Авиакомпания Икар (Ikar Airlines)

Добавлю еще что работал один туалет на рейсе 1844 7.10

Авиакомпания Икар испортила нам испортила нам впечатления от всего отпуска! Туда мы летели хорошо, а обратно ужасно. Мы должны были лететь из Анталии 7 октября 2014 года прямым рейсом Анталья -Сургут номер рейса 1844. По дороге в аэропорт Анталья выяснилось, что наш рейс объединили с рейсом до Уфы этой же авиакомпании, подробности нам не рассказали.
Пассажиры Сургута думали что просто сядем в Уфе, уфимцы выдут а мы полетим дальше. Никто из экипажа самолета нам ни на взлете ни в процессе полета не рассказал как это будет происходить. Командир экипажа не представился.
Пассажиры из Сургута в сами стали расспрашивать стюардесс.
И тут выяснилось что мы все должны выйти из самолета, получить багаж, пройти таможенный и паспортный контроль, зарегистрироваться на новый рейс в Сургут, сдать багаж, пройти снова досмотр.
Получается мы летим с пересадкой! Никто нам об этом не сообщил. Только в конце рейса стюардесса по громковорящей связи удосужилась объяснить пассажирам , что нам делать в аэропорту по прилету в Уфу.
Другие авиакомпании такого изменения маршрута и издевательства над людьми себе не позволяли. Да у нас были случаи возвращения из отпуска с другими авиакомпаниями, когда самолет садили на незапланированную дозаправку, но пассажиров не высаживали, или нас просто высаживали в транзитную зону, мы не проходили никаких досмотров и контролей, посидели и обратно в самолет.
Но тут просто возмущению нет предела. Причем Уфимцев было всего 1/3 самолета, а остальная большая часть летела до Сургута. Когда мы летели туда из Сургута в Анталью самолет был не полным, и к нам уфимцев не подсаживали. Рейс был прямым.
Все пассажиры были с пакетами из дьюти фри. В Анталье не упаковывают пакет. В результате на посадке в самолет Уфа -Сургут возникли проблемы. Нас не хотели пускать в самолет, ссылаясь что это внутренний рейс.
В аэропорту Уфы просили упаковать этот пакет. Упаковка стоила 300 руб. Мы только что летели в самолете с этими бутылками было можно, а сейчас понимаете ли нельзя. Вообщем упаковщик нажился на нашем самолете не хило. Вызвали службу безопасности аэропорта, но он ничего внятного рассказать не мог. И не захотел нам пойти на уступки.
В аэропорту люди требовали представителей авиакомпании и турфирмы, но их не оказалось. Спрашивали у экипажа кому предъявлять претензии за такой маршрут? Экипаж сказал Пегасу. Звонили в Пегас. Пегас говорит Икару. Ну вот я и решила написать Икару как прошел наш полет! Пегасу я тоже напишу.
Снова проходили досмотр, причем в Уфе это не просто досмотр, это обыск! Со снятием ботинок, и ощупыванием людей. Все пассажиры возмущались. Мы уже проходили это все в Анталии.
Покормили сургутян плохо . Должны были покормить ужином, мы летели 6 часов, но так как рейс разбили , нам С Анталии сунули один бутерброд, и из Уфы тоже сунули 1 бутербродик. Это полное безобразие! Люди голодные, злые и уставшие, с детьми. В самолете было жарко, просили сделать прохладнее кондиционер, стюардесса только улыбнулась, сказала сейчас сделаем и ничего в результате не изменилось. Сиденья кожаные, сидеть на них некомфортно, прилипаешь и потеешь.
Издевались на таможне в Уфе спрашивали сколько литров вы везете, сколько пачек сигарет? Просматривали багаж.
Экипаж должен был предупредить людей, и обеспечить им комфорт, а получилось все наоборот. Могли бы сказать- "первыми таможню проходят пассажиры Сургута", как то организовать людей, чтобы успеть на рейс, может даже провести отдельно на паспортный контроль. Мы два часа потеряли в Уфе. Домой попали только утром . Дорога заняла 9 часов, вместо 5,5 часов.
Почему нельзя было сделать так , чтобы мы не проходили таможню в Уфе? И вообще почему в Уфе, а не в каком нибудь другом городе, Екатеринбурге, Самаре ? Почему авиакомпания распоряжается своими пассажирами как пешками? Если бы я знала что так будет проходить полет, я бы не взяла путевку из Сургута, я бы полетела из другого большого города, из той же Уфы или Москвы.
Очень хочется услышать извинения за неудобства и верните 300 рублей за упаковку пакета из дьюти фри.

да, забыл добавить про присутствие пледов на каждом месте, мониторы, показывающие наше движение, кормили вкусно. Но обратно полетели уже, к сожалению, Nordwind b.757 - это было ужасно, воняло, места очень мало, кошмар.

первый раз полетел этой авиакомпанией. Вылет в Турцию 27.09 из Красноярска, боинг 767.Чистый, ухоженный самолет. Расстояние между креслами намного лучше, чем у других, т.е. сидеть можно свободно. Обслуживание на высоте, с улыбками. В особенности мужчина-стюард, был очень вежлив и улыбчив. Был просто поражен. Такого у российских авиалиний я уже и не помню. Ни каких опозданий, командир корабля рассказывал где пролетаем. Все было прекрасно и на высоте. Надеюсь, что это будет так всегда у этой компании.

Сейчас 28.09 "летим" на рейсе этой "расчудесной" авиакомпании "Икар" из Иркутска в Анталию. И по волшебным причинам вот уже 2,5 часа сидим в Братске !!! Хотя рейс должен был быть прямой без каких либо посадок. Мало того, пассажиров выгрузили вместе с багажом, заставили пройти досмотр, заново зарегистрироваться и сейчас тупо маринуют в аэропорту который совершенно не приспособлен для приема свыше 300 пассажиров единовременно. И дело совсем не в технических проблемах и не в метеоусловиях... Все просто, Пегас и Икар решили набить два рейса в один (Иркутск - Анталия и Братск - Анталия), только вот пассажиров, большинство из которых с детьми, предупредить "забыли". Мы на регистрации узнали, что наш рейс "через Братск". Полнейший беспредел Икара