Среднемагистральный самолет Аэробус А320 (Airbus A320) активно используется на небольших маршрутах многими авиакомпаниями и является прямым конкурентом самолета Boeing 737. На момент выпуска был оснащен передовыми технологиями, которые позволили сделать Airbus A320 более комфортабельным, безопасным и технологичным, не имея практически конкурентов в своем классе.
Благодаря большой популярности, заказы на Аэробус А320 поступают и по сей день.
Почитаешь отзывы и офигеваешь. То им стюардессы понравились, то кормили хорошо, то кресла тесные, то трясло весь полет, то посадка жесткая. Причем здесь самолеты?? Вам не приходит в голову, что бывает разный уровень комфорта, зависящий от авиакомпании, класса которым вы летели, продолжительности полета и т.п. Бывает разная квалификация экипажа, разные метеоусловия. Если любой самолет попадет в турбулентность, его будет трясти. Турбулентность тоже бывает разная. Короче говоря, большинство тех факторов которые приводятся в комментариях, никакого отношения к самолетам не имеют. Летал неоднократно А-320, А-321, Боинг 737-800, 737- 900, 777- 300. В разных рейсах разные условия комфорта, могут быть на любых самолетах. А сами самолеты классные и боинги и аэробусы. Например если сравнивать самолеты одного класса А-320 и боинг 737-800, то я ни одному не могу отдать предпочтения, оба хороши и надежны, а комфорт зависит от компании перевозчика и стоимости билета.
То что тесно -это правда. Это всё перевозчик виноват. Всё им мало... Чтобы людей больше напихать, вот и расставляют дополнительные ряды кресел. Никто в нашей стране не думает про народ. У "слуг народа" свои перевозчики.
Летел в отпуск Из Москвы в Тиват (туда) мы летели самолётом боинг 737 800 там было очень тесное расстояние между рядами кресел и подтрясывало весь полёт ! А обратно летел на этом самолёте! Приятно удивился ! Кресел я заметил одинакоыо, но самолёт А320 больше и шире!
В полёте не трясло ! Всё было очень хорошо ! А в боинг 737 800 просто кресел много напихали и поэтому тесно !
При попадании молнии в эти аэробусы у них тупо естественно отваливается хвост ибо он стеклопластиковый.
Летел с Владивостока в Екатеринбург, с посадкой в Иркутске(...как Иркутский аэропорт называется ещё международным ??? (как в сарае транзитная зона)). Летел туда, в самолёте было меньше сидений, а расстояние между креслами нормальное, и кресла откидывались градусов на 30-35. Обратная дорога это нечто... спинки кресел откидывались градусов на 10 и то максимум, там и рядов кресел было больше. Командир корабля на обратной дороге - АС , плавный взлёт, и посадка плавная, касание с полосой я даже не ощутил. На самолёте конечно хуже чем на ТУ-204, на ТУ хоть телевизор есть, и кресла более комфортные.
Летел этим самолётом Москва-Анталия-Москва. Самолёт как самолёт.
Когда летел туда то колени упирались, честно говоря устал от этого.
Мой рост 180. Обратно был такой же самолёт, но как ни странно к моей радости колени уже не упирались, наверное всё же кресла по разному расставлены, но места явно больше. А я уже приготовился к мучению ))
Многие говорят про посадку, что жёсткая. Тут многое зависит от метео условий,это как повезёт. Если сильный боковик то может и тряхнуть.
Я больше всего посадки боюсь, как то всегда жутковато снижаться.
А вообще не бойтесь люди, летайте. Ведь в любом случае самолёт это самый безопасный транспорт. Не сорите в салоне. Всем удачи и любви!
мне очень понравилось летать на этом самолете.стюардессы доброжелательные,еда вкусная,сам самолет комфортный.я сидела в эконом классе,14 ряд.очень удобное место.и летать на этом самолете совершенно не страшно,т.к. при турбулентности трясет совсем чуть-чуть)
Сколько я летал.все равно,боюсь летать на самолетах
покупайте билет в бизнес класс,и вам всё понравится. даже если у вас четыре ноги!
я много летал но не знаю что это за компания то есть как они обслуживают и места удобные сест за ране спасибо
Летали с ребенком (1,7 года) в окт-нояб S7 Вл-к-Гон Конг и обратно этим самолетом. Всё устроило, за искл. отсутствия мультимедийной системы на борту: фильмы, музыка и т.д., а так всё гуд - при моем росте 187 см. ноги спокойно убирались перед впереди стоящим сидениям. Ребенок большую часть полета (5 ч. перелет) спал на руках. Особоых неудобств между боингом 737 не заметил.
Летели рейсом 3503 Новосиб - Ю-Сахалинск S7 А 320 кона#било всю дорогу 4,5 + 1 часов, сиденья тесные. Стюардессы супер. В детстве часто летали на Ил 62 - вот он эталон!
Очень удобна летать. Лучший в своем классе.
http://www.newstube.ru/media/v-n-yu-jorke-v-reku-ruxnul-aehrobus вот ссылка раз
с ростом 183 см. коленки уперлись в переднее седение, а так в принципе не плохо. Как альтернативная замена ТУ, отлично.
летала этим самолетом арабским авиалиниями в ОАЭ самолет прекрасный, обслуга отличная, не тесный, есть куда девать ноги. По сравнению с боенгом 737 небо и земля.
Авиакомпания хорошая, но я на этом самолёте не летал, пожалуйста дайте оценку самолёту.
С уважением Саша
дрова самолет, перегрузки сильные, как в автобусе на кочках едеш. Ну и тесно ужасно.
А я летел рейсом Красноярск- Москва и мне понравился 320-й,да чуть тесновато,но все оптимально,эргономично, инженерам уважуха! S-7 кРАСАВА!
А у нас недавно отказал один двигатель во время рейса Москва-Будапешт СУ 2030, самолёт даже высоту не смог набрать, вернулись обратно в аэропорт, где уже ждали скорые и пожарные. К счастью, все целы-невредимы.
я пилот самолетов в а 320 очень тесны ну зато на большие растояния летает а ту 154 нормальны
а чо на елавию не отправят а 320 ?
аиробус а 320 многа на аэрофлоте да мног
Чтобы нормально сесть, надо себе ноги отрезать полностью
Ужасный самолет-очень тесный.