Отзывы пассажиров об авиакомпании Северсталь Авиа

Заявление в Прокуратуру

Прошу привлечь к ответственности Ивановского Николая Николаевича, генерального директора авиакомпании «Северсталь», за способствование производству правонарушений в том числе угрожающих безопасности полетов, отсутствие реагирования на правонарушения подчиненных должностных лиц и сотрудников по следующим вопросам:
- хищений со стороны бортпроводников Ульянченко Н.В. (ныне Шалыгиной Н.В.), Савиной К.А., Виноградовой Е.Г. на чартерных рейсах с ХК «Северсталь», компанией «Русские самолеты» (2014 – 2017 гг.) в части оформления авансовых отчетов и покупки пассажирского питания по корпоративным картам питания и напитков (перед выполнением рейсов в городе прибытия бортпроводники приобретали пассажирам питание (коробки конфет, виноводочные изделия), часть которых комплектовалась в личный чемодан, часть передавалась на борт пассажирам;
- пересылке конфиденциальной информации радиопереговоров для расшифровок после инцидентов с самолетами авиакомпании третьим лицам (сотрудникам авиакомпании) начальником инспекции по безопасности полетов Киселевым А.В. в том числе с корпоративной почты на личную третьим лицам;
- сокрытие информации, которая была получена посредством системы добровольных сообщений от Хайрулловой Р.Ф. и других бортпроводников по части правонарушений (см п.1); недонесение до руководства, непринятие необходимых мер по части предупреждения хищений сотрудниками;
- неоднократного игнорирования директором по организации перевозок Соловьева Э.Ю. обращений бортпроводника Хайрулловой Р.Ф. по части оказания давления (в том числе и физическое в 2015 год в период беременности сотрудника), и занижения результатов производства проверочных рейсов с бортпроводником Хайрулловой Р.Ф. начальником службы Ивановой О.Л., а также других имеющихся нарушений в работе службы;
- сокрытие правонарушений со стороны начальника службы бортпроводников Ивановой О.Л. по части допуска к конфиденциальной информации, в том числе и о заработной плате и личным данным сотрудников в рабочем компьютере и почте бортпроводниками Савиной К.А., Харламовой С.В., Ютцманн Д.В. и другими не имеющими допуск к данной информации; 2015 – 2018 гг. (курировал службу Директор по организации перевозок Соловьев Э.Ю.);
- неоднократного системного нарушения производства полетов командиром Киселевым А.В., Югриным Д.В. по части произведения полетов в эшелоне с открытыми дверями кабины пилотов, приглашения в кабину лиц, не относящихся к членам экипажей, например, детей пассажиров (как это было на рейсах Череповец – Сочи, Анапа и т.д.) для показания кабины, ведения личных переговоров, то является угрозой безопасности пассажиров; т.к. я неоднократно была на данных рейсах бортпроводником и сообщала о том, что это запрещено, действия командир воздушного судна правонарушающие продолжал производить, сообщая, что это стандартная практика;
- сокрытие командиром ВС Киселевым (в том числе в период исполнения работы на должности начальника инспекции по безопасности работы) приходов на борт ВС пилота Лаптева И. с перегаром, игнорирование данных признаков посталкогольного синдрома и продолжения производства полетов с пассажирами, что является угрозой безопасности производства полетов и перевозки пассажиров;
- ухода с рейсов старшего бортпроводника Ульянченко Н.В.(ныне Шалыгиной Н.В., т.к. «дома хотела побыть с семьей») с проверочных рейсов Череповец – Домодедово – Череповец, Череповец – Санкт-Петербург- Череповец) с бортпроводником Хайрулловой Р.Ф. (ныне Киселева Р.Ф.), в данных эпизодах согласование и одобрение давал Командир Воздушного судна – в данных случаях Югрин Д.В., Киселев А.В., будучи КВС на рейсах…, что является грубейшим нарушением Воздушного Кодекса, РПП, безопасности производства полетов.
В случаях с бортпроводником-инструктором Ульянченко доходило до того, что на чартерных рейсах с ХК «Северсталь», указанный старший бортпроводник перед рейсом заходил на самолет, собирал в личную термосумку часть питания пассажиров, которое было заказано с резервом и покидал по договоренности с командиром самолет. Во время полета на одном из таких рейсов мне, как бортпроводнику и вовсе не хватило питания на всех пассажиров. ХК «Северсталь» являются Заказчиками, фактически недополучали услуги и питание в должной мере. Прошу привлечь Ульянченко Н.В. (ныне Шалыгина Н.В.)
В случаях доведения мною о правонарушениях посредством системы добровольны сообщений Киселеву А.В., который занимал пост начальника Инспекции по безопасности полетов, Киселев А.В, сообщал о том, что «ссориться с генеральным он не собирается», а также о том, то «находится в хорошей дружбе с генеральным» и «имеет власть в определении кто будет работать в авиакомпании, а кто не будет», фактически угрожая увольнением;

- производства систематических полетов на чартерных рейсах с хоккейными командами до 2018 года с нарушением правил перевозки грузов, центровки воздушного судна, что является угрозой жизни пассажиров и производства полетов (фотографии даже передавались бортпроводниками директору по организации перевозок, менеджеру по чартерным рейсам, неоднократно производились жалобы со стороны бортпроводников; сумки, грузы, коробки размещались в задней части самолетов CRJ-200 навалом, часто незакрепленные, а также на передних сиденьях, что является грубейшими нарушениями производства полетов, безопасности пассажиров, но для генерального директора финансовые показатели видимо дороже; Пахолкова Н.В., находясь на должности менеджера по чартерным рейсам (по совместительству на тот момент любовница генерального директора) вполне себе одобряла такие нарушения по части перевозки грузов и не предпринимала никаких действий касаемо рамок своей работы и организации чартера и минимизации кол-ва багажа;

- "покупки" (за шоколадки и коньячки) и подделки результатов медицинских комиссий для летчиков и бортпроводников проверок в МСЧ «Северсталь» врачом Каменской Т.Н;
Требую также проверить на соответствие медицинским требованиям Югрина Д.В., Киселева А.В., Ивановского Н.Н.; Ивановой О.Л.;
Прошу привлечь к ответственности генерального директора Ивановского Н.Н., директора по организации перевозок, курирующего службу на период производства правонарушений, Киселева А.В., который занимал должность Начальника Инспекции по безопасности полетов.

Руководствуясь Конституцией РФ чувствую себя обязанной доложить о нарушениях, свидетелем которых была все 6 лет работы, так как являюсь гражданином правового государства и исключительно занимаю позицию за безопасность людей, пассажиров и работников! Прошу также снять показания с указанных сотрудников, бывших сотрудников имеющих отношение к данным эпизодам. В случае отсутствия должного расследования и непривлечения генерального директора к ответственности я вынуждена буду, наконец, обратиться в федеральные средства массовой информации, администрации и совет правления компании «Северсталь», Прокуратуру РФ.

Отвратительная АК. Адские цены на билеты. Частые задержки рейсов без видимой причины. Отсутствие программы лояльности. Если планируется стыковка. Лучше ей не летать. При завышенной цене на перелет выбор места в салоне платный. Мест в аэропорту мало. Если вечером задерживают Московский и Питерский рейс то 200 человек толкутся в маленьком душном помещении.

При возврате купленных билетов через онлайн Севесталь-авиа удерживает сбор 2000 руб с одного билета, это просто грабеж!

Рейс был Москва-Апатиты, 02.01.2021. Изначально рейс был в 07 часов утра, но потом его перенесли на 14:55. Разница огромная, самолёт обычно стараются использовать для быстрого перелёта, чтоб успеть по делам работы. А тут такой большой перенос во времени. Но это не все, я должен был попасть на рейс Москва-Екатеринбург. На 18-00, а вот теперь смотрите, я прилетаю в Москву в 17:00 и мне нужно попасть в другой аэропорт на самолёт до Екатеринбурга. Естественно это нереально, и я туда не попадаю. Билеты сгорают, я теряю в деньгах. Так как это новогодние праздники цены выше, а второе билеты приобретены на двоих, затраты ещё выше. Вообщем из-за переноса рейса Северсталь, я выкинул 15 тысяч рублей. Не скажу что много, но и не мало. Это деньги, это время. Вот и думайте летать или нет. Я не рекомендую естественно. Если время и деньги вам нужны,выберите другого авиа перевозчика.

Как попасть в Египет если у вас задержался рейс на 2 дня?

Хочу пожелалать
Управляющему компании Uter
Эскандеру.
Чтоб вас тоже так же, не пустили с детьми на регистрацию
Этот бессовестный человек
Не пустил на регистрацию нас с 4-х месячным
Маленьким ребёнком.!
Перепродал наши билеты другим людям.
И ещё заработал на нас

Отличная, пунктуальная авиакомпания. Самолеты чистые, новые и аэропорт удобный.

У авиакомпании Северсталь есть огромный недостаток - конские ценники на перелет.
Билет стоит в 2-3 раза дороже чем у других компаний.
Это стало возможно потому, что руководство города и области (полностью подконтрольное металлургической компании Северсталь) ограничивают доступ других компаний к аэропортам Вологда и Череповец.
У людей просто нет выбора - или лети Северсталью, или древней компанией (название не помню) у которой парк самолетов остался от СССР и которые готовы развалится в воздухе, или не летать вообще.
Самолеты маленькие. Правда новые и чистые. Аэропорт в Череповце - как в селе. С самолета и в самолет пешком. Багаж выдают в каком то закутке...никаких надписей.
Решайте сами. Есть лишние деньги - летайте.