангкок более менее.Такое ощущение,что самолет А330 этой компании, вообще, слабосильный и многожрущий и не может долететь от Бангкока до Москвы без дозаправки. Радует разве только что в Кабуле на заправку не посадили.(((((((
летали сургут-анталия в 2012 и 2013 обслуживание супер. самолеты как с конвейера-придраться не к чему. в сургуте садились в сильную непогоду-профессионалы посадки.
Летели с Шарм ель Шейха 14.12.13. При попытке выехать на взлетную полосу стали слышны такие звуки, будто самолет сейчас развалится. Капитан объявил о технической неисправности и о 20-ти минутах на ее устранение ( а перед вылетом самолет нельзя было проверить????). Промариновали пассажиров без кондиционеров в полной духоте почти час, потом включили системы и продержали еще час. Бедные дети плачут, женщины некоторые истерить начали. Потом тот же капитан объявил, что неисправность оказалась серьезная и нам будут менять воздушное судно. Высадили, выгрузили...Нам повезло, что в аэропорту был подменный самолет (зачем??? видимо, часто требуется). В итоге, мы долетели таки домой, но потеряли 18-ть часов! Зачем-то еще садились в Турции на дозаправку. Больше НИКОГДА прибегать к услугам данной авиакомпании не будем! И другим не советуем! С нами возвращялась молодая пара, которая точно с такими же проблемами с этой же авиакомпанией прилетела в Египет(тогда они потеряли 14-т часов) Их жалко, вдвойне не повезло ребятам.Спасибо Колавиа за испорченное впечатление от хорошего отдыха.
Рейс I4 9556 из Тайланда 15 декабря 2013 года. задержка 1 час. время полета вместо 9 часов 13,5 с дозаправкой в Актобе (Казахстан, аэропорт не приспособлен для больших бортов). неквалифицированный хамский персонал. плохая система кондиционирования (падают в обморок от отсутствия кислорода). отвратительный плацкартный салон самолета. Командир ни разу не извинился за увеличение часов полета. отсутствие медбрата на борту в полтысячи человек (ребенок 1 года чуть не умер обколотый при температуре 40). при дозаправке полное несоблюдение правил безопасности (нарушение европейской авиационной конвенции), держат людей на борту, "мы не в европе", при этом сам экипаж сходит с самолета.
Вывод. если найдутся люди желающие попадать в суд на эту компанию (и тез тур, который рискуя жизнями пассажиров зарабатывает себе деньги), найдется немало желающих лишить из лицензии.
ТЕЗ ТУР - НЕТ. АЙ ФЛАЙ - НЕТ! ОТПУСК ИСПОРЧЕН.
Летели этой "авиакомпанией" из Бангкока 15.12.2013г. сначала задержка на 50 минут, потом дозаправка в Актюбинске (Казахстан), в итоге вместе 23.00 в Москве были в 2.30 уже 16 декабря. Самолет нормальный, питание приличное, персонал профессиональный, но людях нужно все-таки иногда думать, а не только о выгоде компании. Таких авиаперевозчиков надо лишать лицензии. НЕ ЛЕТАЙТЕ "АЙ ФЛАЙ"
07/12/203 Летела из Бангкока видимо с вами в одном самолете.И ничего страшного не произошло .Да дозаправились в Казани и что???Отличная команда,все вежливо ,с теми кто себя не прилично вел отсекали сразу.Мягкий взлет и такие же посадки.Просто молодцы!!!!!И кормили очень много...все вкусненько.Маленькие сиденья и узкие проходы для кого то -НУ ИЗВЕНИТЕ , следите за фигурой и везде вам будем комфортно.Мне пришлось лететь 3 раза как и многим по моему маршруту"Москва-Бангкок",и оттуда "Бангкок-Казань"-"Казань-Москва".И Всем довольна.Умнички ребята ,с вами теперь совсем не страшно летать на самолетах !!!
07/12/13 ЛЕТЕЛА ИЗ БАНГКОКА, ПО НЕПОНЯТНЫМ ПРИЧИНАМ ПАССАЖИРАМ БЫЛО ОБЪЯВЛЕНО, ЧТО БУДЕТ ДОЗАПРАВКА В КАЗАНИ И ВМЕСТО ПРИЛЕТА В МОСКВУ В 20.30 МЫ В ЭТО ВРЕМЯ ПРИЗЕМЛИЛИСЬ В КАЗАНИ, В МОСКВЕ БЫЛИ В 23.50. ВЕЩИ ПОЛУЧИЛИ В ЧАС НОЧИ 08/12/13. СИДЕЛА В 12 РЯДУ МЕСТ ДЛЯ БАГАЖА НАД НАШИМИ МЕСТАМИ 12А 12С НЕ БЫЛО. НАД НАМИ НАХОДИЛИСЬ ОДЕЯЛА. В САЛОНЕ ВЫПИВАЛИ И СТЮАРДЕССЫ НЕ ДЕЛАЛИ ПАССАЖИРАМ ЗАМЕЧАНИЙ. ТУАЛЕТОМ ПАХНЕТ. БОЛЬШЕ ЭТОЙ КОМПАНИЕЙ НЕ ПОЛЕЧУ И НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ.
Друзья, всех поздравляю, все чемоданы наконец до нас долетели. Я свой забрала вчера, все в целости и сохранности. Все таки у компании есть совесть потому все пришло достачно быстро.
Мы вчера прилетели из Анталии,кормили отлично,все прошло по расписанию.Персонал очень дружелюбный,моментально откликался на любую просьбу.Сочувствую всем кто прилетел из Бангкока рейсом 9556.
Кто-то уже забрал чемоданы? Я когда звонила сегодня в 10.00 мне сказали, что еще не все чемоданы разобрали, это очень странно, если учесть что LOST AND FOUND работает посменно (т.е им не хватило ночи чтобы разобрать 150 мест)
Достоинства:
Мягкие взлет и посадка, хорошая еда для чартера.
Недостатки:
Хамские бортпроводники, дозаправка дешевым топливом.
Летели рейсом Москва-Бангкок-Москва. Туда I4 9555 - 31/12/2013 и обратно I4 9556 11/01/2014.
Рейс туда прошел хорошо. Вылетели из Внуково без задержек. Большой самолет (А330) на 387 мест, салон самолета очень простенький и старенький, никаких мониторов в подголовниках. В полночь командир корабля поздравил всех с новым годом, раздали по 1 мандарину и налили шампанского. Кормили 2 раза, вполне достойно. Пледы раздавали всем. Взлет и посадка мягкие.
Из минусов: Абсолютно хамские бортпроводники, нашлись умники, которые курили в туалете, из-за этого пилот сообщал, что можем сесть в Афганистане.
Обратно 11/01/2014. Здесь все было уже гораздо хуже. Вылетели без задержек, но сразу же объявили, что будем садиться на дозаправку в Казахстане из-за сильного встречного ветра. Что конечно неправда. Всем понятно, что в Казахстане заправляться дешевле и это отработанная система сажать самолет на обратном пути не предупреждая об этом заранее. Рейс длился 13 часов. На дозаправке все пассажиры оставались в самолете, что является нарушением. В самолете холодно, так как двери были открыты. Сильный запах керосина в салоне. Прилетели во внуково только в час ночи, пришлось тратить лишние деньги на такси. У людей пропали билеты на поезд в другой город.
Вывод такой: Если не хотите лететь с дозаправкой в аэропорту Шемкента, лишний раз взлетать и садиться, тратить свое время, нервы и деньги не летайте с Ай Флай.