- Авиакомпании
- Расписание
- Полезная информация
- Акции
- Рейтинги
- Блог
- Отзывы
Хочу ответить Корякиной Наталье.
Человек явно нечего не смыслящий, не в одной из тем которую сама же и затронула.
Летел Бангкок-Москва этой компанией, посадок для дозаправки не было.
1. Начнём с законов физики, вы же наверняка знали с какой скоростью летел самолёт, вы же наверняка знали какая взлетная масса была (на тот момент), вы же наверняка знали скорость надвигающего потока. Так же вы знали сопротивление, влажность и многое, многое многое.
Хотя нет стойте вы явно не знали. Значит, вы в пустую болтаете.
2.Вы хотите подкопаться юридически. Но то что вы не прочитали простейшие правила ИКАО и IATA, то это ваши проблемы. Я боюсь представить, как вы покупаете продукты домой...
3."Кто дает право пилоту на своё усмотрение сажать самолёт, если Форс мажорной ситуации - НЕТ?!» -ну этим всё сказано. Вообще бомба. Тут, кстати, тоже полное отсутствие знаний Законов ГА. Вас забыли спросить.
4. К вопросу образования, Ваша статья сама за себя говорит.
Пусто набор слов не имеющий смысла, для образованных людей.
Да и пару законов, что бы вам глаза открыли.
P.S. Часто летаю на чартерных рейсах, разные компаний, в том числе и особо крупных(Аэрофлот, Трансаэро и т.д.) У Трансаэро есть всего несколько ВС обеспечивающие развлечения во время рейса. Шанс что попадётся вам очень не велик. И за него придется доплатить, и вам об этом не скажут.
Работу компании оцениваю на 4 из 5. Нечего особенного, обычная компания чартерной направленности.
Если хотите летать с комфортом, то надо бронировать путёвки в нормальных компаниях, а не в шарашкеной конторе, которая вас явно нагрела, и наобещала золотой перелёт.
Вам бы с таким уровнем образования в политику) куда-нибудь в западную Украину.
Плюсуюсь ко всем негативным комментам рейсов из Бангкока! Это провал! Самолет - отвраительная посудина, ни телеков, ни очков для сна, ни беруш. Экипаж - милые хамки - стюардессы, пилот сообщивший перед взлетом о дозаправке и конечно же о встречном ветре.....:) Посадка в Казахстане - НА КАКОМ ОСНОВАНИИ? круто наверно заправлять самолет полный пассажирами. Вы рисковые рабята. Спасибо хоть за любезно открытую дверь. Питание - чтобы Вас так дети кормили!
Друзья, будьте аккуратны при полете этой авиакомпанией!
Доброго времени суток!!! Посчастливилось полететь вашей компанией, все здорово и весело. Особенно порадовал бортпроводник Максим, не знаю его фомилии, к сожалению! Высокий парень с ямочками на щечках, подскажите как его найти!!! Кажеться я влюбилась!!!!!
Добрый день. Ехала!)))) Бангкок-Москва 09.03.14, т.к по другому сказать нет возможности!!! Господа...управляющие, пилоты, стюардессы...вы залезли в мАскву. УРА! БРАВО!!! Хорошо ли вы изучили уголовный кодекс и конституцию России??? Вот только вопрос, финансироваться вы собираетесь из кармана пассажиров?!! В таком случаи почему я должна оплачивать вам посадки и взлеты на дешёвых заправках в средней Азии???? Мой перелет был ПРЯМОЙ!!! от Бангкока...до...Москвы! без ПОСАДОК!!! Кто дает право пилоту на своё усмотрение сажать самолёт, если Форс мажорной ситуации - НЕТ?!! Большой Юридический Словарь, давая определение форс-мажору, говорит об общем понятии форс-мажора, в который включаются как обстоятельства непреодолимой силы, вызванные природой, так и юридический форс-мажор, как то: запретительные меры государства, войны, революции и т. д.
По какому закону вы продаёте билеты на прямые перелёты, на дальние расстояния НЕ ИМЕЯ ВОЗМОЖНОСТИ!!! туда долететь? В законодательстве это называется: "Заведомо ложная информация"!!!! и отвечают за ТАКОЙ БЕСПРЕДЕЛ - ПО ЗАКОНУ!!! Конечно если ваш директор чтит ЗАКОН.... Теперь о самом самолете и коллективе": все разворочено, ни чего не работает, попросили включить Т.В....но! оказывается у вас свой взгляд на оказания услуг, входящих в СТОИМОСТЬ билета, нам был дан ответ: перелет ночной, а ночью люди спят)))) Кнопка вызова стюардесс - отсутствует))) и кричишь на весь солон, как в маршрутке, принести стакан воды!)) И если данные КОРОЛЕВНЫ услышат, то просто "мило" отправят ВАС!!! на кухню.... Объявление о промежуточной посадке, вопреки всем правилам, было сделано во время ВЗЛЁТА, чтобы никто не смог просто послать их на ... и ОТКАЗАТЬСЯ от полёта!!! Все хитрости продуманы до мелочей "хозяйской рукой"!!! Позволю себе дать совет хозяЕвам: Накопите на самолёт с бооольшим баком))) или летайте в свой шмкент САМИ, ОДНИ!)))) Я для себя выводы сделала. Но как я сказала "стюардеске": Готовьтесь к тому, что ОБРАЗОВАННЫХ Людей с каждым рейсом будет попадаться всё больше и больше! А если на ваших рейсах ТРЕЗВЫЙ ЧЕЛОВЕК!!! вдруг захочет выкинуть ВЕСЬ экипаж за борт, без парашю́та, я первая на суде встану на его защиту. ВАША КОМПАНИЯ - ОТВРАТИТЕЛЬНА!!!
Летали в Бангкок 21 февраля 2014 года рейсом I4 9555,самолет нам показался отличным,взлетел и приземлился мягко.Что касается борт проводников,отличные ребята и девчата!!!Весь полёт улыбались,создавая тем самым приятную обстановку на борту.Напитки проносили через каждый час,кормили отлично,всегда находились на виду.Большое им спасибо!Обратно летели 2 марта рейсом I4 9556.Отношение борт проводников было ужасное!!!Во-первых за 10 часов полёта,телега с напитками выехала всего пару раз,пассажирам пришлось самим ходить и просить воды,во-вторых при раздаче ужина на самой середине самолета вечно заканчивался выбор блюд,что касается чая,кончался лимон,вообщем безобразие.Так же хочу сказать что при просьбе командира пристегнуть ремни,при прохождении зон турбулентности,некоторые борт проводники начинали наводить панику на борту,бегая с вытрещенными глазами и крича:Пристегните ремни!.Так же на протяжении всего полёта,проводники появлялись лишь только тогда когда наступало время ужина.При посадке не следили за тем,что спинки некоторых пассажиров как были в лежачем положении так и оставались.Обратный рейс был каким то кошмаром.Надеюсь что авиакомпания прислушивается к отзывам своих пассажиров.Так же надеюсь на то что следующий раз выбрав данную авиакомпанию,мы будем не разочарованны.
Слушайте, отличная авиакомпания. Я многими летал, и от чартера не ожидал такого уровня. Отличный самолет (А330), стильные и обходительные бортпроводники (многим коллегам до них далеко), вкусная еда. Полетом в Барселону доволен!
Летела данной авиакомпанией по маршруту Москва - барселона Москва 1.03 в барселону и 8.03 обратно . Могу высказать только отличные отзывы о компании . ни задержки в рейсе ни грязного салона,еда вполне приличная ни чем не хуже,а может даже лучше,чем в аэродроме.Полет проходил очень плавно , отдельный репертуар Командира корабля,выходили несколько раз на связь,объясняли где летим,на какой высоте . Вообще осталось самое хорошее впечатление от компании . Спасибо всем сотрудникам данной компании,за безопасный и комфортный полетела первый раз с Вами,но теперь буду Вашим постоянным Клиентам!Еще раз спасибо . Всех женщин вашей компании с Праздником!
летели этой компанией в бангкок 19.02.14. и обратно 2.03.14.
начитавшись отзывов боялся даже в самолет входить.но пришлось.
начну с самолета.он конечно не новый но в очень хорошем состоянии.разводы на потолке судя по всему остались после некачественной химчистки.ничего не капало не лило.мониторы старые но работали.взлет прошел очень быстро и без задержек. через час стали разносить напитки.а потом и покормили достойно для эконом класса.не хуже чем в трансаэро.стюарды вежливые и на все просьбы обращали внимание.затем через часика 4 покормили еще разок.летели довольно шустро судя по скорости.плюс попутный ветер.примерно 900 км.ч не трясло.посадка была мягкой.летели примерно 8.20-8.30ч.спускались по трапу в автобус.который прокатил нас через весь аэропорт.все конечно там в аэропорту неудобно.особенно змейки при паспортном контроле.но это не вина авиакомпании.отдых прошел.пора домой.опять же страх!были готовы к посадке в казахстане.регистрация и посадка прошла без задержек.в 15.00 мы взлетли.опять также быстро как и в москве.хотя самолет был загружен по полной.все спрашивали будет ли дозаправка.стюардессы отвечали:надеемся что нет.также через часик дали напитки.затем покормили.(тайская еда не особо понравилась) но я все сьел.потом через 5 час.покормили еще раз.полет проходил спокойно.хоть и потряхивало иногда.встречный ветер(150км.ч) снижал скорость а-330 сильно.хотя не верил в это.но скорость была 750км.ч.было душновато. но попросили сделать попрохладнее и все сделали.вообщем обратно лететь тяжелее.летели 10ч без дозаправок.посадка тоже отличная.авиакомпании и ее составу ставлю твердую 5.
Летела в Бангкок 14.02. Возвращалась 24.02. До вылета начиталась отзывов и очень боялась лететь. И напрасно!!! Всё понравилось. Взлёт и посадка - низкий поклон пилотам!!!Стюардессы молоденькие(глаз радовали), вежливые. Пледы в наличии и туда и обратно. Еда не хуже, чем в Аэрофлоте или Трансаэро. Закрадывается подозрение, что негативные отзывы пишут конкуренты, а мы, начитавшись,психуем перед вылетом. Люди, летайте самолётами Ай Флай!!!
Летели в Бангкок 14.02. Все прошло отлично! Без задержек. Мягкий взлет и мягкая посадка. Персонал на борту отличный. Пледы на каждом сиденье, упакованные в пакеты. Отличная еда, которой более чем достаточно на весь перелет.
Обратно возвращались 24.02. Знали заранее о дозаправке, поэтому восприняли это спокойно. Не понимаю криков по этому поводу, компания перевозит вас за адекватные деньги, поэтому должна на чем то экономить. Понятно, что топливо в Чимкенте дешевле, чем во внуково и в Бангкоке.
Радуют доводы "специалистов"))) особенно про то, что Аэробус трясет сильнее Боинга. Вы бы хоть матчасть почитали, интернет нынче доступен всем, не?
НЕ кушайте в самолетах компании IFLY! 23.02.2014 в воскресенье летели из Хургады в Москву рейсом 9216, из еды предложили рис с говядиной или курицу с макаронами.
Тем кто ели рис с говядиной повезло, а те кто ели курицу с макаронами повезло меньше! Всё началось по дороге домой из Внуково, второй день температура 38, тошнота, рвота, понос и тому подобное! Не известно что дальше будет! Позвонили в авиакомпанию, там предложили оставить отзыв на их почту, но мы решили написать тут, пусть люди знают что их может ждать в самолетах компании IFLY!!!
Первый раз летелала этой авиакомпанией и не без сюрпризов!!! Обратный рейс из Бангкока составил 12 часов, т.к. была дозаправка самолета! Нас поадили в Казахстане! Первый раз с таким столнулась!Вряд ли теперь я когда либо выберу эту компанию, особенно для дальних перелетов! Ко всему этому они еще и летают на аэробусах, которых очень сильно болтает!!!!!
Из Бангкока в Москву через Чимкент Это пипец
12 часов вместо 8 ми летели 23.02.2014г у них всегда встречный ветер как выяснилось за два часа до нас наши друзья улетали аэрофлотом и никакого встречного ветра не было долетели за 8 часов .
айфлаем больше не летаем друзьям и знакомым тоже расскажем что не стоит
Плюсую про рейсы из Банкока. Зачем врать пассажирам о ветре или перегрузе. Зачем обнадеживать людей на нормальный прямой перелет без дозаправок.
20.02 рейс I4 9556 обратно в Москву из Бакнкога. (Аэробус 330), рейс задержали с 14.30 до 21.30 (по местному времени), спасибо за ещё один день в Тайланде, о дозаправке в Казахстане из за встречного ветра предупредили уже на борту, хотя все уже знали и посмотрели прилёт в Москву в 7.00 , т.е. двенадцать часов полёта вместо девяти. Экипаж хороший, претензий нет. В Москве были в около семи двадцать первого, так что кому пересадки на поезд или самолёт будьте осторожны.
Летали с сыном в июле 2013 г в Болгарию и обратно авиакомпанией Ай-флай. Оба полета без задержки.Самолеты чистые,взлет и посадка на "отлично". Полетом остались абсолюьно довольны.
17.02 рейс I4 9556 обратно в Москву из Бакнкога. (Аэробус 330)
Вылет был практически вовремя без задержки, и сразу неожиданный сюрприз:" самолет летит до аэропорта города Чекмент, там дозаправка (борт проводник объяснил следующее: " встречный ветер 300 км/ч + самолет перегружен, поэтому необходимо дозаправиться. Мне как выпускнику авиационного института данные познания могли вызвать только раздраженную улыбку т.к. это полным бред!!!
В итоге того получилось + 3 часа = около 12 часов. лета!
Есть предположение, что из Банкога самолет летит заправлен специально не до конца, т.к. топливо в Тайланде дороже, зато в КАзахстане можно дозаправится подешевле.
В любом случае лишних +3 часа и лишний риск посадки и взлета.
Сам самолет старый!
Так что будьте предупреждены о такого рода непонятных дозаправках!
НИКОГДА,НИКОГДА не летайте айфлаем.Летели 10.02.2014 из Бангкока в МСК.При посадке сразу предупредили что будет дозаправка в Казахстане.Спустя 6 часов полета мы сели в Казахстане,открыли двери настеж при том что на улице -25 и весь народ сидел в шортах,шлепках и майках.Многие просто молчали,но на высказывания одной пассажирки стюардесса по-хамски начала отвечать.Ну это еще ладно.Сам самолет старый,с подтеками непонятными на потолке.На меня постоянно капала вода из кондиционеров.Дышать в салоне нечем.При взлете и посадке честно скажу,что не долетим.Самолет начинает жутко колбасить и трясти,складывается ощущение что еще чуть чуть и нас разорвет.Народ сидел перекрещивался уже от этой безьисходности.Вообщем говоря,лично я БОЛЬШЕ НИКОГДА не полечу данной авиакомпанией.Я конечно читала отзывы еще до улета,но такого ужаса испытать я никому не пожелаю.Берегите свои нервы и здоровье,лучше немного доплатить и лететь спокойно.Вместе 9 часов полета,мы летели 13 часов.Поверьте,если б знала бы при покупке путевки по эту авиакомпанию,лучше бы вообще никуда не полетела бы,чем сидеть в салоне самолета и молить бога о том чтобы долететь до МСК.
Летела авиакомпанией I Fly 28.01 в Бангкок, 09.02 из Бангкока. До перелета начиталась страшилок, лететь не хотелось. Но все прошло хорошо, из Внуково задержка на 15 минут, но в пути нагнали. Бортпроводники приветливые, отзывчивые, пледы, очки и беруши раздали вначале полета, попить пассажиры просили, никому не отказывали. Обратно: командир очень извинялся сначала за предстоящие неудобства в связи с дозаправкой в Чемкенте, а, потом за доставленные неудобства, в связи с дозаправкой.(но мы то знаем, что садят каждый рейс) Но заправка прошла так быстро, минут за 30, а еще меня поразило отсутствие в аэропорту других самолетов, может просто я их не видела. НО, самое главное, после заправки задраили двери, самолет откатился метров на 50, только хотела перекреститься, командир сказал:"Наш самолет готов к взлету" и....взлетел, вот прямо почти с места, без разбега. Люди только переглянулись, ничего не поняв. В итоге, вместо заявленной в билете посадки во Внуково в 22.10 мы приземлились в 23.40. Не такая уж задержка, конечно лишний раз взлетать-садиться тяжело и страшно, но я ожидала от перелета и проводников гораздо худшего. А так, обычный чартер, расстояние между креслами маловато, но так на всех чартерах. Кстати, знакомая летела Аэрофлотом в начале февраля, рейс задержали на 4 часа... и никто даже не извинился.
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
Летали компанией из 6 чел в Бангкок 9 марта 2014 года рейсом I4 9555,самолет отличный,взлетели и приземлились мягко.Борт проводница милая девчушка обслуживали быстро всегда с убыбкой на лице.Питание вкусное на выбор, напитки по желанию. Выдовали пледы, беруши, очки для сна. ТВ не включали,я считаю что это правильно, т.к. рейс ночной.
Обратно летели 20 марта рейсом I4 9556
Девчата теже, но мы Сидеи в носу самолета с лева.
Отношение НАШЕЙ борт проводницы было ужасное!!!
По лицу видно день незадался.
При раздаче ужина вечно заканчивался выбор блюд,что касается чая,кончался лимон.
Что косаемо дозаправки - она была!!!
Я читал отзывы перед вылетом поэтому знал о дозаправке заранее, при посадке в самолет только уточнил )))
Подводя итог:
1.Компания хорошая
2.Команда борт проводников в целом молодцы(в семье не без ...)
3.Самолет чистый, надежный, не тресет
4.Сервис туда 5(пять). обратно 3(три)
5.Дозоправки есть!!!
Но пилот молодец сажает мягко
Если вы не спешите,то цена вам компенсирует время.
Всем спасибо.