Авиакомпания Эйр Франс (Air France)

Поиск билетов на самолет и расписание рейсов авиакомпании

MasterCard VISA Webmoney Яндекс.Деньги qiwi Евросеть PayPal

Поиск авиабилетов по 728 авиакомпаниям осуществляется с помощью поисковой формы от Aviasales

Официальный сайт компании Эйр Франс:

На официальном сайте авиакомпании Эйр Франс можно уточнить расписание рейсов, узнать нормы провоза багажа в самолете, поискать авиабилеты на рейсы компании Air France и пройти электронную регистрацию.

О компании:

Авиакомпания Air France (Эйр Франс) – лидирующая компания Франции и одна из крупнейших в Европе. На сегодняшний день авиаперевозчик является национальной авиакомпанией и входит в группу SkyTeam.

Флот авиакомпании Эр Франс один из самых больших и современных, состоит в основном из самолетов Airbus и Boeing (среди которые есть и флагманы A380, Boeing 777). На данный момент имеется контракт на поставку большой партии этих самолетов на ближайшие несколько лет. Это позволит компании расширить и так огромную сеть авиаперелетов.

Аир Франс занимается не только пассажирскими перевозками, но и грузовыми. Грузоперевозки обслуживают воздушные суда компании Boeing. Авиакомпания имеет репутацию надежной, безопасной, пунктуальной компании, которая предоставляет услуги высокого класса.

Нормы провоза багажа Air France

Нормы провоза багажа

Допустимый вес багажа и количество предметов зависит от класса, которым летит клиент, тарифа и статуса в программе Flying Blue:

Economy и Premium Economy
Business-класс и La Première
В тариф «Light» входит:
  • 1 предмет ручной клади и 1 аксессуар (12 кг, 55/35/25 см).
В другие тарифы входят:
  • 1 предмет ручной клади и 1 аксессуар* (12 кг, 55/35/25 см);
  • 1 предмет сдаваемого багажа* (2 предмета на рейсах Premium Economy и 3 предмета для участников программ Flying Blue Silver, Gold или Platinum, SkyTeam Elite/Elite Plus). Если багаж тяжелее, доплата составит 55–95 EUR (в зависимости от региона путешествия).
В тариф входит:
  • 2 предмета ручной клади и 1 аксессуар (18 кг, 55/35/25 см);
  • 2 предмета сдаваемого багажа по 32 кг (3 предмета для участников программы Flying Blue Elite).

Стоимость дополнительного багажа:

  • 47 USD за предмет (23 кг) при онлайн-бронировании;
  • 74 USD при оплате в аэропорту.

*Максимальные размеры и вес сдаваемого багажа – 158 см (сумма длины, ширины и высоты) и 23 кг.

Программы лояльности Flying Blue

Программа лояльности

Участники программы Flying Blue накапливают мили, а затем используют их для новых путешествий. Всего 4 уровня:

  1. Ivory (начальный).
  2. Silver (25–30 тысяч миль или 15 рейсов).
  3. Gold (40–60 тысяч миль или 30 рейсов).
  4. Platinum (70–90 тысяч миль или 60 рейсов).

Мили накапливаются за полеты рейсами AirFrance и партнеров, дают скидки при выборе мест и перевозке багажа, открывают доступ к ряду услуг (быстрое бронирование, приоритет в регистрации и сдаче багажа, дополнительное место багажа и т.п.). Мили и рейсы подсчитываются ежегодно, 31 декабря.

Классы обслуживания Эйр Франс

Классы обслуживания

Авиакомпания Эйр Франс имеет довольно гибкую градацию классов обслуживания. Каждый пассажир может сам выбрать класс по своим потребностям.

Economy

 
Light
Standard
Flex
Места в передней части салона
-
-
+
SkyPriority (приоритетное обслуживание в аэропортах сети SkyTeam)
-
-
+
Вылет более ранним рейсом (Go-show)
-
-
+
Накопление миль
+
+
+
Выбор места при регистрации
+
+
+
Закуски и напитки
+
+
+
Возможность вносить изменения в билет
-
+
+

Premium Economy

  • SkyPriority;
  • упрощенная регистрация;
  • посадка в самолет без очереди;
  • улучшенные салоны с ограниченным числом кресел в передней части самолета (на некоторых рейсах);
  • дорожный набор аксессуаров.

Business

  • SkyPriority;
  • Go-show;
  • кожаные кресла в передней части салона;
  • возможность сдать или подкорректировать билет без дополнительных сборов.

La Première

  • отдельные стойки регистрации;
  • прохождение контроля в упрощенном порядке и доставка к самолету на престижном авто;
  • салон с удобствами на 4–9 кресел;
  • приоритет при выходе из самолета и получении багажа;
  • встреча на выходе из терминала;
  • отдых в зале La Première;
  • сопровождение в течение всей поездки;
  • услуга «Частный самолет».

Дополнительная информация

Контакты:

Бронирование авиабилетов по телефону:
Москва: +7 495 411 66 55;
Санкт-Петербург: +7 (812) 336 29 00.

Адреса офисов продаж:
Москва, улица Ольховская, дом 4, корпус 2, 1 этаж, Бизнес Центр «Мельникофф Плаза»
Санкт-Петербург, ул. Малая морская, 23

  • Код ИАТА (IATA): AF
  • Код ИКАО (ICAO): AFR
  • Авиационный альянс: SkyTeam
  • Программа лояльности: Flying Blue
  • Аэропорт базирования: Лион: Сент-Экзюпери; Париж: Шарль-де-Голль, Орли
  • Самолёты авиакомпании: AVRO RJ 85, EMBRAER 190, EMBRAER 170, EMBRAER 135/145, CANADAIR JET 700/900/1000, CANADAIR JET 100, Fokker 50/100, Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330-200, Airbus A340-300, Airbus A380-800, Boeing 747-400AF, Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER

Стоимость билетов на популярные направления

Данное предложение не является публичной офертой, стоимость билета может меняться. Актуальная цена доступна на официальном сайте авиакомпании или если вы воспользуетесь формой для поиска билетов на самолет.

Москва - Париж от 20 100 руб.

Оцените сервис компании

Количество отзывов: 21
Оценка: 3.3/5 (103 голосов)

Поделитесь отзывами с друзьями!

Отзывы пассажиров об авиакомпании Эйр Франс (Air France) 2017

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
   ___     ___    _  _      ___    ____     __   
( _ ) ( _ ) | || | / _ \ |___ \ / /_
/ _ \ / _ \ | || |_ | (_) | __) | | '_ \
| (_) | | (_) | |__ _| \__, | / __/ | (_) |
\___/ \___/ |_| /_/ |_____| \___/
Введите код, изображенный в стиле ASCII-арт.
Отзыв полезен?

Этим летом имел несчастье связаться с этой недокомпанией. Началось с того что купил билеты у них на сайте, деньги сняли но подтверждения вылета туда не появилось. После звонков и выяснений оказалось что рейс выполняет их "партнер" и на него уже нет мест для выбранного тарифа...
Три дня нервов и вроде как подтвердили что все ОК, но не тут то было, по приезду в аэропорт оказалось что меня и сына нет в списках пассажиров, представителя компании нет в аэропорту, а телефоны этих уродов отвечают только в рабочее время с 10 до 6.
Благо Аэрофлот который на самом деле обслуживал рейс сжалился и пустил нас на борт. К сожалению это было только начало :).
В аэропорту пересадки Шарль-де-Голь наш багаж естественно был потерян, и все наши попытки в течение 4 часов уговорить представителей компании забрать багаж и переместить на нужный рейс, не смотря на уверения ответственных сотрудников не увенчались успехом. Плюс посадочные талоны нам выписала только добрая девушка из эйр сербия. Местным все было по барабану.
Ничего три дня на пляже без гардероба конечно ерунда. Жалко было потраченных денег не многочасовые переговоры с Московским представительством Айр Франс и денег на доставку потерянного багажа до нашего отеля.

Дальше было возвращаясь назад и вот тут то мы испытали на себе настоящий "сервис" Айр Франс.
Как водится вылет задержали и мы опоздали на стыковочный рейс в Шарль-де-Голе. Попытки найти "свободную кассу" или хотя бы одного работающего представителя Айр Франс внутри транзитной зоны продолжались 2 часа. Нас футболили из одного конца аэропорта в другой, пока один "добрый" сотрудник не сказал что нужно выйти из транзитной зоны и там будет работающий офис Айр Франс. Мы вышли, радостно прибежали в офис где на 20 мест сидел один скучающий бездельник. Он долго-долго звонил и консультировался в результате мы опоздали на ближайший рейс и нам нашли места только на утро. Ладно подумали мы перекусим и погуляем по аэропорту. Наивные, назад нас не пустили, так как посадочные были на завтра. Шенгена в наличии не было, поэтому отправить нас в положенную в таком случае гостиницу эти придурки не могли. Оставалось провести ночь в бомжатнике между транзитной зоной и паспортным контролем, рядом с автоматом с чаем. Ненависть к Айр Франс переполняла нас до краев и даже брошенные короткие пледики которые позволили не замерзнуть ночью и как то дотянуть до утра не радовали.
На следующее утро мы вылетели домой и по прилету ожидаемо не получили багаж. Он опять был потерян.

На волне недовольства я написал претензию в эту отвратительную компанию. Номер 7277146001 - как видите их количество уже приближается к 10 миллиардам :). Меня несколько раз перезапрашивали, присылали отмазки, обещели компенсацию но так ничего и не заплатили.

Решайте сами, но я больше никогда с этой компанией дела иметь не буду.

Отзыв полезен?

Опишу свой полет с французской авиакомпанией.
Я много летала, но такого убогого и грубо нарушающего человеческие права сервиса еще не встречала.
Прибыв в аэропорт, не смотря на обширность и запутанность аэропорта, я быстро нашла свой терминал и присела в ожидании рейса. Но не тут то было.
Сперва нам объявили, что рейс задерживают на 30 минут( это обычное явление и никого не насторожили), но когда это произошло еще 4 раза уже было понятно, что сегодня мы не полетим. Вешание лапши продолжалось 4 часа. После того, как пассажиры начали возмущаться( время приближалось к полуночи) они наконец то объявили перенос рейса на завтра , и начали оформление ваучеров на поселение в отеле и ужин с завтраком. Все это заняло еще около часа. И тут очередь дошла до пассажиров виза которых не позволяла выхода из аэропорта. В число таких попала и моя мама, "счастливая" обладательница украинского паспорта.
Не смотря на то, что основная группа людей была направленна в гостиницу, люди не имеющие права на выход не имели ни каких льгот и привилегий. Ведь они же не виноваты, что самолет был оставлен, как выяснилось потом, по причине отсутствия дополнительной команды стюартов. Я осталась с мамой, и с остальными невезучими, в качестве переводчика. В однодневной визе им отказали. Казалось бы чем могут представлять опасность для Франции группа пенсионеров, в количестве 4 женщин, пара молодоженов, направляющихся в свадебное путешествие и родители с больным ребенком?
Нас оставили в аэропорту разместив в комнате отдыха для бизнесменов. В 6 утра всем объявили подъем с требованием покинуть помещение до 7 утра( вылет был назначен на 2:30 дня)
Понятное дело , что шляться по аэропорту никто не хотел и по этому попросили пригласить супервайзера, что бы объяснил причину такого дескременирующего отношения к пассажирам из стран не входящих в шенгем. Он явился незамедлительно, но не один, а с полицейскими . Заявил, что ничего не должен нам объяснять и просит покинуть территорию до прихода( якобы более важных) гостей комнаты отдыха. При этом разговаривал он с нами на повешенных тонах и категорически отказался предоставить свои данные. Чем эти пассажиры хуже других? Почему им авиакомпания не предоставила условий для отдыха, и чем было мотивировано грубое отношение, с нарушением всех прав, нам так и не понятно.
Прошло 7 часов и мы стали в очередь на долгожданную посадку. Когда очередь дошла до меня и моей мамы представитель компании начал задавать вопросы по поводу моего багажа( после того, что последовало после этого, я уже не уверенна о его сохранности в принципе) нас
Перенаправили на личный досмотр. Открывали все- губные помады, кошельки, женские косметички. Дело дошло до компьютера. Ни один человек на самолете не получил команды включить компьютер и проверить его действие. Мамин комп был старый и заряжаться отказывался. Дошло до того, что я просто сказала, что они могут его себе оставить и разрешить нам посадку на самолет. Когда я задала вопрос чем же было вызвано такое внимание мне показали белое полотенце и спросили знакома ли я с этим предметом.
Когда последовало объяснение мои глаза выпали из орбит. Супервайзера из комнаты отдыха, что бы отомстить нам за наше непослушание, передал на паспортный контроль, что нами были похищены полотенца. Такой низости я не ожидала даже от французов. Не найдя полотенца им пришлось нас посадить на самолет, да и компьютер принесли собственноручно, мотивируя тем, что якобы страничка зарядилась и задерживать его нет необходимости.
А теперь вывод: за мной оплаченный билет я получила-
Бессонную ночь
Пропущенный рабочий день
Оскорбления со стороны супервайзера
Угроза полицией и в итоге обвинение в краже.
Скажите на кой черт мне пользоваться услугами этой авиакомпании в дальнейшем?

Отзыв полезен?

работа авиакомпании не подлежит никакой критике.В период забастовки 15 сентября 2014 года у нас отменили два рейса марсель-париж и париж-москва. когда я попросила предоставить документ о причинах отмены рейса для компенсации в страховой компании, мое обращение обещали рассмотреть в течение месяца!!

Отзыв полезен?

Пропустил рейс на пересадке в Париже CDG, по итогам предложили билет за 570 евро до конечного пункта назначения (при стоимости всей цепочки перелётов дай бог в 400 евро). Сложно сохранять финансовую лояльность авиа-перевозчику, пытающемуся заработать на твоём несчастье, по итогам был куплен билет в Орли за 300 евро. Итог: "милый" Эйр Франс отменил всю дальнейшую цепочку перелётов (сделали эдакий сюрприз в Лиссабоне), сотрудница конечно же "била себя в грудь" и повторяла "im really sorry sir", но 500 евро будьте добры за билет. Купил за 270 у Lufthansa. Ответ сотрудницы Эйр Франс на обращение о компенсации:
"к сожалению, вынуждены отказать в какой-либо компенсации,
так как времени для пересадки у Вас было достаточно.

Также, тарифные правила авиабилета не позволяют осуществить возврат в случае,
если билет частично использован."
С уважением,
Юлия
Эйр Франс буду обходить стороной и детям накажу! :))))

Отзыв полезен?

Летели данной авиакомпанией в апреле рейсом туда и обратно Москва - Париж - Москва борт А320. Самолет чистый, новый, стюардессы приветливы и отзывчивы, реагировали на каждую просьбу, полет прошел спокойно, без болванок. Обратно летели через 10 дней, тоже А320 и персонал и сам самолет порадовали, но ближе к Москве началась жуткая турбулентность!!! Я особой фобией полетов не страдаю и летаю часто, но тут страшновато стало. Трясло нас вплоть до посадки. Не знаю могли ли пилоты как то смягчать тряску ? Возможно это от них не зависело. Тут я их судить не могу. А вот к минусам можно отнести питание. К напиткам претензий нет, ни в чем не отказывали, разносили дважды, было даже вино, а вот еда ( завтраки в обоих случаях) холодная и невкусная. Летала с Трансаэро, уральскими авиалиниями, red wings, но всегда приносили горячее и предлагали блюда на выбор. А в остальном все на уровне, летать можно.