Колавиа авиакомпания Когалымавиа (Kolavia)

ОЛЕГУ ИЗ МОСКВЫ 21.11.2013.
Спасибо за информацию.
Если тяжелые формы обслуживания самолеты проходят в Турции и Китае это, наверное, замечааааааааааательно ))) но положение с экипажами как в среднем по больнице – это не очень.
На счёт тряски вашу иронию понимаю. Технику пилотирования (если такое понятие осталось в связи с превращением самолёта в летающий ноутбук) я оценивал как пассажир, как потребитель услуг. Да, потряхивало слегка и не только по причине болтанки. Этакая лёгкая небрежность опытных пилотов или неуверенность молодых – вот и интересуюсь. Даже если по средствам объективного контроля на эту тему не было замечаний - чувствовать себя посылкой не приятно.
Мне ВСЕГО ЛИШЬ нужно комфортно, вовремя и безопасно прилететь + перекус (следующий пост).

Я первый раз попал на Колавиа, рейс 7К9811, и поэтому немного нервничал. Особенно удивило, что самолет запоздал (ожидали примерно час). Зато на пути в Анталию мое негодование было потушено – неплохой для перелетов перекус поднял мне настроение. Да и последующая мягкая посадка тоже понравилась. Спасибо за хороший полет!

КОЛ авиа = авиаколом. Неблагозвучно. Переименовали в МЕТРО джет = подземный реактивный самолёт. Почему такая тяга к земле? Летал с ТУИ в Даламан и обратно. Всё на 4 с минусом но ради цены готов потерпеть. Но!!! В свете последних событий в Казани вызывает интерес лётный уровень подготовки пилотов. У компании всего 9 самолётов - очень не много. Как за ними следят? Техника пилотирования с точки зрения человека находящегося в салоне приемлемая но на грани. Я в этом немножко разбираюсь:)
____________________________________________________________
9 ВС не так мало, не АФЛ конечно, но тем не менее.
Нормально у них все с экипажами и пилотами, во всяком случае не хуже, чем в среднем по больнице, с монстрами не сравню.
Чеки (Тех. Обслуживание) легкие формы проходят у нас, тяжелые формы в Китае или Турции.
интересно а как вы оценили технику пилотирования, по каким критериям, да к тому же сидя в салоне? трясло сильно? )))

КОЛ авиа = авиаколом. Неблагозвучно. Переименовали в МЕТРО джет = подземный реактивный самолёт. Почему такая тяга к земле? Летал с ТУИ в Даламан и обратно. Всё на 4 с минусом но ради цены готов потерпеть. Но!!! В свете последних событий в Казани вызывает интерес лётный уровень подготовки пилотов. У компании всего 9 самолётов - очень не много. Как за ними следят? Техника пилотирования с точки зрения человека находящегося в салоне приемлемая но на грани. Я в этом немножко разбираюсь:)

Действительно, несколько прямо подряд идут, я не думаю, что наняли, просто какой-то один школьник решил подурачиться. Мой отзыв о компании: все стандартно, по сервису вопросов нет вообще, летали Анталия-Москва. Задержали время вылета – не соврать – минут на 10.