Самолеты авиакомпаний - фото, характеристики, отзывы
Airbus
Boeing
Bombardier
Embraer
Ту
Отзывы о самолетах авиакомпаний
Boeing 747-400
Boeing 777-300
Летал в мае с Камчатки в Москву и обратно. Бизнес-класс прекрасен. все очень удобно. Возвращался в тур. классе. Уважаемые это нечто. Мой полет напомнил мне поездки в теплушках. Нас на один ряд присело 3 здоровых мужика. Плечи виднелись у каждого из-за спинки кресел. Не повернуться, не раскинуться. 8 часов как оловянные солдатики - руки по швам. Спали по очереди, один отклонялся вперед, чтобы двое других могли более или менее хоть руки раздвинуть. Вообщем можно летать только в бизнесе или 1-м классе, в остальных салонах полет должен длиться не более 3-х часов, в противном случае чувствуешь себя животным в стойле, только сидя.
Boeing 777-200
Отличный самолет! Летал несколько раз в Тайланд с Трансаэро. Расстояние между креслами больше чем в других самолетах. Удобно сидеть и проводить время в полете. Единственный минус: Трансаэро выковыривают мониторы из кресел, а потом предлагают смотреть кино на планшетниках за дополнительную плату. Так что берите свои гаджеты и в путь. Добрых вам полётов!
Boeing 767-300
Самолёт шикарен пилоты у компании трансаэро асы персонал шикарен я в восторге всем рекоендую!!!
Boeing 757-200
это не наши конструктора проиграли этот рынок, а наши чиновники,которым гораздо выгоднее сотрудничать с западными концернами, нежели продвигать свои лайнеры
Airbus A330-300
Послезавтра лечу на этом самолете. Надеюсь все будет хорошо. Лечу первый раз - волнуюсь!
Boeing 757-200
Завтра на током полечу летал раньше крутой самолёт но ту 154 ютеир соровно хуже
Boeing 757-200
согласен, с мнением что ту-154 лучше. очень много налетал, есть с чем сравнивать. туполев уступает по комфорту разве что ил-62, тот удобнее будет. все иностранцы и близко не стоят по комфорту. уточню, это мнение пассажира. с точки зрения пилотов возможно все не так однозначно.
Boeing 757-200
Даже и не сравнимы по комфортабельности и всего остального Боинг 757 и Ту-154. Наши самолеты и конструкторы давно проиграли рынок пассажирских самолетов.
Airbus A321
Я считаю, что если провести глубокую модернизацию ИЛ-96-400 пассажирского варианта, то боинги и аиробусы останутся позади. мы просто долго не вкладывались в нашу авиацию, а до того как сойти с этой дистанции, мы были лучшими в мире.
Расчет стоимости перелета
Авиабилеты в твоем мобильном
Опрос
Акции и специальные предложения авиакомпаний
05.10.2017
14.04.2017
24.06.2016
Последние отзывы
Выбрала Калининград, чтобы посетить исторические музеи и архивы. Села у окна, чтобы наблюдать старые крыши и...
Летел в Сочи на тренировку по скалолазанию. С собой был легкий рюкзак с обувью и снаряжением. Пока летели,...
Я часто летаю на 1-2 дня по работе, мне не нужны излишние удобства. Вылетели минута в минуту, посадка мягкая...
Может я чего-то не понимаю, но размер и частота расположения кресел вообще никого не интересует? Американец в такое кресло точно не поместится, только вьетнамец:
и рядов больше, чем на представленной схеме, и количество кресел в рядах не соответствует схеме.Это явно не "родные" кресла, и люди утрамбовываются, как скот.Впечатления от отдыха полностью перечёркиваются перелётом в ТАКОМ самолёте.