Отзывы пассажиров об авиакомпании Икар

Летала из Сочи в Санкт-Петербург 10.12.22. Хочу поблагодарить экипаж рейса ЕО 453 за профессионализм, внимание и любезное обслуживание. Особенная благодарность пилоту Василию за чудесный перелёт.

В авиакомпании "Икар" (ХАБАРОВСК) до недавнего времени работала, а может быть и сейчас работает (прошу поправить) Голубь Татьяна Юрьевна, возрастом примерно 56 лет. Может быть 54. Она работала старшей стюардессой. Ее любовником возможно является тыловая крыса Фраймович А.В. Он возглавляет филиал Икара в Хабаровском аэропорту. Непонятно каким образом можно держать на работе таких людей. Голубь туповата, чему она может научить стюардесс. В свою бытность, Голуб бегала по коридорам еще "Трансаэро" и пряталась от своих начальников, избегая праведного гнева. Пыталась вносить свою лепту в работу стюардесс "Трансаэро". Потом она вроде уволилась. И вот в Хабаровске она возносится на олимп, будучи туповатой. Каким образом? Фраймович А.В. всю жизнь "крысятничал" в Хабаровском аэропорту, был снабженцем ресторана аэропорта. На оптовых базах в 90-е по дешевке скупал продукты и в три дорога продавал в аэропорту, в том числе и бортовое питание. Понятно, почему такие цены были на билеты. Билет на Туполь до Сочи в 2006 стоил 14 тыс. + страховка 1000 рублей. По ценам того времени. А в 2007 он стоил уже 25 тыс. При этом Фраймович постоянно отправляет подарочные посылки в Москву а может быть и занимается контрабандой. Бортпроводники, с которыми он передает посылки, из-за этого считают его мудаком. Нужно детально проверить деятельность Фраймовича А.В. в аэропорту Хабаровск. Хотя кому это нужно. Теперь наверное престарелую и туповатую любительницу членства в различных компаниях - Голубь Таню не ждут даже в авиакомпании "Азур". А Фраймовичъ А.В. и дальше будет крысятничать в аэропорту Хабаровск.

Сегодня утром умер мой дядя. Его сын работает в Москве. Купил ему билет Москва Худжанд на вечер. После регистрации как все собрались в зал ожидание, они узнали что рейс переведен на утро. Оказалось не прибыл воздушное судно как мне говорили по телефону. Но на самом деле продано мало билетов. Теперь дядю мою похоронят без единственного сына, который последний раз он выдел своего отца год назад. Выдавать багаж ему отказали. Как ему бить на данном ситуации?

Летели чартерным рейсом 2518 Камрань-Екат.Бизнес класс.1 ноября. Для чартера-нормально,главное-кресла в рабочем состоянии!Можно ноги вытянуть и подремать.Но не тут то было. Дедуська,опьяненный,видимо,отдыхом и водочкой стал вести себя очень неадекватно.Складывать ноги на впереди сидящих,имитировать какие то секс-действия,очень все гадко!Успокоила его хрупкая девочка,стюардесса Юля и Ринат.Нет,мы тоже предлагали помощь,но их профессионализм поражает.Одно какое то неуловимое движение,слово и стокилограммовый дед
сидит смирно.Кстати,уже в Екате,на эскалатере он упал и завалил несколько пассажиров.Отметьте
пожалуйста работу проводников!спасибо!

Хотел обменять билет Сочи-Москва с 31 августа на 2 сентября. На оф.сайте по обмену никакой инфы ,кроме как сдать. К телефону 8-800 и.т.д. в течении трех (!) суток никто не подходит. Кое-как нашел как связаться с ними . Телефон московский. На том конце провода разговаривать не больно-таки хотят. На элементарные мои вопросы : "Сколько я потеряю на обмене ?" - отвечают грубо. Типа пишите письма на электронку. Написал. По мылу пришел ответ-Я чуть в обморок не упал. Стоимость билета 6700 , а штраф компании за обмен 4040 р.(!!!). От билета остается 2700 ! Хреновая а\к . Нет связи на оф.сайте. Огромные штрафы за обмен. Больше туда не ногой!

Здравствуйте. Летел авиакомпанией ИКАР из Москвы в Магадан (ik 303). Плюсы:бортпроводники улыбчивые, обходительные; взлёт мягкий, посадка ещё мягче, что не может не радовать, английский язык у пилота без сильного русского акцента- молодцевато и четко.Минусы: самолёт немного грязноват, надголовный материал, судя по всему,не одноразовый; шторки между эконом и бизнес-классом сильно испачканы; почему-то, перед посадкой, пледы не собирают, на выходе провожает только одна бортпроводница, форма у бортпроводниц эконом-класса немного потрепанная, хотя у бортпроводников бизнес-класса она на порядок ухоженнее. И все же полет прошел спокойно. Отдельное спасибо пилотам за мягкий взлёт и посадку.

Введите в форме поиска билетов необходимую информацию и нажмите кнопку найти. Выберите подходящий рейс и купите в режиме онлайн, ничего сложного.

Летели рейсом казань-бангкок 29.10.2015 и обратно 11.11.2015.хочу сказать спасибо пилотам за мягкий взлет и посадку,стюардесам за внимание и улыбки,вкусные ужины,напитки,пледы,спасибо за ваш нелегкий труд!

Четвёртый год летаю Симферополь-Красноярск .....Всё лучше и лучше