Авиакомпания AirBaltic (Эйр Балтик)

Подсчитал экономику полетов на этой компании: билеты из Москвы в Барселону 15800 на двоих, с одной пересадкой, туда и обратно, то есть 8 полетов. Плюс за багаж 40х8=320 евро, плюс за регистрацию 8х10=80 евро. Всего 400 евро, умножаем на 48,30, получаем 19320 рублей. 19320 + 15800 = 35120рублей. На Австрийской авиакомпании 22500рублей. Так получается самые "дешевые" билеты. В Барселоне сам видел девушки сидели и тупо пили вино, так как был перегруз.

Всем доброе время сутое!
Летел данной компанией рейсом Ташкент-Рига- Нью-Йюрк и обратно с дочерью 3 года. С остановкой в Риге 8 дней (туда).
1. За 65 евро получил транзитную визу без проблем, только предъявил паспорт с визой США и бронь ( ребенку виза бесплатно ) - в посольстве.
2. Ни в самолете ни в аэропорту ни каких проблем не возникло, даже наоборот большое внимание уделили ко мне (отцу) и моей дочери. Даже тогда когда в аэропорту Риге моей дочери понравилось кататься в стеклянном лифте ( раз 10 без надобности каталась на лифте - ну уж очень ей понравилось) - ни кто слова не сказал, только потом ей вопрос - ну что понравилось?
3. Пилоты отличные и стюардесы.
4. Питание на борту замечательное ( судя по апетиту дочери ).
Что касается некоторых коментов на счет того что граждан Узбекистана замучали с вопросами на счет стикера ОВИР - не верте. Без стикера Овир Вас даже в аэропорту Ташкента на рейс не зарегистрируют. Кроме того в авиакассах есть уведомление и авиакасиры не выпишут билет если нет стикера Овир кроме как в Россию, Украину, Казахстан, Беларуссию,Азербаджан и Армению.

В ответ на критику компании. В моем случае - транзитный рейс Москва - Рига - Таллинн и обратно. Отличные, подчеркиваю, отличные пилоты. Снижения самолета - осторожные, без боли и треска в ушах. Приземления - мягчайшие, жаль , что привычка аплодировать пилотам уходит в прошлое, а они этого заслуживают. Внимательные стюардессы. Мне, при возникшей проблеме в опоздании стыковочных рейсов очень помогли и смог пусть в последний миг, но улететь своим самолетом. То, что их самолеты - плохие - ложь ! Наличие у самолета винта не означает его техническую непригодность ! Мне гораздо страшнее летать на нашем недоделанном, вечно выходящим из строя Superjet (е) !По поводу "экономии на всем " "обдираловке за любой чих": Да еда и напитки и многие услуги - платные - о чем четко указано в условиях тарифа. Но цена перевозки - в разы ! меньше чем у того же Аэрофлота. Зарегистрироваться можно за трое ! суток ( у Аэрофлота - строго за 24 часа, да и то не на всех направлениях) - бесплатно on - line. Люди, не ленитесь, читайте все и думайте, а потом уже критикуйте, желательно по - делу. Мораль: компания идеальна для путешествующих налегке, без багажа, по служебным надобностям. Оптимальное время стыковки между рейсами - не менее часа, Если меньше, да есть риск или бежать галопом или вовсе не попасть на свой рейс, но всегда ли виновата в этом компания ? Да, пограничникам и Security (cлужбе безопасности) в той же Риге "по-барабану" проблемы транзитчиков. Стой и жди. Да, иногда есть медлительные тех. службы, обслуживающие самолеты, в результате - задержки. Да и погодные условия никто не отменял ! Мы сами выбираем рейсы и принимаете на себя определенные риски. А проблемы хамства и наплевательства есть по-моему у любой авиакомпании.

Мне в общем понравилась авиакомпания) ну уж явно лучше Аэрофлота. Бортпроводники перед полетом танцевали под латышскую музыку что задало праздничное настроение)

Отношение к русским ужасное. Сотрудники аэропорта не пускали нас в зал вылета (Шенгенская зона), посто сказали (только увидев): "Вам сюда нельзя". Потом нас еле разыскала девочка, ответственная за рейс на Париж (у нас был транзит через Ригу), провела нас через этих церберов (а те нам опять многократно нахамили), извинилась за них и сказала, что у них на входе в Шеншен всегда так. Вода питание на борту платные, за регистрацию и багаж платили дополнительно, предварительной информации о доплате не было, чисто неожиданный сюрпиз в аэропоту...