Боинг 767-300 – схема салона, фото, характеристики

Боинг 767-300

Краткое описание

Авиалайнер Boeing 767-300 (Боинг-767-300) – дальнемагистральный самолет, который пришел на смену модели Boeing 767-200, по сути, является его удлиненной версией с укрепленным фюзеляжем и есть основным конкурентом Airbus A330-200. Одна из самых востребованных моделей семейства 767. Первая модель была выпущена в 1986 году, заказчиком который была авиакомпания Японские Авиалинии.

Авиалайнер имеет модификацию Боинг-767-300ER, которая имеет увеличенное до 11000 км расстояние полета. Также имеется и грузовой вариант самолета Boeing 767-300F с дополнительной грузовой дверью и оборудованием.

Технические характеристики

Размеры самолета

  • Длина авиалайнера: 54.95 м;
  • Высота самолета: 15.81 м;
  • Размах крыльев: 47.60 м;
  • Площадь крыла: 283.25 м;

Летные характеристики

  • Дальность полета с максимальной загрузкой: 9740 км;
  • Максимальная крейсерская скорость: 851 км/ч;
  • Длина пробега: 1 700 м;

Количество мест

  • Экипаж: 2 места;
  • Пассажирские максимум: 350 мест;
  • Пассажирские в двухклассовом исполнении: 269 мест.
  • Пассажирские в трехклассовом исполнении: 218 мест.

 

Схемы салонов и лучшие места Boeing 767-300 разных авиакомпаний

Трансаэро
Боинг 767-300 схема салона Boeing 767-300 Трансаэро
Аэрофлот
Боинг 767-300 схема салона Boeing 767-300 Аэрофлот BAV, BAX, BAY, BAZ
Боинг 767-300 схема салона Boeing 767-300 Аэрофлот BDI, BWT
Боинг 767-300 схема салона Boeing 767-300 Аэрофлот BWU, BWV
Боинг 767-300 схема салона Boeing 767-300 Аэрофлот BWW, BWX

Смотреть другие самолеты

Оцените самолет Boeing 767-300

Оценка: 3.9/5 (48 голосов)

Отзывы о самолёте Боинг 767-300

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
   ___    ____     ___    ____     __      ___  
( _ ) |___ \ ( _ ) | ___| / /_ / _ \
/ _ \ __) | / _ \ |___ \ | '_ \ | (_) |
| (_) | / __/ | (_) | ___) | | (_) | \__, |
\___/ |_____| \___/ |____/ \___/ /_/
Введите код, изображенный в стиле ASCII-арт.
Отзыв полезен?

Комбинация 2-4-2 это издевательство, она во втором салоне, мне повезло, туда достался 17-й ряд без окон, но зато кресла нормальные 2-3-2, обратно................спасибо стюардессе нашла мне место в 1м салоне, во втором вообще не влез в кресло, сел и мне просто было больно. Главное нигде такая комплектация не нарисовано-похоже это Российское произведение.
Теперь буду выбирать 737, 757 или А320, там 3х3 и никаких фокусов с шириной не сделать, а в длину меня устраивает.
При этом по летным качествам самолет замечательный и бортпроводницы замечательные, но как говорится, слов из песни не выкинуть!!!
В Антальи на регистрации Трансаэро весит объявлении, желающим в 1-й салон доплатить 20 евро, а может не надо этот цирк устраивать, на дальних перелетах пусть билет будет стоить на 200 -300 рублей больше, что вообще не заметно, тем более если за путевку заплачено уже 50 тыс.р, но лететь как люди , а не как свиньи!!!

Отзыв полезен?

Трансаэро 767-300 в комплектации 2-4-2 - свинство полное. Теснота страшная, ширина сидений маленькая, сидишь почти и соседа на коленях,есть невозможно, локти как у богомола лапы, на коленки упираются, рядом сидящие упираются плечами, ноги не вытянуть. Летел на нем 8 часов, жопа! Никакой развлекательной программы - ни музыки, ничего. По ТВ все восемь часов крутили анимацию маршрута полета и показали Как царь Петр Арапа женил. Летел из Петропавловск-Камчатского в Москву-Домодедово такое позорище вообще! На сайте не показывают такую комплектацию. Вообще это отличный самолёт для гастарбайтеров которые летят по России. Этому самолету ещё багажное отделение убрать и ещё туда узбеков посадить, прибавить промежуточные посадки по России и получиться чудо рейс деловой рабочей силы.

Отзыв полезен?

В а/к Россия кресел 2-4-2.Как могли добавить кресло,если у других нет?

Отзыв полезен?

Как же человеческая суть сложна, порой отвротима!!!, сначала берем, затем платим,летим и все такие ЖИВЫЕ И ЗДОРОВЫЕ, выражаем своё ФИ!! С гнильцой!, главное конечный результат!, а за комфортом в первый класс, вынь да положь денежку, и ротик прикрой!!!

Отзыв полезен?

самолеты типа боинг машинки классные!! летел на 767 и очень даже неплохо!

Отзыв полезен?

комфортный самолёт всё отлично

Отзыв полезен?

Летели с Трансаэро 767-300 с Пхукета 6,04,2014 комплектация 2-4-2 теснота просто ужас!!! На сайте такого ужаса не нашли... Такие самолёты возможны только на короткие маршруты!

Отзыв полезен?

Трансаэро 767-300 в комплектации 2-4-2 - свинство полное. Теснота страшная, ширина сидений маленькая, сидишь почти и соседа на коленях,есть невозможно, локти как у богомола лапы, на коленки упираются, рядом сидящие упираются плечами, ноги не вытянуть. Летел на нем 8 часов, жопа! Никакой развлекательной программы - ни музыки, ничего. По ТВ все восемь часов крутили анимацию маршрута полета и показали Как царь Петр Арапа женил. Летел из Петропавловск-Камчатского в Москву-Домодедово такое позорище вообще! На сайте не показывают такую комплектацию. Вообще это отличный самолёт для гастарбайтеров которые летят по России. Этому самолету ещё багажное отделение убрать и ещё туда узбеков посадить, прибавить промежуточные посадки по России и получиться чудо рейс деловой рабочей силы.

Отзыв полезен?

летали узбекской авиакопанией узбекистон хаво йулари из ташкента в нью йор самолет новый летели 16 часов кормили 3 раза полет прекрастный летчики супер только ноги затекли из за долгово палета

Отзыв полезен?

Летали от авиакомпании Северный ветер, на 300 с НСК до Пхукета.Лететь около 8 часов
В целом все понравилось, самолет не внушал страха, лететь было вполне комфортно. Кормили 2 раза, вполне сытно и вкусно.

Отзыв полезен?

Самолет что внешне,что внутренним желает лучшего...Кресла узкие расстояние между ними маленькое.Еда отвратительная..в других самолетах даже кусочки колбасы или ветчины были, а в этом не было.... бедные что ли... !!!!!!!

Отзыв полезен?

Летел из Владивостока в Москву, правда в бизнес-классе Аэрофлотом. Что сказать, полёт (9 часов) прошёл на одном дыхании. Кресла супер, принимающие положения от вертикально сидячего до горизонтально лежачего (было чем отвлечься). Прилетел ни капли не уставший, в экономе было бы наоборот.

Отзыв полезен?

02.11.13.Летел из Иркутска на Хайнань.Пилоты и бортпроводники без нареканий,высший класс.Но салон,2-4-2,это тихий ужас или салон для детей.Кресла узкие расстояние между ними маленькое.Похоже в погоне за прибылью установили лишние кресла.Больше с этой авиакомпанией постараюсь не летать.

Отзыв полезен?

12.10.2013 Летела из Домдедово в Екатеринбург \ комплектация 2-4-2\настоящий кошмар.У меня нормальная комплекция тела-еле втиснулась в сиденье,между рядами тоже узко. Спасло то, что было много свбодных мест.Подняла подлокотник и ноги вытянула на второе сидение,да и лететь всего 2 часа.Информационные сообщения экипажа невозможно разобрать из-за шума и просто очень быстро тараторят,что невозможно разобрать слова

Отзыв полезен?

самолет, в принципе, ничего, но малоато места между рядами и креслами. У меня муж довольно крупной комплекции, вот ему действительно пришлось трудно. Кормили хорошо, напитки в ассортименте,экипаж-супер!Летели из Новосибирска в Питер. Компания "Аэрофлот-Россия", комплектация 2-4-2.

Отзыв полезен?

Трансаэро 767-300 в комплектации 2-4-2 - это просто кошмар!!! Теснота страшная, ширина сидений чуть больше 400мм, рядом сидящие упираются плечами, ноги не вытянуть. Летел на нем 8 часов - жесть! Причем билеты на 2-3-2 и 2-4-2 стоят одинаково, но уровень комфорта совершенно разный. Никакой развлекательной программы - ни музыки, ничего. По ТВ все восемь часов крутили анимацию маршрута полета. Летел из Пулково во Владивосток. Пулково - вообще отстойный аэропорт, такое позорище вообще!

Отзыв полезен?

Скоро летим этой машиной во Вьетнам бизнес-классом. Только вот не пойму сколько же мест в бизнесе. Кто летал, господа, расскажите ка на самом деле кресла стоят.

Отзыв полезен?

Самолёт 767-300ER Аэрофлота шикарен

Отзыв полезен?

Самолёт шикарен пилоты у компании трансаэро асы персонал шикарен я в восторге всем рекоендую!!!