Авиакомпания Эйр Франс (Air France)

Поиск билетов на самолет и расписание рейсов авиакомпании

MasterCard VISA Webmoney Яндекс.Деньги qiwi Евросеть PayPal

Поиск авиабилетов по 728 авиакомпаниям осуществляется с помощью поисковой формы от Aviasales

Официальный сайт компании Эйр Франс:

На официальном сайте авиакомпании Эйр Франс можно уточнить расписание рейсов, узнать нормы провоза багажа в самолете, поискать авиабилеты на рейсы компании Air France и пройти электронную регистрацию.

О компании:

Авиакомпания Air France (Эйр Франс) – лидирующая компания Франции и одна из крупнейших в Европе. На сегодняшний день авиаперевозчик является национальной авиакомпанией и входит в группу SkyTeam.

Флот авиакомпании Эр Франс один из самых больших и современных, состоит в основном из самолетов Airbus и Boeing (среди которые есть и флагманы A380, Boeing 777). На данный момент имеется контракт на поставку большой партии этих самолетов на ближайшие несколько лет. Это позволит компании расширить и так огромную сеть авиаперелетов.

Аир Франс занимается не только пассажирскими перевозками, но и грузовыми. Грузоперевозки обслуживают воздушные суда компании Boeing. Авиакомпания имеет репутацию надежной, безопасной, пунктуальной компании, которая предоставляет услуги высокого класса.

Нормы провоза багажа Air France

Нормы провоза багажа

Допустимый вес багажа и количество предметов зависит от класса, которым летит клиент, тарифа и статуса в программе Flying Blue:

Economy и Premium Economy
Business-класс и La Première
В тариф «Light» входит:
  • 1 предмет ручной клади и 1 аксессуар (12 кг, 55/35/25 см).
В другие тарифы входят:
  • 1 предмет ручной клади и 1 аксессуар* (12 кг, 55/35/25 см);
  • 1 предмет сдаваемого багажа* (2 предмета на рейсах Premium Economy и 3 предмета для участников программ Flying Blue Silver, Gold или Platinum, SkyTeam Elite/Elite Plus). Если багаж тяжелее, доплата составит 55–95 EUR (в зависимости от региона путешествия).
В тариф входит:
  • 2 предмета ручной клади и 1 аксессуар (18 кг, 55/35/25 см);
  • 2 предмета сдаваемого багажа по 32 кг (3 предмета для участников программы Flying Blue Elite).

Стоимость дополнительного багажа:

  • 47 USD за предмет (23 кг) при онлайн-бронировании;
  • 74 USD при оплате в аэропорту.

*Максимальные размеры и вес сдаваемого багажа – 158 см (сумма длины, ширины и высоты) и 23 кг.

Программы лояльности Flying Blue

Программа лояльности

Участники программы Flying Blue накапливают мили, а затем используют их для новых путешествий. Всего 4 уровня:

  1. Ivory (начальный).
  2. Silver (25–30 тысяч миль или 15 рейсов).
  3. Gold (40–60 тысяч миль или 30 рейсов).
  4. Platinum (70–90 тысяч миль или 60 рейсов).

Мили накапливаются за полеты рейсами AirFrance и партнеров, дают скидки при выборе мест и перевозке багажа, открывают доступ к ряду услуг (быстрое бронирование, приоритет в регистрации и сдаче багажа, дополнительное место багажа и т.п.). Мили и рейсы подсчитываются ежегодно, 31 декабря.

Классы обслуживания Эйр Франс

Классы обслуживания

Авиакомпания Эйр Франс имеет довольно гибкую градацию классов обслуживания. Каждый пассажир может сам выбрать класс по своим потребностям.

Economy

 
Light
Standard
Flex
Места в передней части салона
-
-
+
SkyPriority (приоритетное обслуживание в аэропортах сети SkyTeam)
-
-
+
Вылет более ранним рейсом (Go-show)
-
-
+
Накопление миль
+
+
+
Выбор места при регистрации
+
+
+
Закуски и напитки
+
+
+
Возможность вносить изменения в билет
-
+
+

Premium Economy

  • SkyPriority;
  • упрощенная регистрация;
  • посадка в самолет без очереди;
  • улучшенные салоны с ограниченным числом кресел в передней части самолета (на некоторых рейсах);
  • дорожный набор аксессуаров.

Business

  • SkyPriority;
  • Go-show;
  • кожаные кресла в передней части салона;
  • возможность сдать или подкорректировать билет без дополнительных сборов.

La Première

  • отдельные стойки регистрации;
  • прохождение контроля в упрощенном порядке и доставка к самолету на престижном авто;
  • салон с удобствами на 4–9 кресел;
  • приоритет при выходе из самолета и получении багажа;
  • встреча на выходе из терминала;
  • отдых в зале La Première;
  • сопровождение в течение всей поездки;
  • услуга «Частный самолет».

Контакты:

Бронирование авиабилетов по телефону:
Москва: +7 495 411 66 55;
Санкт-Петербург: +7 (812) 336 29 00.

Адреса офисов продаж:
Москва, улица Ольховская, дом 4, корпус 2, 1 этаж, Бизнес Центр «Мельникофф Плаза»
Санкт-Петербург, ул. Малая морская, 23

  • Код ИАТА (IATA): AF
  • Код ИКАО (ICAO): AFR
  • Авиационный альянс: SkyTeam
  • Программа лояльности: Flying Blue
  • Аэропорт базирования: Лион: Сент-Экзюпери; Париж: Шарль-де-Голль, Орли
  • Самолёты авиакомпании: AVRO RJ 85, EMBRAER 190, EMBRAER 170, EMBRAER 135/145, CANADAIR JET 700/900/1000, CANADAIR JET 100, Fokker 50/100, Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330-200, Airbus A340-300, Airbus A380-800, Boeing 747-400AF, Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER

Стоимость билетов на популярные направления

Данное предложение не является публичной офертой, стоимость билета может меняться. Актуальная цена доступна на официальном сайте авиакомпании или если вы воспользуетесь формой для поиска билетов на самолет.

Москва - Париж от 20 100 руб.

Оцените сервис компании

Количество отзывов: 23
Оценка: 3.3/5 (107 голосов)

Поделитесь отзывами с друзьями!

468*60

Отзывы пассажиров об авиакомпании Эйр Франс (Air France) 2022

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  _  _     ____    _____   _____    __      __   
| || | |___ \ |___ / |___ / / /_ / /_
| || |_ __) | |_ \ |_ \ | '_ \ | '_ \
|__ _| / __/ ___) | ___) | | (_) | | (_) |
|_| |_____| |____/ |____/ \___/ \___/
Введите код, изображенный в стиле ASCII-арт.
Отзыв полезен?

Я инвалид на коляске, забронировала билет до Тулузу в Эйфранс, летела с сопровождающим лицом. Перед полетом на 2 недели решила сообщить авиакомпании о необходимости помощи в аэропорту при пересадке на стыковочный рейс. Позвонила в офис на Мытной, сотрудница по имени Елена, разговаривала грубо, отказалась сделать запрос о предоставлении такой помощи. Более грубого и наглого обращения ещё ни разу не встречала среди сотрудников этой авиакомпании. Летаю этим маршрутом каждые полгода, проблем с такой помощью не было ни разу. Не понимаю почему авиакомпания не может фиксировать в компьютере такие сведения о пассажирах с особыми потребностями, которые часто пользуются услугами этой авиакомпании. Такие сотрудники позорят авиакомпанию!

Отзыв полезен?

Не понимаю куда и почему Вас послали, но сделали верно я бы сделала то же. Я опаздывала, мне сказали, что рейс немножко задержался и я успею. В самалет входила Предпоследняя. В том числе некоторый персонал прошел до меня. К самолету меня проводил черный, с которым мы мило побеседовали на моем ламаном французском и его таком же руском. Меня вот что впечетляет. Цены в Украине на перелеты. Это дорого. В странах шенген. зоны можна за копейки (минимум 29 эвро) в одну сторону полететь, а в нас, где копеечная прибыль, если ты учился хорошо и не умеешь жить, как все, а живешь по чесному то даже одной зарплаты не хватит на перелет в одну сторону. Короче плачу 400 эвро за 2. Эсли нравится, ищите в контактах меня. А я к вам больше ни ногой!!!

Отзыв полезен?

В апреле летела с Air France в Дублин с пересадкой в Шарль де Голь в Париже. Испытала кучу негативных эмоций. Меня направили служащие аэропорта не в тот терминал и как итог я опоздала на самолёт. Я обратилась в службу поддержки клиентов Air France в аэропорту и мне предложили купить билет на следующий рейс за 600 евро!!! На мои доводы, что опоздание произошло не по моей вине, меня просто послали. Об отношении и манерах служащих Air France и говорить нечего. Со мной говорили по-хамски с презрением, даже смеялись надо мной, что у меня нет 600 евро на билет. Извините, но это обдираловка! Благо, что сестра купила мне в интернете билет за 200 евро, была возможность позвонить ей. Позднее я писала жалобу в Air France с просьбой вернуть мне дополнительно потраченные деньги, ну и, конечно, мне отказали. Теперь я зареклась не летать с этой авиакомпанией.

Отзыв полезен?

Добрый день!
Купили билеты Москва-Париж-Москва. Туда долетели хорошо, без задержек,поет, посадка все было гладко. Но вот обратный полет 09.07.13 AF-1144 вспоминаю как сон. Мы сели в самолет, борт был AIRBAS 320, по расписанию самолет отправился на взлет. Немного отъехав от терминала внезапно отключилась вся электроника и заглохли двигатели. Экипаж пытался завести самолет несколько раз и взлететь, но он все приборы отключались.Его откатили на проверку, там происходило тоже самое, отключалась электроника и глохли двигатели. через 30 минут нашли ошибку и устранили ее, по словам техников, ошибка зафиксирована, исправлена и самолет может лететь. (Но вопрос, как же тогда его проверяли до взлета???) Мы и несколько пассажиров отказались лететь на этом судне, попросили поменять нам билеты и вышли из самолета. Записали наши номера богажа, чтобы вернуть его нам и сказав что ничего сделать нельзя, это Ваша вина, что вы не летите нас почти выпихнули из аэропорта. Из тех кто вышел, были дети, я беременная, но их это не останавливало. Огромные тети афро американской внешности называли себя менеджерами, вели себя очень некорректно, разговаривали грубо, сказали что нам никто ничего не возместит, и мы должны покинуть зону вылета.
Мы еще 3 часа искали багаж, так как о нем никто ничего не знал. Провели ночь в холодном аэропорту пытаясь купить билеты и только утром смогли улететь с авиакомпанией aigle azur. В данном случае хочется спросить, почему не поменяли борт сразу??? Как мог иметь проблемы самолет который проверяли и готовили к полету??? И как можно иметь в компании таких работников, которые даже разговаривать нормально с людьми не могут, что говорить о их профессиональных способностях. Все эти вопросы к "лучшей" авиакомпании AirFrance

Отзыв полезен?

Летели 5 мая 2013г. с беременной женой (на 5 месяце) рейсом Москва-Париж-Ницца, в Париже из аэропорта Орли не успели на самолет в аэропорт Шарль-Де-Голь (разница между рейсами 1,5 часа, жене было не очень хорошо после полета) чтобы далее лететь в Ниццу. Ну да ладно взяли билет на поезд за 120 Евро и поехали в Ниццу.
Когда же мы собрались вернуться в Москву 18.05.2013г. рейсом Ницца-Париж-Москва, нас ждал "сюрприз"! Рейс наш мало того что отменили и никто об этом не предупредил, так еще и билеты аннулировали сказали что не надо было поездом приезжать в Ниццу! Предложили купить новые билеты за 465 Евро!
Денег у нас на новые билеты уже не оставалось.
Компания AirFrance никак не шла нам на встречу.
Мы уставшие и голодные просидели в аэропорту 23 часа.
Хер бы со мной, жене беременной было вообще здорово.
Мы на последние деньги с карты сняли номер за 175 Евро и легли спать.
Утром улетели на забронированном друзьями самолете в Москву.

AirFrance: увидимся в суде!