Авиакомпания Эйр Франс (Air France)

Поиск билетов на самолет и расписание рейсов авиакомпании

MasterCard VISA Webmoney Яндекс.Деньги qiwi Евросеть PayPal

Поиск авиабилетов по 728 авиакомпаниям осуществляется с помощью поисковой формы от Aviasales

Официальный сайт компании Эйр Франс:

На официальном сайте авиакомпании Эйр Франс можно уточнить расписание рейсов, узнать нормы провоза багажа в самолете, поискать авиабилеты на рейсы компании Air France и пройти электронную регистрацию.

О компании:

Авиакомпания Air France (Эйр Франс) – лидирующая компания Франции и одна из крупнейших в Европе. На сегодняшний день авиаперевозчик является национальной авиакомпанией и входит в группу SkyTeam.

Флот авиакомпании Эр Франс один из самых больших и современных, состоит в основном из самолетов Airbus и Boeing (среди которые есть и флагманы A380, Boeing 777). На данный момент имеется контракт на поставку большой партии этих самолетов на ближайшие несколько лет. Это позволит компании расширить и так огромную сеть авиаперелетов.

Аир Франс занимается не только пассажирскими перевозками, но и грузовыми. Грузоперевозки обслуживают воздушные суда компании Boeing. Авиакомпания имеет репутацию надежной, безопасной, пунктуальной компании, которая предоставляет услуги высокого класса.

Нормы провоза багажа Air France

Нормы провоза багажа

Допустимый вес багажа и количество предметов зависит от класса, которым летит клиент, тарифа и статуса в программе Flying Blue:

Economy и Premium Economy
Business-класс и La Première
В тариф «Light» входит:
  • 1 предмет ручной клади и 1 аксессуар (12 кг, 55/35/25 см).
В другие тарифы входят:
  • 1 предмет ручной клади и 1 аксессуар* (12 кг, 55/35/25 см);
  • 1 предмет сдаваемого багажа* (2 предмета на рейсах Premium Economy и 3 предмета для участников программ Flying Blue Silver, Gold или Platinum, SkyTeam Elite/Elite Plus). Если багаж тяжелее, доплата составит 55–95 EUR (в зависимости от региона путешествия).
В тариф входит:
  • 2 предмета ручной клади и 1 аксессуар (18 кг, 55/35/25 см);
  • 2 предмета сдаваемого багажа по 32 кг (3 предмета для участников программы Flying Blue Elite).

Стоимость дополнительного багажа:

  • 47 USD за предмет (23 кг) при онлайн-бронировании;
  • 74 USD при оплате в аэропорту.

*Максимальные размеры и вес сдаваемого багажа – 158 см (сумма длины, ширины и высоты) и 23 кг.

Программы лояльности Flying Blue

Программа лояльности

Участники программы Flying Blue накапливают мили, а затем используют их для новых путешествий. Всего 4 уровня:

  1. Ivory (начальный).
  2. Silver (25–30 тысяч миль или 15 рейсов).
  3. Gold (40–60 тысяч миль или 30 рейсов).
  4. Platinum (70–90 тысяч миль или 60 рейсов).

Мили накапливаются за полеты рейсами AirFrance и партнеров, дают скидки при выборе мест и перевозке багажа, открывают доступ к ряду услуг (быстрое бронирование, приоритет в регистрации и сдаче багажа, дополнительное место багажа и т.п.). Мили и рейсы подсчитываются ежегодно, 31 декабря.

Классы обслуживания Эйр Франс

Классы обслуживания

Авиакомпания Эйр Франс имеет довольно гибкую градацию классов обслуживания. Каждый пассажир может сам выбрать класс по своим потребностям.

Economy

 
Light
Standard
Flex
Места в передней части салона
-
-
+
SkyPriority (приоритетное обслуживание в аэропортах сети SkyTeam)
-
-
+
Вылет более ранним рейсом (Go-show)
-
-
+
Накопление миль
+
+
+
Выбор места при регистрации
+
+
+
Закуски и напитки
+
+
+
Возможность вносить изменения в билет
-
+
+

Premium Economy

  • SkyPriority;
  • упрощенная регистрация;
  • посадка в самолет без очереди;
  • улучшенные салоны с ограниченным числом кресел в передней части самолета (на некоторых рейсах);
  • дорожный набор аксессуаров.

Business

  • SkyPriority;
  • Go-show;
  • кожаные кресла в передней части салона;
  • возможность сдать или подкорректировать билет без дополнительных сборов.

La Première

  • отдельные стойки регистрации;
  • прохождение контроля в упрощенном порядке и доставка к самолету на престижном авто;
  • салон с удобствами на 4–9 кресел;
  • приоритет при выходе из самолета и получении багажа;
  • встреча на выходе из терминала;
  • отдых в зале La Première;
  • сопровождение в течение всей поездки;
  • услуга «Частный самолет».

Контакты:

Бронирование авиабилетов по телефону:
Москва: +7 495 411 66 55;
Санкт-Петербург: +7 (812) 336 29 00.

Адреса офисов продаж:
Москва, улица Ольховская, дом 4, корпус 2, 1 этаж, Бизнес Центр «Мельникофф Плаза»
Санкт-Петербург, ул. Малая морская, 23

  • Код ИАТА (IATA): AF
  • Код ИКАО (ICAO): AFR
  • Авиационный альянс: SkyTeam
  • Программа лояльности: Flying Blue
  • Аэропорт базирования: Лион: Сент-Экзюпери; Париж: Шарль-де-Голль, Орли
  • Самолёты авиакомпании: AVRO RJ 85, EMBRAER 190, EMBRAER 170, EMBRAER 135/145, CANADAIR JET 700/900/1000, CANADAIR JET 100, Fokker 50/100, Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330-200, Airbus A340-300, Airbus A380-800, Boeing 747-400AF, Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER

Стоимость билетов на популярные направления

Данное предложение не является публичной офертой, стоимость билета может меняться. Актуальная цена доступна на официальном сайте авиакомпании или если вы воспользуетесь формой для поиска билетов на самолет.

Москва - Париж от 20 100 руб.

Оцените сервис компании

Количество отзывов: 21
Оценка: 3.3/5 (106 голосов)

Поделитесь отзывами с друзьями!

468*60

Отзывы пассажиров об авиакомпании Эйр Франс (Air France) 2019

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  ____    _____   _  _      __     _   ____  
|___ \ |___ / | || | / /_ / | |___ \
__) | |_ \ | || |_ | '_ \ | | __) |
/ __/ ___) | |__ _| | (_) | | | / __/
|_____| |____/ |_| \___/ |_| |_____|
Введите код, изображенный в стиле ASCII-арт.
Отзыв полезен?

Отзыв о работе сотрудников Air France аэропорта в Марселе, обслуживавших рейс AF4316 31.03.2014 Марсель-Москва.
Регистрация пассажиров на этот рейс проводилась в 3-м зале на 2-м этаже. Мы ( семья из 3-х чел. и девушка сына, всего 4 чел., летаем самостоятельно, без покупки туров около 10 лет самыми различными авиакомпаниями) сдали багаж и получили посадочные талоны. Выход на рейс в посадочном талоне был указан 3А. Рядом со стойкой регистрации находился пункт досмотра ручной клади и пассажиров и мы встали в длинную очередь, которая двигалась очень медленно. В очереди мы услышали объявление, что нас ждут на посадку. Наша очередь на досмотр уже подходила, сотрудники услышали, что  мы разговариваем на русском языке и направили нас в 1 зал на 1-м этаже, куда мы и помчались. Наш сын был на выходе 3А в 14.34, остальные в 14.35, в посадочном талоне указано время вылета в 14.35, но сотрудники на выходе отказались пропустить нас на борт самолета или даже просто сообщить пилоту, что мы здесь, мотивируя тем, что наш багаж уже сняли с самолета. На самом деле наш багаж искали еще 15-20 мин, мы наблюдали за этим находясь у стойки выхода 3А. Не буду описывать сколько мы еще искали и ждали опять того же сотрудника со стойки вылета 3А, чтобы пройти снова пограничный контроль и забрать свой багаж... В результате, мы улетели только на следующий день, заплатив еще дополнительно 800 евро за 4 авиабилета и 114 евро за 2 самых дешевых номера в отеле. Самое обидное, что когда мы пересаживались в Париже на рейс в Москву один пассажир тоже опоздал, пилот уже сделал объявление о том, что багаж опоздавшего выгружают, но потом опоздавшего пропустили, ему все поаплодировали, случайно оказалось, что этот пассажир-француз!!! Мы порадовались за него. Но почему нас не пустили на борт?  Такая же точно ситуация!!! Это санкции против русских или это политика авиакомпании такая, чтобы продать побольше билетов? Очень не хочется так думать. И еще, сотрудники в Марселе на выходе на рейс Марсель-Москва информируют опаздывающих русских пассажиров 2 раза на французском и последний раз на английском языке!!! И самое последнее: в посадочном талоне указано время начала регистрации 14.05 и время вылета 14.35, но нигде нет времени окончания регистрации, поэтому логично думать, что оно совпадает с временем вылета. 
Сограждане, если решитесь лететь Air France, приходите к стойке прохода на борт зараннее, чтобы не случилась наша ситуация, особенно, если это аэропорт Марселя!!!!
02.04.2014г.

Отзыв полезен?

Летели с мужем в Доминикану с пересадкой через Париж авиакомпанией Airfrance Ищ Питера в Париж и из Парижа в Питер нормально но из Парижа в Доминикану и из Доминиканы в Париж По 8 часов ужасное обслуживание и грязный салон, одним словом грязнули.Заметили разное отношение к русским и другим иностранцам.Один мужчина только криком допросился воды,а мой муж сделал замечание т.к. долго не убирали после ужина ,а рейс был ночной все хотели отдыхать и еще огрызаться умеют. И это все за 100000 рублей!!! Но Это оказалось не самое страшное , в Пулково получили чемодан практически без вещей и сувениров, вытащили все!!!!В Пулково сказали что скорее всего в Париже т.к. Таких случаев много , на Пулково не подумаешь т.к. Багаж привезли через10 минут.А Airfrance компенсировала смешные деньги.В итоге на нас эта компания зарабатывает так и еще пристроилась вещи воровать .Больше никогда не полетим этой компанией лучше нашими!

Отзыв полезен?

отличное обслуживание.вежливый персонал

Отзыв полезен?

Я инвалид на коляске, забронировала билет до Тулузу в Эйфранс, летела с сопровождающим лицом. Перед полетом на 2 недели решила сообщить авиакомпании о необходимости помощи в аэропорту при пересадке на стыковочный рейс. Позвонила в офис на Мытной, сотрудница по имени Елена, разговаривала грубо, отказалась сделать запрос о предоставлении такой помощи. Более грубого и наглого обращения ещё ни разу не встречала среди сотрудников этой авиакомпании. Летаю этим маршрутом каждые полгода, проблем с такой помощью не было ни разу. Не понимаю почему авиакомпания не может фиксировать в компьютере такие сведения о пассажирах с особыми потребностями, которые часто пользуются услугами этой авиакомпании. Такие сотрудники позорят авиакомпанию!

Отзыв полезен?

Не понимаю куда и почему Вас послали, но сделали верно я бы сделала то же. Я опаздывала, мне сказали, что рейс немножко задержался и я успею. В самалет входила Предпоследняя. В том числе некоторый персонал прошел до меня. К самолету меня проводил черный, с которым мы мило побеседовали на моем ламаном французском и его таком же руском. Меня вот что впечетляет. Цены в Украине на перелеты. Это дорого. В странах шенген. зоны можна за копейки (минимум 29 эвро) в одну сторону полететь, а в нас, где копеечная прибыль, если ты учился хорошо и не умеешь жить, как все, а живешь по чесному то даже одной зарплаты не хватит на перелет в одну сторону. Короче плачу 400 эвро за 2. Эсли нравится, ищите в контактах меня. А я к вам больше ни ногой!!!