Авиакомпания Эмирейтс (Emirates Airlines) Эмиратские авиалинии

Летали вчетвером с детьми в Оман на майские праздники 2013года на море. На борту самолета рейса EK0863 нас неоднократно пересаживали из-за сломанных сидений и спинок, а также двух зависающих экранов впереди стоящих кресел. Для нас стало большой неожиданностью факт эксплуатации такого самолета с выломанными сиденьями и спинками. Как можно отправлять в полёт самолёт в таком виде? Между двумя рейсами EK0863 и EK0131 у нас была задержка вылета более двух часов. На борту самолета перед пассажирами никто не извинился на русском языке. Но извинения были принесены на арабском и английском языках. Крайне расстраивает факт того, что самолет почти полностью с русскоговорящими пассажирами, но никаких извинений на русском языке принесены не были. Получается, россияне не достойны получить официальные извинений от Emirates за доставленные неудобства? Этим жестом Компания разделяет пассажиров по расовому и национальному признаку. Последний инцидент произошел на борту самолета рейса EK0131 летевший в Москву. Позади наших кресел произошла неизвестная нам путаница с местами других пассажиров. Эти пассажиры положили всю свою ручную кладь на наши места. Мы попросили их освободить наши места для возможности сесть, согласно купленным билетам и приготовиться к полёту. Но, одна из пассажирок отказалась что-либо делать и на весь салон стала нецензурно выражаться, оскорбляя и унижая нас. При этом рядом стояла русскоговорящая стюардесса Анна, но по какой-то неизвестной нам причине не стала разрешать конфликтную ситуацию, делая вид, что ей это не интересно. Затем сотрудница вообще удалилась в другой салон. Стюардесса Анна вела себя не профессионально, что вызвало много негативных эмоций не только у нас, но и рядом сидевших пассажиров. Горячую еду подавали на подносах крайне долго. Только после того, как мы неоднократно нажали кнопку вызова борт проводника, нам принесли еду, но не всем и не сразу. Позже мы также неоднократно нажимали кнопку вызова бортпроводника, с просьбой принести воды для принятия таблеток. Но даже после того, как мы нажимали кнопку вызова бортпроводника Компании более 5 раз, к нам так никто не пришел. Обслуживание на борту было крайне долгое, наш салон экономического класса закончили обсуживать за час до посадки. Пассажирам не удалось отдохнуть на данной рейсе и остались только самые плохие воспоминания о полёте. Так как мы часто пользуемся услугами Emirates, сервис авиакомпании описанный в настоящей претензии нас крайне удивил и огорчил. У нас сложилось мнение, что большая часть сотрудников обслуживающие данный рейс были стажерами. А пассажиры участвовали в очередном эксперименте авиакомпании.

Хотел поделится своими впечатлениями от первого класса Emirates. В мае 2013г. летали в Шанхай. На рейсе EK 303 Шанхай – Дубай. Ещё до взлета в первом классе всем пассажирам начали раздавать необходимые принадлежности: тапочки, маски, пижамы и т.п. К сожалению, мне не досталась пижама моего размера. При росте 1,88 см я не могу себя чувствовать комфортно в пижаме размером «L». В этой связи я обратился к бортпроводнику с просьбой предоставить мне требуемый размер. Но, как мне пояснили, по непонятным причинам, загрузка в Дубаи была полностью не осуществлена и здесь в Шанхае предоставить пижаму другого размера, даже с соседнего самолета авиакомпании невозможно. В связи с этим я летел почти девять часов в дискомфортных условиях – кофта пижамы мне была мала в плечах и трещали швы. Если я хотел прилечь или лечь полностью в кровати, то мой живот оказывался постоянно оголенным. Данный инцидент меня сильно расстроил, т.к. моя Вера и воспитание не позволяет мне находится обнаженным в людных местах, в том числе в самолётах Emirates в первом классе. Если бы я хотел совершить свой полёт в менее комфортных условиях, то я бы выбрал другой класс перелета - бизнес или эконом. Но я купил первый класс без апгрейта и, при этом, никакого комфортного перелета я не получил. К тому же на рейсе ЕК 132 Дубай- Москва был в нерабочем состоянии индивидуальный клапан подачи воздуха – он гудел так шумно, что меня попросили пересесть с моего места 1А на любое другое свободное в первом классе. Разве компания Emirates перед вылетом не проводит в Дубаи аудит работоспособности клиентского оборудования в самолетах? Если проводит, то почему был отправил в рейс самолет в первом классе которого не работает воздушный клапан? В этой связи предлагаю на вашем официальном сайте Авиакомпании в разделе описания первого класса добавить сноску и написать примерно так: «Компания не гарантирует полный спектр размеров предоставляемой одежды (пижамы) или обуви, а также исправно работающего оборудования в салонах». Это будет справедливо по отношению к своим клиентам.

Вроде бы все и неплохо, самолёты нестарые, но... "пледы стали сдирать со спящих людей за час до посадки, одновременно отбирая наушники."(c) Это так. Летал в Судан и обратно через Дубай. Второй раз этой компанией летал, до этого - был перелет в Таиланд, в Чианг Май с пересадками. Что сказать - цена - аргумент, но не более. Питание - о ДА, это песня, ОТРАВИЛСЯ оба раза, первый раз на рейсе МСК-Дубай, второй раз я был умнее и по пути в Судан тока булочку погрыз и чаем запил. НО вот на обратном пути на рейсе Дубай - МСК имел неосторожность поесть ибо проголодался к тому времени не на шутку, да и многоэтажное здание в аэропорту, "Эмирэйтс кейтеринг", вроде бы внушало оптимизм. Ага, счаз... Онищенко на них нет -) Отравился опять! Так что осторожнее потребляйте их общепит!!!
И, кстати, на последнем рейсе не только отравился - это-то я ощутил уже дома! а еще и половина туалетов на борту не функционировала. Прекрасный сервис, ёпт! Вобчем если честно - постараюсь их избегать в дальнейшем. Я б и второй раз не полетел, но других вариантов в Судан попасть на тот момент не было......

Я часто летаю разными авиакомпаниями, в мае впервые полетела емирэтес и впервые такой случай. 5 июня я пришла в аэропорт Дубаев за 2 часа и меня не посадили на борт, ссылаясь на нелепую причину, что меня не могут найти в системе. И сказали, что я могу улететь только на следующий день. Естественно мне не предложили бесплатный рум, питание ит.д, что полагается в этих случаях. Я понесла расходы, отдых под конец испортили. Пишу претензии и при этом, когда всем очевидно, что их вина, мои права нарушены они не собираются мне ничего отдавать. Не летайте эмиратес, с таким гемороем я столкнулась впервые. ( Да кстати, там вместо трапа к самолету везут на автобусе еще полчаса, давно такого у меня не было(((

Летал два раза: первый раз маршрут DME-DXB и обратно, второй - на Пхукет через DXB. В принципе, более, чем достойно, но вот на обратном пути с Пхукета во время стыковки в Дубае, вышел, мягко говоря, казус: рейс был утренний из DXB (который в Москву прилетает около 15:00), мало того, что к самолёту повезли на неоплане (вместо телетрапа), везли около 25 (!!!) минут, дело было 09 мая 2013 года - если кто был, вспомнит, что это было такое, так ещё и в самолёт, соответственно, пришлось подниматься по железному борту с колоссальным количеством ступенек - вы меня уж простите, но у меня в попутчиках было два пожилых человека с проблемными ногами (моя мама и тётя) старше 60 лет, это было нечто, как они поднимались!!! А потом пришлось из хвоста самолёта практически по головам идти к 14 ряду в начало борта, в общем, именно этот рейс и испортил мнение, благо, пока что только о рейсе - в следующий раз буду брать рейс на А380 - он позднее, зато я практически уверен, что его пассажиров точно не погонят сначала на неопланах, а потом не заставят переться по лестнице в салон - это средневековье какое-то, ей Богу, даже не ожидал такого от по истине царственного и в небе и на земле Emirates! Ребята, не допускайте такого больше на дневных рейсах, вы всегда ставили в приоритет заботу о малоподвижных пассажирах, а в этот раз в ЮАР, уж простите, лечу не вами - осадок до сих пор терзает душу...